一、摩托车维护技术规范探讨（论文文献综述）
广州市人民政府[1]（2021）在《广州市人民政府关于取消和重心下移一批市级行政权力事项的决定》文中研究说明广州市人民政府文件穗府[2021]1号各区人民政府,市政府各部门、各直属机构:为深化"放管服" 改革,进一步转变政府职能,市政府决定取消和重心下移2597项市级行政权力事项,其中取消269项,实行重心下移、改由区（含功能区,下同）就近实施2328项。各区、市有关部门要做好落实和衔接工作,细化监管措施,提高监管效能,推进政府管理科学化、规范化、法治化。
国家标准化管理委员会[2]（2010）在《中华人民共和国行业标准备案公告 2010年第2号（总第122号）》文中研究指明
李国良[3]（2003）在《摩托车维护技术规范探讨》文中指出为规范和指导摩托车维护作业,保证摩托车维修质量,确保行车安全,控制排放污染,须制定摩托车维护技术规范。
刘倍彤[4]（2020）在《“速食代”下对外卖专用车的创新设计研究》文中研究指明当下外卖配送行业的发展势头火热,同时也会发现外卖车高速行驶易发生危险,外卖车型不统一,无法满足外卖服务需要等诸多问题。本课题以人-机-环境系统工程为理论依据指出现今外卖车产品的痛点,通过分析人体尺度和外卖员的作业行为,结合实际调研结果最终设计出一款外卖专用车的设计方案,使其更好地满足外卖服务的需求和人的诉求。本论文主要研究工作和成果分为以下五方面要点:1、对国内外外卖配送工具的应用现状和电动车发展背景进行研究,明确研究内容和研究方法,对框架思路进行规划;2、本课题以外卖车驾驶员为切入点,将人-机-环境系统工程理论用于外卖车设计研究中,探讨人、外卖车、环境三者之间的关系,提高“机”的安全性,实用性,适用性,和舒适度;3、针对外卖车辆在道路上快速驾驶导致事故频发的问题,利用测距传感器增加自动减速刹车功能,对交通管理以及道路安全都有一定提高。同时,亮眼的外观设计也可以提高对外卖车的辨识度,进而提高安全性;4、外卖箱设计是外卖车中的不容忽视的一部分。新的外卖箱设计以创新的方法进行设计,彻底改变外卖员开合箱子的行为方式。通过对外卖箱空间的分区设计增强对外卖食品的储放与固定作用;5、解决外卖车车载智能交互界面的缺失问题也是本课题的一个创新点。对车辆基本信息显示界面、智能化客户管理界面、智能化路线优化导航界面、外卖箱智能可视化界面进行了设计实践。本论文以理论结合实践研究推论出一款外卖专用电动车,对于功能和目标进行归纳总结,从草图到方案确立,深化实践,并对产品进行成本核算,为未来外卖专用车设计提供借鉴和参考。
刘阳[5]（2020）在《我国在用车排放检验与维护制度研究》文中研究说明随着我国国民经济不断发展、经济总量不断提高,机动车保有量也随之上升,机动车排放污染逐渐成为城市大气污染的主要来源之一,影响人们身体健康,不利于经济社会的可持续发展。而管控好在用车的排放污染是削减机动车排放污染的关键环节,需要政府、企业及机动车车主等引起重视。通过借鉴国外机动车排污治理的立法经验及在用车排放污染的多种治理手段,其中在用车排放检验与维护制度作为公认的控制在用车辆排放污染的有效手段,经定期检验、抽检,对筛查出的高排放车辆进行维护,规定超标机动车经复检合格才能再上路,形成对在用车排放管控的闭环管理。在用车排放检验与维护制度在我国的机动车污染防治法律中早有体现,并且和国内早期汽车维护制度中的“定期检测、强制维护、视情修理”有很大相似性。在我国机动车排放污染法律法规中,也一直都有规定。排放检验与维护制度也逐渐成为我国在用车排放监管的主要法律手段。但一直以来,我国在用车的排放检验与维护制度在实践中也面临了不少问题,如立法依据不足、监管体制多元等影响了在用车排放检验与维护制度的实施效果。本文以在用车排放检验与维护制度作为治理在用车排放污染的切入点,系统论述了我国在用车排放检验与维护制度的主要内容、法律规定、法律关系,分析我国在用车排放检验与维护制度在实施中面临的主要问题,并提出相应的法律对策。