一、国内外车用润滑油市场现状及需求预测（论文文献综述）
马利欣[1]（2021）在《车用润滑油换油周期预测方法研究》文中研究说明车用润滑油能够有效减少发动机零部件摩擦磨损、起到冷却和清洁发动机的作用,是保持发动机可靠运行的关键,是需要经常更换的。但是,过于频繁更换车用润滑油不但不能改善润滑油的使用效果,反而会导致车辆使用成本增加和环境污染。因此,研究合理的车用润滑油换油周期并提供简洁实用的评定方法,对于节能减排的意义重大。本文在对典型城市工况下运行的民用轿车长时间多周期的润滑油性能测试,获得312组行车与油样试验数据样本的基础上,结合对使用后的车用润滑油成分、理化性能以及摩擦学性能的分析,采用BP神经网络方法与多元线性回归方法分别建立了车用润滑油起始氧化温度与车辆运行里程、润滑油使用时间之间的关系模型,提出了符合我国国情的车用润滑油换油周期简洁计算公式,并在此模型的基础上开发出评估换油周期的APP,可供广大车主在决定更换润滑油时进行简单、方便和直接的判断,为科学评估换油周期和更换润滑油提供了基础数据和技术支撑。论文的主要研究内容与结论如下:（1）选用BP神经网络与多元线性回归分析方法,在312组换油周期数据的基础上建立了不同种类润滑油起始氧化温度与车辆运行里程和润滑油使用时间之间的关系模型,验证结果表明,所建立的关系模型计算精度高,泛化能力强,反应速度快,能够较好地反映车辆运行里程和使用时间对起始氧化温度的影响规律,能够广泛适用于矿物油、半合成油和全合成油的使用寿命预测。（2）将拟合模型用于民用轿车典型的换油周期（5000 km、6个月）校核,得到的起始氧化温度预测试值远远高于设定的临界阈值,结合油样的摩擦学性能测试,摩擦学性能也基本正常,表明此时换油是一种浪费;根据模型推算,在12个月内,矿物油可行驶6366 km,而半合成油及全合成油在18个月内分别可运行约8468 km及15030 km。因此,在实际应用中可以适当延长5000 km、6个月的换油周期。（3）采用Android Studio开发平台设计并开发了换油周期APP。该APP具有界面简洁、操作简单、兼容性强,计算误差小等特点,可有效且直观的判断车辆润滑油的状态,便于用户在确定更换车用润滑油时参考和借鉴,从而减少用车成本以及环境污染与资源浪费。
安军信[2]（2021）在《国内外润滑油市场现状及发展趋势分析》文中研究指明随着世界经济日趋全球化,全球润滑油行业面临着更为复杂的市场竞争。在全球范围内,润滑油市场的集中度越来越高,润滑油的消耗量和消费结构基本稳定,并向环保节能方向发展,整个行业处于垄断竞争阶段。对中国而言,润滑油消费量呈波动增长,供需基本处于平衡状态,产品质量逐渐提升,产品结构也发生了较大变化。虽然全球基础油供过于求,但国内高黏度和高品质基础油却供不应求。受"新冠"疫情影响,2020年全球润滑油消费量下降9.5%,但今后仍将保持小幅度稳定增长,特别是中国仍有较大的增长潜力。到2025年,预计全球润滑油的需求量将达57.31 Mt,其中以中国,印度为代表的亚太地区增长最快。通过对国内外润滑油市场动态及发展趋势分析,对我国润滑油行业制定相关策略,提升自身竞争力,应对各种风险和挑战将具有十分重要的意义。（图0表5参考文献10）
钱景昊[3]（2020）在《乘用车润滑油销量因素研究》文中指出石油化工行业是我国重要的支柱产业之一,其衍生制品覆盖了能源、工业、材料、机械加工以及交通运输等领域,在国民经济中起着重要的作用。润滑油是石油化工行业重要的组成部分之一。润滑油指涂抹在活塞以及机械轴承等运动部件表面的油液,主要起到了减少运动部件表面的摩擦、冷却、防锈、绝缘、密封、清洗杂质等作用,是各类金属加工、机械设备、交通运输必不可少的产品,它与宏观经济的景气程度息息相关,因此也被称为工业发展的“晴雨表”。2003年,中国超越了俄罗斯,成为仅次于美国的世界第二大润滑油消费国。在2011年之前,伴随着中国GDP高速增长,润滑油消费量保持稳步上升。但由于近几年经济“新常态”现象的出现,通过增加投资来实现经济与工业双增长的时代已经结束,而汽车行业,特别是乘用车市场,依然呈现高速发展的态势,这对国内润滑油产业结构造成了巨大影响。工业润滑油消费量大幅下降,而车用润滑油,如:内燃机润滑油、润滑脂、液压油、齿轮油、润滑脂等需求量迅速提升。2018年车用润滑油需求量占比达到了53%,超过工业润滑油,其中乘用车润滑油份额高达30%。在乘用车润滑油销量激增的背后,是中国汽车行业的飞速发展。2009年乘用车产销从百万量级跨入千万量级,销量更是在2017年达到巅峰2,472万辆。虽然2018年和2019年新车销量连续两年出现下滑,但是产销依然保持世界第一。乘用车保有量较过往同比增速放缓,但是依然保持正增长。作为乘用车使用的必需品,乘用车润滑油同样呈现出巨大的增长潜力。专家预计,国内乘用车润滑油规模从2018年开始,将会连续五年保持20%的速度增长。但是,乘用车使用会带来包括环境污染、资源浪费、道路拥挤等一系列相关问题。因此,国家颁布了相关法律制度,要求汽车企业降低车辆尾气排放污染物,并鼓励市民低碳出行,这些举措都会对乘用车润滑油需求量产生了一定的影响。纷繁复杂的背景下,探究影响乘用车润滑油销量的因素以及这些因素的影响程度对相关上下游企业来说极其重要,这也是本论文主要研究的问题。本文首先采用文献分析法,通过研读国内外相关书籍和文献,整理相关学者研究结果,特别是乘用车销量与用车成本、国家政策对乘用车影响以及鼓励绿色出行政策等相关研究资料。研读文献资料后,针对可能影响乘用车润滑油销量的因素进行分类,从经济与产业、居民生活水平、使用成本、国家政策四个大类出发,对具体影响因素做了详细的分析。其次,本文通过实证分析法,研究通过文献分析法找到的具体因素,建立其与乘用车润滑油销量的模型。