通过完善我国现有在用车排放检验与维护制度,来更好的削减我国在用车的排气污染,促进经济社会可持续发展,构建生态文明社会。本文第一章,介绍了我国在用车排放污染的现状,实施在用车排放检验与维护制度的必要性,简要论述了涉及在用车排放检验与维护制度的法律释义及理论依据。第二章,梳理了我国在用车排放检验与维护制度的法律关系、法律规范及制度体系主要内容。第三章,针对我国现有实施情况,借鉴并总结域外立法经验。第四章分析了我国排放检验与维护制度存在的立法、监管、机构建设等问题。第五章,根据我国在用车排放检验与维护制度的实践情况及问题,从完善法律体系、监管体制、检验维护单位管理等方面提出加强我国在用车排放检验与维护制度建设的对策。
周明武[6]（2020）在《共享自行车的法律问题研究》文中研究指明本文主要在电动自行车新国标颁布实施的背景下,以对电动自行车的产品分类、定性为基础,以共享电动自行车与电动自行车当前存在的问题为导向,探析过错责任、无过错责任等归责原则在共享电动自行车道路交通安全事故中的适用,通过对典型案例的分析,解决共享电动自行车在道路交通安全事故中的责任归置问题,进而为促进共享电动自行车行业健康发展构建相关规范制度提出合理化建议。具体内容如下:第一部分:通过分析“小蜜共享电动自行车不符合标准被叫停”、“四川省南部县共享电动自行车载多人发生车祸”、“骑共享电动自行车发生交通事故,租车公司赔款23万”三个典型案例,概述当前现实生活中共享电动自行车引发的具体问题。第二部分:概述共享电动自行车行业发展现状。结合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》修订历程,对比分析GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》与GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》内容变化;讨论共享电动自行车类属的争议与定性,分别从机动车和非机动车不同定性的分类角度明确共享电动自行车在交通事故中产生的法律问题。第三部分:以“萌小明”共享电动自行车为例,结合具体的司法审判案例,明确共享电动自行车发生交通事故时涉及的法律责任主体;通过具体的案例,分析共享电动自行车在交通事故中涉及的不同责任主体之间的合同违约责任和侵权责任。第四部分:结合共享电动自行车涉及的多方法律主体之间存在的产品质量责任、交通事故责任和保险责任问题,从法律体系建设、行政治理架构和保险制度等方面论述当前我国对共享电动自行车治理存在的法律困境。第五部分:结合我国实际情况,从完善共享电动自行车相关法律体系、建立共享电动自行车科学管理制度、开展驾驶资格考试培训和探索引入交通责任强制保险等方面提出促进共享电动自行车行业发展的法律建议。
孟凡博[7]（2019）在《苏州市电动自行车管理研究》文中研究说明电动自行车作为一种便捷、经济、可达性高的交通工具,在我国整个交通体系中扮演着重要的角色。但是随着电动自行车保有量不断增加,相关职能部门监管不到位,电动自行车在交通安全、消防安全、环境污染、城市形象等方面引发的问题越来越多。苏州是我国经济大市,也是电动自行车拥有大户,2018年底,该市电动自行车已突破800万辆,是该市机动车的两倍之多。苏州在电动自行车管理方面面临的局面和问题具有一定复杂性和代表性,对其管理进行研究具有比较强的借鉴和指导意义。本文以苏州市电动自行车管理为研究对象,通过查阅相关资料、进行理论准备,全面深入分析苏州市电动自行车现状,发现苏州市电动自行车保有量大、增速快,对城市管理多个方面均产生了一定负面影响,同时,结合新出台的相关技术标准以及苏州市相关配套政策,分析了苏州市电动自行车在自身标准、用途定位、市场规模三个方面的发展趋势。之后,指出了苏州市电动自行车在生产、流通、使用等环节的管理现状,查找出源头监管、过程控制、部门联动、问题积重和宣传教育等五方面存在的问题。针对这些问题,我们进一步分析了深层次原因,主要体现在法律政策、责任落实、配套交通、系统平台和基础设施等方面存在短板。在此基础上,我们坚持发展导向和问题导向,从优化政策法规、严格监督管理、强化宣传教育、完善配套建设、推动产业升级等五个方面提出科学、合理、具体的管理对策建议,辅助政府相关部门进行针对性决策施政。