其中,经济与产业大类中选取了国内生产总值、汽油乘用车保有量、原油加工量;居民生活水平大类中选取了城镇居民可支配收入以及城镇居民消费性支出;使用成本大类中选取了国内92号汽油均价、城镇居民人均交通通信消费支出;国家政策大类中选取了新能源乘用车保有量以及地铁里程数。乘用车润滑油销量模型则选取了G公司的全国30城市乘用车润滑油零售监测数据。实证中发现选取的因素之间存在多重共线性问题,因此采用了主成分回归来处理多重共线性问题。从实证结果来看,中国原油加工量,汽油乘用车保有量、国内生产总值、城镇居民可支配收入、城镇居民消费性支出以及人均交通通信消费支出呈现出正向相关;而92号汽油价格、新能源乘用车保有量以及地铁里程数则呈现负向相关。其中国内生产总值、汽油车保有量、城镇居民消费性支出以及地铁里程数对乘用车润滑油影响较大。国内生产总值的增长宏观层面,它能够反映产业结构的改变,微观角度,它表现在居民生活水平上。乘用车润滑油与汽油乘用车保有量有着正相关关系,即:汽油乘用车保有量越高,乘用车润滑油使用基数就越大。城镇居民消费性支出的提高,意味着居民在满足日常必要开支外,有能力实现了物质与精神上更多的满足,例如开车通勤或自驾出游等,这也能够推动乘用车润滑油销量的上涨。地铁里程则是对乘用车润滑油销量产生反向作用中影响最大的因素,地铁里程越长,代表能覆盖的地区越广,服务的便利性提高,促使公众转变其出行选择。
何湘蓉[4]（2019）在《A公司车用润滑油客户满意度调查与提升对策研究》文中指出在经济高速发展的背景下,我国润滑油市场规模不断扩大。但随着我国经济发展进入新常态,宏观经济增速下降,与润滑油产业相关度高的核心产业萎缩,产业整合淘汰落后产能,高档产品普及带来的换油期延长,润滑油市场整体增长也在逐渐放缓。中国润滑油市场虽大,但竞争者众多,市场上品牌杂乱,良莠不齐。在这样的背景下,企业会以提高客户满意度为目标,培养客户对企业的忠诚度来抢夺更多的市场份额。A公司作为典型的外资企业,全球专业润滑油公司之一,意识到客户期望值是在不断提升的,必须不断推陈出新,提供更好服务,才能增强企业核心竞争力,以满足企业业务高质量地持续增长。本文以提高客户满意度为出发点,对A公司现有的客户投诉案件进行分析归类,运用文献分析法和实地调研法,制定了影响客户满意度的相关指标,通过调查问卷收集,对A公司内在的问题进行更深入分析。根据四分图分布,找到需要改进的有:产品质量、产品交期、物流服务、反馈处理、产品价格、服务态度等方面。对存在的问题提出具有针对性的优化策略。通过改善流程,增强培训以提升素质等方面改变公司内的运营来达到提升客户满意度目的。文中以“以客户为中心”的管理理念贯通始终,通过应用相关理论,并结合当前工作实践,优化整合出适合A公司的客户服务管理体系。为改进客户服务提供切实可行的建议,也为同类企业在客户服务管理方面提供了一些参考。
鲁宁[5]（2020）在《SD公司润滑油产品市场营销策略研究》文中指出润滑油能够降低工程机械之间各种部件的摩擦,是保障机械设备正常运行的必要条件之一,一个国家的经济发展水平与润滑油的使用水平也密切相关,车用润滑油属于润滑油的范畴之一。中国是润滑油生产和销售大国,在全世界范围内占据非常重要的地位,市场竞争非常激烈。虽然各种类型的润滑油都存在于市场中,但是各品牌的产品利润主要来自中高端润滑油产品和工业润滑油,由于国内目前的高端润滑油市场已经被以美孚、壳牌和嘉实多为代表的国外一线品牌大量占有,所以研究分析国内润滑油市场现状,为国内润滑油公司优化市场营销策略,加强市场竞争力,打破国外品牌垄断,具有十分重要的现实意义。SD公司销售的润滑油产品定位于中高端润滑油,其产品主要为中小型车用润滑油,在各大品牌强大的营销实力和市场打压下,公司在中高端润滑油市场中面临着强烈的市场竞争压力,这对公司的市场营销能力和策略提出了巨大的考验。本文以SD公司的营销策略为研究对象,按照找出问题-分析问题-解决问题的思路展开了分析和研究。本文首先阐述了研究背景和相关理论基础;其次对SD公司的营销现状进行分析,找出公司在目标市场定位、营销模式和产品构架等方面存在的问题及原因;通过企业内部和外部环境的分析,找出问题所在并利用SWOT分析法分析SD公司的优势、劣势、机会与威胁;最后结合SD公司的实际经营状况,从产品、价格、渠道、促销方面提出了具体的市场营销策略,加大SD公司在润滑油市场中的竞争优势和市场占有份额,同时也为其他润滑油销售企业研究市场营销策略提供参考和借鉴。
叶芸佟[6]（2019）在《Y润滑油有限公司营销策略研究》文中研究表明Y润滑油有限公司是A集团联合马来西亚石油集团在2013年5月成立的合资公司。公司由成立于1995年的A润滑油有限公司发展而来,A润滑油有限公司是A集团的子公司,其在发动机润滑油市场上一直处于业界的领先地位。国内润滑油消费量从2015年调整之后开始重现增长,但Y润滑油有限公司产品的销量却仍然在逐年下降。这种现象说明Y润滑油有限公司的产品在市场上同类产品中的竞争力较弱,公司的营销策略不符合公司的实际情况。本论文依据现代市场营销理论,运用PEST和波特五力模型对Y润滑油有限公司所处的宏观环境、微观环境、行业状况都进行分析,还从4P理论的角度分析了Y润滑油有限公司目前的营销策略现状和营销过程中遇到的实际问题,然后运用SWOT分析法对公司在日常营销管理过程中存在的优势、劣势以及面临的机会和威胁进行了归纳总结,针对这一系列分析结果提出了针对公司产品、价格、渠道、促销方面的策略优化建议,还根据优化策略提出了相应具体的保障措施。通过本文的撰写,从理论的角度深入剖析了Y润滑油有限公司的市场营销策略,发现营销过程存在的问题。一方面可以帮助公司改进优化营销策略,为公司制定正确的营销决策提供依据,另一方面对相关同行企业的营销实践具有一定的借鉴意义。
张凯[7]（2019）在《润滑油渠道联销体构建策略研究 ——以SS公司为牵头经销商的案例》文中提出近十年全球润滑油行业产能及发展重心转移,我国润滑油市场经过激烈的市场竞争,最终形成了外资品牌、国有集团品牌、民营品牌三足鼎立市场的格局,且我国润滑油需求量经过一段时间的快速增长后,进入增长缓慢期。环保问题和互联网技术快速革新对润滑油行业带来了更多的挑战,而市场的竞争将更多的体现在与终端客户直接对话的区域经销商间的服务与客情的竞争上。新的竞争需要新的模式,新的合作也需要新的战略。SS润滑油渠道联销体构建策略就是在这样的背景下提出的。在复杂的竞合态势下,本文参考国内外营销渠道理论、竞合理论、多品牌营销理论以及战略联盟理论的指导,利用波特五力模型、SWOT分析法、调查问卷等方法对SS公司的内外部环境进行分析,结合全球润滑油需求变化趋势、我国润滑油市场竞争态势和我国润滑油营销渠道的普遍问题,以及润滑油营销的复杂特性,对SS公司的渠道转型的必要性、渠道联销体构建的可行性和构建策略进行一系列分析和探究。研究认为,基于润滑油发展趋势和渠道经销商的传统模式的发展现状,润滑油渠道经销商发展模式转型是必要的;同时,基于公司上下游的议价能力、企业内部经营管理现状,竞争者现状等情景分析,以特定渠道经销商为牵头企业来构建渠道联销体的方式方法是可行的。研究认为,在新的经济条件下,经销商作为产品、技术、信息、资源等营销网络的载体和中转站,整合构建多品牌的渠道联销体,变简单竞争为多重合作,创造新的利益点和形成新的核心竞争力是经销商生存和发展的重要策略。进而从战略定位、实施路径、治理模式、运营机制、资产管理、制度建设等几方面提出有关渠道联销体构建的系列策略与对策。
韩硕[8]（2019）在《中国石油大连润滑油分公司发展战略研究》文中提出2018年,随着中国经济的迅速发展以及全球经济一体化的加速推进,中国润滑油市场也在蓬勃发展,中内外品牌竞争日益激烈。企业间竞争日益加剧,市场的竞争从原来的产品竞争转化为品牌之间的竞争,国外品牌美孚、壳牌、道达尔等品牌都强势进入中国市场。基于国内外石油行业竞争激烈的状况,我国整体石油行业在发展中面临着巨大的挑战。因此,我国的石油行业必须认真分析行业实际发展情况,进而找出相应的解决措施。如何制定有效可实施战略目标,保证企业在激烈的竞争中稳步发展,是学术界和企业共同关心的问题。本文将首先阐述润滑油行业经营发展战略研究的重要性及必要性,以及介绍现阶段战略理论研究发展的基本情况。然后使用PEST分析模型对大连润滑油分公司内外部环境进行了分析,包括润滑油行业的宏观环境分析,润滑油行业的竞争环境分析,润滑油行业面临的发展机遇探究等。其次通过内部环境分析以及与其他竞品进行对比,找到分公司的核心优势就是资源、服务,主要劣势也很明显,即作为老牌国企经营模式落后,而且近些年公司新员工进入较少导致公司年龄结构偏大,年龄结构出现断层。再次,通过SWOT分析,分别分析了四种可选择的战略,根据分公司自身情况选择了扭转型战略,并提出了一些需要变革的地方。接着,对大连分公司未来十年进行分析并提出战略目标。最后,对战略的实施提出了总要求,包含组织机构的变革重组、战略领导、资源配置等方面。
苗佩梅[9]（2019）在《T公司分销渠道管理优化研究》文中指出随着中国产业结构的调整,以及大批润滑油国际巨头进入中国,中国的润滑油产品市场竞争日趋激烈。国内润滑油企业,特别是中小型滑油企业面临着人力成本上升、原材料价格上涨、市场同行业竞争白热化的现状,因而在目前各品牌润滑油使用性能与加工工艺差别不大的情况下,分销渠道尤为重要。想要赢得市场,使企业快速发展,必须要有一个成本低而且效率高的分销渠道。本文以T润滑油公司为研究对象,从结构和管理两方面提出了分销渠道的改进方案,完善T公司分销渠道的发展策略。旨在通过研究T公司分销渠道现状和经营状况,发现T公司在分销渠道管理上存在的问题。同时找出问题产生的原因并提出优化策略。本文依据分销渠道管理理论中的分销渠道结构及设计理论和中间商管理理论,分析了T公司分销渠道现状,提出了该公司分销渠道存在的问题。然后运用描述性统计分析方法、信度及效度分析方法对问卷调查结果进行全面的分析,从间接渠道管理、直接渠道管理、市场局限性这方面分析了T公司分销渠道中存在问题的影响因素。提出了分销渠道结构优化、经销商管理制度优化、窜货管理、直供用户关系、增加网络分销渠的方案。本文采用理论与实际相结合的研究方法,对T公司分销渠道做了全面的分析,可以很大程度上改善T公司分销渠道的现状。对于中国润滑油行业的其它中小企业也具有一定的借鉴意义。
余乔娅兰[10]（2019）在《吉化星云化工有限公司车用油营销策略研究》文中认为近年来中国汽车市场日渐繁荣,随着我国成为世界第二大经济体我国的汽车工业在迅猛发展,中国汽车后市场的规模也在不断的扩大。中国汽车后市场销售额已从2005年的800亿元增至2015年的8000亿元,至2020年中国的汽车后市场增速将保持增长态势。当下来看,中国目前是世界第二大润滑油消费国,在车用油行业的逐步发展当中,竞争也愈加激烈。中国润滑油市场共可谓三足鼎立,A.国有企业（中石油、中石化、中海油）;B.国际石油公司;C.国内民营企业。国际知名润滑油品牌竞争力较强,国有企业润滑油品牌垄断经营,民营企业品牌润滑油鱼龙混杂,在车用油的高端市场占有率上,美孚、嘉实多、壳牌等国际大牌公司占据较高份额,但是长城、昆仑、海疆等国内知名润滑油品牌也在不断提高自身服务质量和加大科技投入力度,国产润滑油品牌的市场份额逐年增加。目前润滑油市场的竞争主要来源于技术、渠道、价格的竞争,对于企业来讲,营销策略是发展的关键,决定了润滑油企业能不能保持竞争主动权与持久性,因此对于车用油企业来讲,只有重视营销才能维护自己的市场地位,使自身不断的发展。营销策略与多个方面密切相干,比如企业状况,外部环境,行业竞争状况等等。吉化星云车用油公司在自身产品和市场存在发展空间的状况下,对营销渠道、品牌建设、市场宣传、客户关系进行深入研究,对主要竞争对手进行对比分析,在以客户为导向的原则指导下,对营销渠道进行资源优化,并从公司股权结构、公司治理、组织机构、制度体系、品牌战略、客户服务、技术研发及利用互联网+营销服务平台建设等多维度的措施保障,通过改进市场营销策略的提升取得竞争优势,确保企业战略目标的实现,为润滑油行业的发展积累经验。