北京市质量技术监督局[8]（2018）在《北京市地方标准公告 2017年标字第22号（总第219号）》文中研究表明根据《中华人民共和国标准化法》《地方标准管理办法》（国家技术监督局令第15号）和《北京市地方标准管理办法》（京质监发[2014]60号）的规定,结合2017年北京市地方标准复审结果,现公布现行有效北京市地方标准目录。附件:现行有效北京市地方标准目录
北京市质量技术监督局[9]（2017）在《北京市地方标准公告 2016年标字第14号（总第197号）》文中研究说明根据《中华人民共和国标准化法》《中华人民共和国标准化法实施条例》《地方标准管理办法》（国家技术监督局令第15号）和《北京市地方标准管理办法》（京质监发[2014]60号）的规定,结合2016年北京市地方标准复审结果,现公布现行有效北京市地方标准目录（截止至2016年12月31日,见附件）。
北京市质量技术监督局[10]（2016）在《北京市地方标准公告 2015年标字第20号（总第183号）》文中研究指明根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》、《地方标准管理办法》（国家技术监督局令第15号）和《北京市地方标准管理办法》（京质监发[2014]60号）的规定,北京市质量技术监督局组织对2009年发布的现行有效北京市地方标准以及部分其他现行有效北京市地方标准进行了复审,共计复审标准130项。复审结果为继续有效95项、修订14项、废止20项,
二、摩托车维护技术规范探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、摩托车维护技术规范探讨（论文提纲范文）
（4）“速食代”下对外卖专用车的创新设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.1.1 课题背景 |
| 1.1.2 “速食代”的定义 |
| 1.2 课题研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 国内外研究与应用现状 |
| 1.3.1 电动两轮车的研究现状 |
| 1.3.2 外卖配送工具的应用现状 |
| 1.4 研究内容、研究方法及论文结构框架图 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 论文结构框架图 |
| 第二章 外卖专用车的理论依据与相关概念 |
| 2.1 理论依据:人-机-环境系统工程理论 |
| 2.2 外卖专用车概述 |
| 2.2.1 电动两轮车的界定标准 |
| 2.2.2 外卖专用车的结构要素 |
| 第三章 基于人-机-环境系统工程理论的智能外卖专用车的设计研究 |
| 3.1 外卖专用车设计之构成要素分析 |
| 3.1.1 “人”的要素分析 |
| 3.1.2 “机”的要素分析 |
| 3.1.3 “环境”的要素分析 |
| 3.2 人-机关系的问题研究 |
| 3.2.1 人机系统事故分析与本质可靠性设计 |
| 3.2.2 车载交互设计缺失 |
| 3.3 人-环关系的问题研究 |
| 3.3.1 复杂道路环境对外卖车驾驶人的影响程度 |
| 3.3.2 恶劣天气条件对外卖车驾驶员的影响 |
| 3.4 外卖车在机-环关系中的问题研究 |
| 3.4.1 路况环境对外卖食物箱的影响 |
| 3.4.2 外卖车对环境的影响 |
| 3.5 外卖专用车在人-机-环境关系中的研究总结 |
| 第四章 智能外卖车的整体方案设计分析 |
| 4.1 电动车电池与车型选择 |
| 4.2 外卖车的智能化应用方案研究 |
| 4.2.1 车辆安全传感自动减速功能 |
| 4.2.2 基于生物识别和感知技术的人性化设计 |
| 4.2.3 车载智能交互界面设计 |
| 4.3 对外卖储存箱的创新设计 |
| 4.3.1 外卖储存箱的装置方式 |
| 4.3.2 外卖储存箱的容量研究 |
| 4.3.3 外卖箱的内部分区设计 |
| 4.3.4 对外卖员使用箱行为设计分析 |
| 4.4 外卖专用车外观设计研究 |
| 4.4.1 外卖车外观语义研究与情绪板 |
| 4.4.2 车辆座靠的人性化设计 |
| 4.5 外卖专用车产品的全生命周期 |
| 第五章 设计实践 |
| 5.1 设计定位 |
| 5.1.1 目标用户定位 |
| 5.1.2 使用环境定位 |
| 5.2 外卖专用车的设计构思 |
| 5.2.1 草图方案 |
| 5.2.2 方案评价 |
| 5.3 外卖专用车设计方案的确定与建模 |
| 5.3.1 车辆材质 |
| 5.3.2 整体配色 |
| 5.3.3 软件建模 |
| 5.4 外卖专用车的最终效果图与场景应用图 |
| 5.5 车身结构与部分组件功能说明 |
| 5.6 产品成本核算 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）我国在用车排放检验与维护制度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、研究背景与研究意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| 三、研究方法 |
| 第一章 我国在用车排放污染及检验维护制度 |
| 第一节 我国在用车排放检验与维护制度相关概念 |
| 一、机动车 |
| 二、在用车 |
| 三、机动车排放污染 |
| 四、在用车排放检验与维护制度 |
| 第二节 我国在用车排放检验与维护制度实施的必要性 |
| 一、我国在用车排放污染的现状及危害 |
| 二、我国在用车排放污染治理手段 |
| 三、我国在用车排放检验与维护制度实施的必要性及可行性 |
| 第三节 我国在用车排放检验与维护制度的理论基础 |
| 一、我国在用车排放检验与维护制度的法律释义 |
| 二、我国在用车排放检验与维护制度的理论依据 |
| 第二章 我国在用车排放检验与维护制度的主要内容 |
| 第一节 我国在用车排放检验与维护制度的法律关系 |
| 一、在用车排放检验与维护制度法律关系的主客体内容 |
| 二、在用车排放检验与维护制度的环境行政法律关系 |
| 三、在用车排放检验与维护制度的环境民事法律关系 |
| 第二节 我国在用车排放检验与维护制度的法律规制内容 |
| 一、我国在用车排放检验与维护制度的法律规定 |
| 二、我国在用车排放检验与维护制度的法规规章 |
| 三、我国在用车排放检验与维护制度的地方性法规 |
| 第三节 我国在用车排放检验与维护制度实施体系的主要内容 |
| 一、车辆维护制度及在用车排放检验与维护制度 |
| 二、我国在用车排放检验与维护制度实施体系 |
| 第三章 我国在用车排放检验与维护制度实践情况及域外立法经验借鉴 |
| 第一节 我国在用车排放检验与维护制度的实践情况 |
| 一、我国在用车排放检验与维护制度的实践背景与现状 |
| 二、我国在用车排放检验与维护制度试点城市的情况 |
| 第二节 域外在用车检验与维护制度立法 |
| 一、美国在用车检验与维护制度立法规定 |
| 二、日本在用车检验与维护制度的立法规定 |
| 第三节 域外在用车检验与维护制度的立法启示 |
| 一、美国在用车排放检验与维护制度相关立法启示 |
| 二、日本在用车排放检验与维护制度相关立法启示 |
| 第四章 我国在用车排放检验与维护制度存在的问题 |
| 第一节 我国在用车排放检验与维护制度的环境规制问题 |
| 一、在用车排放检验与维护制度的相关行政执法问题 |
| 第二节 我国在用车排放检验与维护制度实施的主要问题 |
| 一、法律依据不足,标准体系不完善 |
| 二、部门职能交叉,协同协作不顺畅 |