二、国内外车用润滑油市场现状及需求预测（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、国内外车用润滑油市场现状及需求预测（论文提纲范文）
（1）车用润滑油换油周期预测方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 车用润滑油换油周期研究现状 |
| 1.3 数据分析方法在汽车行业的应用 |
| 1.3.1 神经网络研究方法在汽车行业的应用 |
| 1.3.2 多元线性回归研究方法在汽车行业的应用 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 第二章 研究方法 |
| 2.1 试验方法 |
| 2.2 BP神经网络预测方法 |
| 2.2.1 BP神经网络概述 |
| 2.2.2 BP神经网络分析基本原理 |
| 2.2.3 可行性分析 |
| 2.3 多元线性回归分析 |
| 2.3.1 多元线性回归概述 |
| 2.3.2 多元线性回归分析基本原理 |
| 2.3.3 岭回归基本原理 |
| 2.3.4 可行性分析 |
| 第三章 使用后的车用润滑油性能特征分析 |
| 3.1 前言 |
| 3.2 数据选取 |
| 3.3 车用润滑油成分分析 |
| 3.4 车用润滑油理化性能分析 |
| 3.5 车用润滑油摩擦学性能分析 |
| 3.6 结论 |
| 第四章 基于BP神经网络模型的车用润滑油换油周期预测 |
| 4.1 前言 |
| 4.2 BP神经网络构建 |
| 4.2.1 BP神经网络各层神经元数目的确定 |
| 4.2.2 BP神经网络层数的确定 |
| 4.2.3 BP神经网络激活函数的确定 |
| 4.2.4 BP神经网络损失函数与优化器函数的选择 |
| 4.2.5 BP神经网络数据归一化处理 |
| 4.2.6 BP神经网络数据集分割 |
| 4.3 BP神经网络分析结果与讨论 |
| 4.4 结论 |
| 第五章 基于多元线性回归的车用润滑油换油周期预测 |
| 5.1 前言 |
| 5.2 多元线性回归模型构建 |
| 5.3 多元线性回归分析结果与讨论 |
| 5.4 两种模型预测对比分析 |
| 5.5 结论 |
| 第六章 换油周期APP制作 |
| 6.1 前言 |
| 6.2 换油周期APP功能需求分析 |
| 6.3 换油周期APP界面设计 |
| 6.4 换油周期APP编辑及调试 |
| 6.5 换油周期APP软件测试 |
| 6.6 结论 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 论文主要成果与结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 |
（2）国内外润滑油市场现状及发展趋势分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 世界润滑油的市场特征及发展趋势 |
| 1.1 市场集中度越来越高 |
| 1.2 润滑油消耗量基本保持稳定 |
| 1.3 消费结构稳定，车用润滑油占市场主导 |
| 1.4 发展重心向亚太地区发展中国家转移 |
| 1.5 行业处于垄断竞争阶段 |
| 1.6 环保节能产品是发展方向 |
| 1.7 全球基础油市场供应将超过需求 |
| 1.8 2020年全球润滑油消费量下降9.5% |
| 2 中国润滑油的现状及发展趋势 |
| 2.1 润滑油消费量呈波动增长 |
| 2.2 润滑油产品质量逐渐提升 |
| 2.3 润滑油结构发生了较大调整和变革 |
| 2.4 国产润滑油品牌发力中高端 |
| 2.5 高黏度高质量基础油供不应求 |
| 3 结束语 |
（3）乘用车润滑油销量因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景与研究意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 研究内容与研究方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 三、框架结构 |
| 四、本文可能存在的创新点 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、需求理论 |
| 第二节 国内外相关文献综述 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 三、国内外研究现状总结 |
| 第三节 本章小结 |
| 第三章 中国乘用车润滑油市场现状与影响销量因素分析 |
| 第一节 中国乘用车润滑油市场现状概述 |
| 一、乘用车定义 |
| 二、乘用车润滑油定义 |
| 三、中国润滑油发展阶段 |
| 四、中国车用润滑油市场现状 |
| 第二节 影响乘用车润滑油销量因素分析 |
| 一、宏观经济与产业因素 |
| 二、城镇居民生活水平 |
| 三、使用成本 |
| 四、国家政策 |
| 第三节 本章小结 |
| 第四章 影响乘用车润滑油销量因素的实证分析 |
| 第一节 模型理论介绍 |
| 一、回归模型 |
| 二、常见问题及检验方法 |
| 第二节 实证分析 |
| 一、数据选择 |
| 二、数据来源 |
| 三、实证分析 |
| 四、回归结果 |
| 第三节 本章小结 |
| 第五章 结论与建议 |
| 第一节 结论 |
| 一、本文研究的主要结论 |
| 二、本文研究的局限性 |
| 第二节 对乘用车润滑油品牌的建议 |
| 一、加大研发投入 |
| 二、加大产品宣传 |
| 三、发展线上渠道 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）A公司车用润滑油客户满意度调查与提升对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外文献综述 |
| 1.2.2 国内文献综述 |
| 1.3 研究目的与内容 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法与框架 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 第二章 A公司车用润滑油客户满意度现状与问题 |
| 2.1 A公司概况 |
| 2.1.1 主要产品及应用介绍 |
| 2.1.2 主要客户和客户特点 |
| 2.2 A公司车用润滑油客户满意度管理现状 |
| 2.3 A公司车用润滑油客户满意度存在的问题 |
| 2.3.1 价格问题引起的客户忠诚度下降 |
| 2.3.2 投诉案件增多 |
| 2.3.3 A公司400 热线电话接通困难 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 A公司车用润滑油客户满意度调查与分析 |
| 3.1 测量指标与调查问卷设计 |
| 3.1.1 客户满意度测量指标设计原则 |
| 3.1.2 客户满意度测量指标的构建 |
| 3.1.3 调查问卷设计 |
| 3.2 调查实施与分析 |
| 3.2.1 确定调查对象 |
| 3.2.2 调查数据分析 |
| 3.3 原因分析 |
| 3.3.1 产品质量不满意分析 |
| 3.3.2 产品交期不满意分析 |
| 3.3.3 物流服务问题分析 |
| 3.3.4 反馈处理存在的问题 |
| 3.3.5 价格投诉的原因分析 |
| 3.3.6 服务态度不满意分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 A公司车用润滑油客户满意度提升对策 |
| 4.1 产品质量的优化措施 |
| 4.1.1 实施六西格玛质量管理 |
| 4.1.2 形成内部联动机制 |
| 4.2 A公司产品交货期的优化策略 |
| 4.2.1 需求预测ABC分类法 |
| 4.2.2 通过定期评估平衡供需关系 |
| 4.2.3 采用工厂直发模式 |
| 4.3 提升物流服务水平 |
| 4.3.1 建立全面的物流服务商绩效评机制 |
| 4.3.2 加强合同签订与执行的规范化管理 |
| 4.3.3 与第三方物流强化“以顾客为中心”的服务理念 |
| 4.3.4 加强对物流服务商的过程跟踪和监控 |
| 4.4 售后服务流程优化 |
| 4.4.1 投诉流程的优化制定 |
| 4.4.2 简化退换货流程 |
| 4.5 跨渠道销售管理 |
| 4.5.1 处罚标准 |
| 4.5.2 制定市场秩序管理公约 |
| 4.5.3 建立市场督察部 |
| 4.6 呼叫中心的建立 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 A公司车用润滑油客户满意度提升的实施保障措施 |
| 5.1 整合与优化客户服务系统 |
| 5.2 建立全面个性化的CRM系统 |
| 5.3 加强客服部门员工的管理和培训 |
| 5.4 公司的企业文化培训 |
| 5.5 针对性绩效考核改进 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（5）SD公司润滑油产品市场营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新之处 |
| 第2章 相关理论概述 |
| 2.1 理论综述 |
| 2.1.1 市场营销理论 |
| 2.1.2 市场环境分析理论 |
| 2.1.3 STP分析理论 |
| 2.1.4 4P分析理论 |
| 2.2 SWOT分析理论 |
| 第3章 SD公司润滑油市场营销存在的问题及原因分析 |
| 3.1 SD公司概况 |
| 3.1.1 发展概况 |
| 3.1.2 营销概况 |
| 3.2 SD公司营销策略存在的问题 |
| 3.2.1 产品缺乏多样化 |
| 3.2.2 价格采取跟随策略 |
| 3.2.3 销售渠道混乱 |
| 3.2.4 促销方式单一 |
| 3.3 营销策略中问题的原因分析 |
| 3.3.1 公司代理品牌缺乏创新性 |
| 3.3.2 商品定价机制不科学 |
| 3.3.3 销售渠道缺乏管控 |
| 3.3.4 促销方式缺乏多样性 |
| 第4章 SD公司面临的市场环境分析 |
| 4.1 宏观环境分析 |
| 4.1.1 汽车保有量环境分析 |
| 4.1.2 终端修理厂环境分析 |
| 4.1.3 新能源汽车趋势分析 |
| 4.2 企业内部环境分析 |
| 4.2.1 管理能力 |
| 4.2.2 销售人员素质 |
| 4.2.3 薪资制度 |