| 三、检验机构经营不规范 |
| 四、重检测、轻维修 |
| 五、经济激励尚且不足 |
| 六、公众参与较少 |
| 第五章 完善我国在用车排放检验与维护制度的法律对策 |
| 第一节 我国在用车排放检验与维护制度的立法体系完善 |
| 一、细化在用车排放检验与维护制度相关法律法规 |
| 二、制定专门的机动车和非道路移动机械污染防治法规 |
| 三、加强地方性法规中的排放检验与维护制度法律规范 |
| 第二节 我国在用车排放检验与维护制度的管理体制完善 |
| 一、树立生态环境部门统一监管权威 |
| 二、完善部门分工、健全部门联动机制 |
| 第三节 强化我国在用车排放检验与维护制度规范 |
| 一、加强检验机构监督管理 |
| 二、强化维修单位建设,健全尾气治理体系 |
| 第四节 完善我国在用车排放检验与维护制度的经济激励 |
| 一、提高车辆淘汰补贴,完善机动车污染税费制度 |
| 二、完善公民投诉举报奖励机制 |
| 第五节 完善我国在用车排放检验与维护制度的公众参与 |
| 一、完善环保组织参与机制 |
| 二、强化社会监督员法律规定 |
| 三、加强车主环保法律意识 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）共享自行车的法律问题研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 一、共享电动自行车道路交通事故相关案例分析 |
| (一)案例一:“小蜜共享电动自行车”不符合标准被叫停 |
| (二)案例二:四川省南部县共享电动自行车载多人发生车祸 |
| (三)案例三:骑共享电动自行车发生交通事故,租车公司赔款23万 |
| 二、共享电动自行车行业发展现状概述 |
| (一)《电动自行车安全技术规范》解析 |
| 1.GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》修订历程 |
| 2.新旧国标对比解析 |
| (二)共享电动自行车类属争议 |
| (三)共享电动自行车在交通事故中产生的法律问题 |
| 1.非机动车型共享电动自行车发生交通事故时涉及的法律问题 |
| 2.类机动车型共享电动自行车发生交通事故时涉及的法律问题 |
| 三、共享电动自行车在道路交通事故中涉及的法律责任分析 |
| (一)共享电动自行车发生交通事故时的法律责任主体分析 |
| (二)共享电动自行车在交通事故中涉及的责任类型 |
| 1.共享电动自行车用户与平台公司之间的合同违约责任 |
| 2.共享电动自行车用户与平台公司之间的侵权责任 |
| 3.共享电动自行车用户与交通事故当事人之间的侵权责任 |
| 四、共享电动自行车在社会现实中的法律困境 |
| (一)法律体系不健全 |
| (二)行政治理架构脱节 |
| 1.市场监管存在漏洞 |
| 2.交通部门日常管理缺失 |
| 3.行政治理缺少有效衔接 |
| (三)保险制度缺失 |
| 五、对促进我国共享电动自行车行业发展的法律建议 |
| (一)完善共享电动自行车相关法律体系 |
| (二)建立共享电动自行车科学管理制度 |
| (三)开展驾驶资格考试培训 |
| (四)探索引入交通责任强制保险 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）苏州市电动自行车管理研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 研究背景 |
| 研究意义 |
| 文献综述 |
| 研究方法 |
| 研究思路 |
| 创新之处 |
| 第1章 我国电动自行车管理涉及的相关理论、规定及政策概述 |
| 1.1 电动自行车管理涉及的相关理论 |
| 1.1.1 电动自行车概念界定 |
| 1.1.2 公共管理理论 |
| 1.1.3 公共安全管理理论 |
| 1.1.4 交通安全管理理论 |