| 4.3 行业竞争环境分析 |
| 4.3.1 供应商的讨价还价能力 |
| 4.3.2 购买者的讨价还价能力 |
| 4.3.3 现有竞争对手分析 |
| 4.3.4 潜在的竞争对手分析 |
| 4.3.5 替代品的威胁 |
| 4.4 SWOT分析 |
| 4.4.1 SD公司优势分析 |
| 4.4.2 SD公司劣势分析 |
| 4.4.3 SD公司机会分析 |
| 4.4.4 SD公司威胁分析 |
| 第5章 SD公司润滑油市场营销策略的优化 |
| 5.1 产品策略优化 |
| 5.2 价格策略优化 |
| 5.2.1 产品定价优化 |
| 5.2.2 差别价格策略 |
| 5.3 渠道策略优化 |
| 5.3.1 实体店策略优化 |
| 5.3.2 其他渠道策略优化 |
| 5.4 促销策略优化 |
| 5.4.1 广告促销策略优化 |
| 5.4.2 新媒体促销策略优化 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）Y润滑油有限公司营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 营销理论与营销策略相关研究综述 |
| 1.3.1 营销理论的研究综述 |
| 1.3.2 营销分析工具的理论综述 |
| 1.3.3 润滑油营销策略的研究综述 |
| 1.4 研究内容、方法与框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究框架 |
| 第二章 Y润滑油有限公司的营销现状及存在问题 |
| 2.1 Y润滑油有限公司的基本情况 |
| 2.1.1 Y润滑油有限公司简介 |
| 2.1.2 Y润滑油有限公司的产品及销售情况 |
| 2.1.3 Y润滑油有限公司的组织结构及人员构成 |
| 2.2 Y润滑油有限公司的营销现状 |
| 2.2.1 产品策略现状 |
| 2.2.2 价格策略现状 |
| 2.2.3 渠道策略现状 |
| 2.2.4 促销策略现状 |
| 2.3 Y润滑油有限公司营销中存在的问题 |
| 2.3.1 产品方面 |
| 2.3.2 价格方面 |
| 2.3.3 渠道方面 |
| 2.3.4 促销方面 |
| 第三章 Y润滑油有限公司营销环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治环境分析(P) |
| 3.1.2 经济环境分析(E) |
| 3.1.3 社会环境分析(S) |
| 3.1.4 技术环境分析(T) |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.2.1 润滑油行业的现状 |
| 3.2.2 润滑油行业的趋势 |
| 3.3 微观环境分析 |
| 3.3.1 供应商的议价能力 |
| 3.3.2 购买者的议价能力 |
| 3.3.3 现有竞争对手分析 |
| 3.3.4 新进入者的壁垒 |
| 3.3.5 替代品的替代能力 |
| 3.4 Y润滑油有限公司的SWOT分析 |
| 3.4.1 优势分析(S) |
| 3.4.2 劣势分析(W) |
| 3.4.3 机会分析(0) |
| 3.4.4 威胁分析(T) |
| 3.4.5 Y润滑油有限公司的SWOT矩阵 |
| 第四章 Y润滑油有限公司营销的STP分析 |
| 4.1 市场细分分析 |
| 4.2 目标市场选择分析 |
| 4.3 市场定位分析 |
| 第五章 Y润滑油有限公司营销策略的优化 |
| 5.1 产品策略 |
| 5.2 价格策略 |
| 5.3 渠道策略 |
| 5.4 促销策略 |
| 第六章 Y润滑油有限公司营销策略优化的保障措施 |
| 6.1 加强企业文化建设 |
| 6.2 完善企业相关制度 |
| 6.3 优化人力资源管理 |
| 6.4 推进企业信息化建设 |
| 6.5 加快实现资源整合 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）润滑油渠道联销体构建策略研究 ——以SS公司为牵头经销商的案例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 目的意义 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 技术路线与研究方法 |
| 第二章 相关理论基础及研究综述 |
| 2.1 润滑油渠道联销体概念阐述 |
| 2.2 联销体构建策略的相关理论 |
| 2.2.1 营销渠道理论 |
| 2.2.2 多品牌营销理论 |
| 2.2.3 战略联盟理论 |
| 2.2.4 竞合战略理论 |
| 第三章 润滑油市场格局和营销渠道模式分析 |
| 3.1 润滑油市场供需分析 |
| 3.1.1 全球润滑油供需分析 |
| 3.1.2 中国润滑油市场供需分析 |
| 3.1.3 中国润滑油行业发展趋势下的新挑战 |
| 3.2 润滑油市场竞争态势分析 |
| 3.2.1 现阶段我国润滑油市场竞争格局 |
| 3.2.2 我国润滑油市场份额划分 |
| 3.2.3 典型企业类型的市场格局 |
| 3.3 润滑油营销渠道的结构与模式分析 |
| 3.3.1 润滑油营销渠道模式分析 |
| 3.3.2 我国润滑油厂家营销渠道面临的问题 |
| 3.3.3 我国润滑油传统经销商普遍存在的问题 |
| 3.3.4 渠道经销商营销模式转型的必要性 |
| 第四章 SS公司现状分析和渠道联销体可行性分析 |
| 4.1 SS公司现状分析 |
| 4.1.1 SS公司简介 |
| 4.1.2 SS公司的波特五力模型简析 |
| 4.1.3 SS公司的SWOT分析 |
| 4.2 经销商营销模式转型的可行性分析 |
| 4.2.1 SS润滑油渠道联销体策略构建的访谈调查 |
| 4.2.2 SS润滑油渠道联销体策略构建的征询函 |
| 4.2.3 SS润滑油渠道联销体策略构建的调研结论 |
| 4.2.4 SS润滑油渠道联销体策略构建的财务预估 |
| 第五章 SS润滑油渠道联销体构建策略研究 |
| 5.1 SS润滑油渠道联销体的战略构想 |
| 5.1.1 SS润滑油渠道联销体的战略定位 |
| 5.1.2 SS润滑油渠道联销体的任务范围 |
| 5.1.3 SS润滑油渠道联销体的实施路径 |
| 5.1.4 SS润滑油渠道联销体盈利模式 |
| 5.2 SS润滑油渠道联销体的治理模式 |
| 5.2.1 SS润滑油渠道联销体治理架构 |
| 5.2.2 SS润滑油渠道联销体理事会 |
| 5.2.3 SS润滑油渠道联销体理事会的决策模式 |
| 5.3 SS润滑油渠道联销体的运营机制设计 |
| 5.3.1 SS润滑油渠道联销体的核心运营策略 |
| 5.3.2 SS润滑油渠道联销体的服务与资源 |
| 5.3.3 SS润滑油渠道联销体引流的主要网络端口 |
| 5.3.4 SS润滑油渠道联销体标准的服务流程和技术操作 |
| 5.3.5 SS润滑油渠道联销体费用需求项目 |
| 5.3.6 SS润滑油渠道联销体的资产管理 |
| 5.4 SS润滑油渠道联销体的终止 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究回顾与结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 附录:构建润滑油渠道联销体策略的调查问卷 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 学位论文数据集 |
（8）中国石油大连润滑油分公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 大连润滑油分公司的发展历史 |
| 1.2 大连润滑油分公司的经营现状 |
| 1.3 大连润滑油分公司面临的问题 |
| 1.3.1 国内外品牌的竞争 |
| 1.3.2 公司内部的问题 |
| 1.3.3 未来的挑战与制定新战略的必要性 |
| 1.4 现有研究综述 |
| 1.5 选题研究方法、研究内容及路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究内容及研究路线 |
| 2 大连润滑油分公司的内外部环境分析 |
| 2.1 外部环境分析 |
| 2.1.1 润滑油行业的宏观环境分析 |
| 2.1.2 润滑油行业的竞争环境分析 |
| 2.1.3 润滑油行业面临的发展机遇 |
| 2.2 内部环境分析 |
| 2.2.1 公司当前的生命周期分析 |
| 2.2.2 公司资源与能力分析 |
| 2.2.3 核心竞争力分析 |
| 3 大连润滑油分公司的未来发展战略选择 |
| 3.1 SWOT分析 |
| 3.1.1 优势分析 |
| 3.1.2 劣势分析 |
| 3.1.3 大连润滑油分公司机会分析 |
| 3.1.4 威胁分析 |
| 3.1.5 SWOT分析表 |
| 3.2 大连润滑油分公司的战略选择过程 |
| 3.2.1 公司总体战略备选方案 |
| 3.2.2 战略选择需要考虑的影响因素 |
| 3.2.3 公司战略选择 |
| 4 大连润滑油分公司新战略的实施与保障 |
| 4.1 战略目标的制定与分解 |
| 4.1.1 大连润滑油分公司未来十年的战略目标 |
| 4.1.2 战略目标分解和各阶段计划 |
| 4.2 组织结构的变革和重组 |
| 4.2.1 现有组织结构的分析 |
| 4.2.2 组织结构的重新设计 |
| 4.3 新战略下的资源配置 |
| 4.4 提升公司领导班子的战略实施能力 |
| 4.5 新战略实施的控制与评估 |
| 4.5.1 战略控制流程 |
| 4.5.2 战略评估指标 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）T公司分销渠道管理优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景、意义及目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 分销渠道的概念 |
| 1.2.2 分销渠道结构和行为研究 |
| 1.2.3 润滑油市场分销渠道研究状况 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 分销渠道管理理论 |
| 2.1 分销渠道管理的基本概念 |
| 2.1.1 分销渠道的分类 |
| 2.1.2 中间商的分类 |
| 2.2 分销渠道结构及设计流程 |
| 2.2.1 分销渠道结构 |
| 2.2.2 分销渠道设计流程 |
| 2.3 中间商管理理论 |
| 2.4 研究方法 |
| 2.4.1 信度与效度分析方法 |
| 2.4.2 满意度计算方法 |
| 第3章 T公司分销渠道管理现状及问题提出 |
| 3.1 T公司概况与经营情况 |
| 3.1.1 概况 |
| 3.1.2 经营情况 |
| 3.2 T公司分销渠道管理现状 |
| 3.2.1 管理目标及制度 |
| 3.2.2 分销渠道结构 |
| 3.2.3 分销渠道业绩 |
| 3.3 经销商管理现状 |
| 3.3.1 经销商选择 |
| 3.3.2 经销商评价 |