| 1.2 电动自行车相关管理规定 |
| 1.2.1 交通安全方面 |
| 1.2.2 消防安全方面 |
| 1.2.3 质量安全方面 |
| 1.3 我国部分城市电动自行车管理政策 |
| 1.3.1 “限”“禁”结合管理政策 |
| 1.3.2 “管”“疏”结合管理政策 |
| 第2章 苏州市电动自行车现状和发展趋势 |
| 2.1 苏州市电动自行车基本情况 |
| 2.1.1 苏州市电动自行车总体规模 |
| 2.1.2 苏州市电动自行车生产企业 |
| 2.1.3 苏州市电动自行车车主特征 |
| 2.2 苏州市电动自行车给城市管理带来的影响 |
| 2.2.1 对交通管理的影响 |
| 2.2.2 对消防安全的影响 |
| 2.2.3 对社会治安的影响 |
| 2.2.4 对自然环境的影响 |
| 2.2.5 对城市形象的影响 |
| 2.3 苏州市电动自行车发展趋势分析 |
| 2.3.1 电动自行车自身标准发展分析 |
| 2.3.2 电动自行车用途定位发展分析 |
| 2.3.3 苏州市电动自行车市场规模发展分析 |
| 第3章 苏州市电动自行车管理现状及问题 |
| 3.1 苏州市电动自行车管理现状 |
| 3.1.1 生产管理环节 |
| 3.1.2 销售管理环节 |
| 3.1.3 交通管理环节 |
| 3.1.4 消防管理环节 |
| 3.2 苏州市电动自行车管理存在的问题 |
| 3.2.1 外地品牌占有率高,源头质量把控有所局限 |
| 3.2.2 过程监管存在真空,无法保证持续安全合规 |
| 3.2.3 部门之间缺乏联动,难以形成齐抓共管合力 |
| 3.2.4 历史欠账多积弊深,专项整治行动作用有限 |
| 3.2.5 宣传教育力度较弱,市民安全文明意识欠缺 |
| 第4章 苏州市电动自行车管理存在问题的原因 |
| 4.1 管理态度不够明确,法律政策没有及时制定 |
| 4.2 责任落实不够到位,标准规定并未严格执行 |
| 4.3 公共交通不够发达,出现选择难以满足需求 |
| 4.4 系统平台不够给力,分析研究缺少数据支撑 |
| 4.5 基础设施不够完善,问题隐患容易反弹回潮 |
| 第5章 进一步加强苏州市电动自行车管理的对策建议 |
| 5.1 优化政策法规 |
| 5.2 严格监督管理 |
| 5.3 强化宣传教育 |
| 5.4 完善配套建设 |
| 5.5 推动产业升级 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录: 苏州市民电动自行车使用情况调查 |
| 致谢 |
四、摩托车维护技术规范探讨（论文参考文献）
- [1]广州市人民政府关于取消和重心下移一批市级行政权力事项的决定[J]. 广州市人民政府. 广州市人民政府公报, 2021(S1)
- [2]中华人民共和国行业标准备案公告 2010年第2号（总第122号）[J]. 国家标准化管理委员会. 中国标准化, 2010(04)
- [3]摩托车维护技术规范探讨[J]. 李国良. 交通标准化, 2003(01)
- [4]“速食代”下对外卖专用车的创新设计研究[D]. 刘倍彤. 上海工程技术大学, 2020(05)
- [5]我国在用车排放检验与维护制度研究[D]. 刘阳. 武汉大学, 2020(04)
- [6]共享自行车的法律问题研究[D]. 周明武. 山东政法学院, 2020(12)
- [7]苏州市电动自行车管理研究[D]. 孟凡博. 苏州大学, 2019(03)
- [8]北京市地方标准公告 2017年标字第22号（总第219号）[J]. 北京市质量技术监督局. 北京市人民政府公报, 2018(03)
- [9]北京市地方标准公告 2016年标字第14号（总第197号）[J]. 北京市质量技术监督局. 北京市人民政府公报, 2017(08)
- [10]北京市地方标准公告 2015年标字第20号（总第183号）[J]. 北京市质量技术监督局. 北京市人民政府公报, 2016(11)