| 3.3.3 经销商激励 |
| 3.4 问题的提出 |
| 3.4.1 区域业绩不平衡 |
| 3.4.2 经销商管理制度不全面 |
| 3.4.3 直供用户销售占比过低 |
| 3.4.4 市场局限性 |
| 第4章 T公司分销渠道管理影响因素分析 |
| 4.1 经销商满意度调查 |
| 4.1.1 调查方案设计与实施 |
| 4.1.2 调查结果基本情况分析 |
| 4.1.3 经销商满意度分析 |
| 4.2 经销区域结构 |
| 4.3 经销商管理制度 |
| 4.3.1 经销商选择 |
| 4.3.2 经销商评价 |
| 4.3.3 经销商激励 |
| 4.4 直供渠道管理 |
| 4.4.1 与直供用户关系 |
| 4.4.2 网络销售的可能性分析 |
| 第5章 T公司分销渠道管理优化方案设计 |
| 5.1 优化目标和设计原则 |
| 5.1.1 优化目标 |
| 5.1.2 优化原则 |
| 5.2 分销渠道结构优化 |
| 5.2.1 华东地区优化 |
| 5.2.2 华南地区优化 |
| 5.2.3 其它地区优化 |
| 5.3 经销商管理制度优化方案设计 |
| 5.3.1 经销商选择 |
| 5.3.2 经销商评价 |
| 5.3.3 经销商激励 |
| 5.4 窜货管理优化 |
| 5.5 直供用户关系管理优化 |
| 5.6 增加互联网分销渠道 |
| 5.6.1 网络平台建设 |
| 5.6.2 网络渠道保证措施 |
| 5.6.3 网络宣传 |
| 第6章 结论及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录一 个人简介 |
| 附录二 经销商销售需求情况调查问卷 |
| 附录三 私家车主网络购买润滑油意向调查问卷 |
（10）吉化星云化工有限公司车用油营销策略研究（论文提纲范文）
| 论文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线图 |
| 第2章 相关理论综述 |
| 2.1 STP营销理论 |
| 2.2 PEST宏观环境分析模型 |
| 2.3 4PS营销理论 |
| 2.4 4CS营销理论 |
| 2.5 4R营销理论 |
| 2.6 SWOT分析 |
| 2.7 波特五力模型 |
| 2.8 AISAS消费者行为分析理论 |
| 第3章 车用油营销现状 |
| 3.1 公司概况 |
| 3.2 营销现状 |
| 3.2.1 客户概况 |
| 3.2.2 近几年销售与盈利情况 |
| 3.2.3 市场占有率 |
| 3.3 营销模式问题 |
| 第4章 营销环境分析 |
| 4.1 宏观环境分析 |
| 4.1.1 经济环境分析 |
| 4.1.2 社会环境分析 |
| 4.1.3 技术环境分析 |
| 4.2 微观环境分析 |
| 4.2.1 供应商 |
| 4.2.2 购买者 |
| 4.2.3 竞争者 |
| 4.2.4 替代产品 |
| 4.2.5 潜在进入者 |
| 4.3 消费者购买行为分析 |
| 4.3.1 影响客户购买的因素 |
| 4.3.2 消费者购买决策过程 |
| 第5章 营销策略分析 |
| 5.1 市场定位 |
| 5.1.1 市场定位概述 |
| 5.1.2 市场定位依据 |
| 5.1.3 市场定位步骤 |
| 5.1.4 市场定位策略 |
| 5.2 市场细分 |
| 5.2.1 小型客车用油 |
| 5.2.2 轻型卡车用油 |
| 5.2.3 重型卡车用油 |
| 5.2.4 摩托车用油 |
| 5.2.5 其他分类 |
| 5.3 目标市场选择 |
| 5.3.1 汽油机润滑油市场 |
| 5.3.2 柴油机润滑油市场 |
| 5.3.3 三线以下城市市场 |
| 5.4 营销组合策略 |
| 5.4.1 产品策略 |
| 5.4.2 价格策略 |
| 5.4.3 渠道策略 |
| 5.4.4 直销策略 |
| 5.4.5 品牌策略 |
| 5.5 可行性分析 |
| 5.5.1 SWOT分析 |
| 5.5.2 综合竞争力分析 |
| 第6章 营销策略的保障措施 |
| 6.1 组织保障 |
| 6.2 人才保障 |
| 6.3 资源保障 |
| 6.4 制度保障 |
| 6.5 文化保障 |
| 第7章 总结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、国内外车用润滑油市场现状及需求预测（论文参考文献）
- [1]车用润滑油换油周期预测方法研究[D]. 马利欣. 机械科学研究总院, 2021(01)
- [2]国内外润滑油市场现状及发展趋势分析[J]. 安军信. 合成润滑材料, 2021(01)
- [3]乘用车润滑油销量因素研究[D]. 钱景昊. 上海财经大学, 2020(07)
- [4]A公司车用润滑油客户满意度调查与提升对策研究[D]. 何湘蓉. 华南理工大学, 2019(06)
- [5]SD公司润滑油产品市场营销策略研究[D]. 鲁宁. 沈阳理工大学, 2020(12)
- [6]Y润滑油有限公司营销策略研究[D]. 叶芸佟. 广西大学, 2019(01)
- [7]润滑油渠道联销体构建策略研究 ——以SS公司为牵头经销商的案例[D]. 张凯. 浙江工业大学, 2019(03)
- [8]中国石油大连润滑油分公司发展战略研究[D]. 韩硕. 大连理工大学, 2019(03)
- [9]T公司分销渠道管理优化研究[D]. 苗佩梅. 中国地质大学(北京), 2019(02)
- [10]吉化星云化工有限公司车用油营销策略研究[D]. 余乔娅兰. 吉林大学, 2019(12)