内燃机排放课读书报告

内燃机排放课读书报告

问:控制内燃机pm排放的核心是什么
  1. 答:控制内燃机PM(颗粒物)排放的核心是减少内燃机的燃烧过程中产生的颗粒物。内燃机燃烧过程中,燃料和空气混合后在高温高压下燃烧,会产生大量的颗粒物,包括碳黑、硫酸盐、硝酸盐等。这些颗粒物对环境和人体健康都有很大的危害。
    为了控制内燃机PM排放,可以采取以下措施:
    1. 优化燃烧过程,减少颗粒物的产生。可以码盯通过调整燃烧室结构、喷油系统、点火系统等来实现。
    2. 安装颗粒物捕集器,如颗粒物过滤器(DPF)和颗粒物捕集器(DOC)。这些设备可以捕集颗粒物,减少其排放。
    3. 使用低排放燃料。低硫燃料和低芳烃燃哗禅料可以减少颗粒乱模尘物的产生。
    4. 加强排放监管。制定更严格的排放标准,加强对内燃机排放的监管和检测,确保内燃机排放符合标准。
  2. 答:柴油车是排放控制重点,“内燃机排出来的颗粒都袭咐族是PM2.5。内燃机的拍弊PM2.5基本上是三部分,一是“干碳烟”,二是可溶性有机物,三是硫酸盐,大概比例是50%、40%、10%。除了内燃机直接排出的PM2.5之外,它的氮氧化物还会二简做次转化,还有挥发性有机物会二次转化”。柴油车与汽油车相比,柴油车的排放危害更大。
问:内燃机的工作原理是什么
  1. 答:柴油侍戚机(蠢高内燃机)的工作老档陵原理
  2. 答:柴油机的工团凯作毕握原理手或庆是什么
  3. 答:内燃机工作特点是,燃料在气缸内燃烧,所产生的燃气直接推动活塞
    作功察凳宽。下面,以粗庆图示的汽油机为例加以说明。
    开始,活塞向下移动,进气阀开启,排气阀关闭,汽油与空气的混合气进入气缸。当活塞到达最低位置后,改变运动方向而向上移动,这时进排气阀关闭,缸内气体受到压缩。压缩终了,电火花塞将燃料气点燃。燃料燃烧所产生的燃气在缸内膨胀,向下推动活塞而作功。当活塞再次上行时,进气阀关闭,排气阀打开,作功后的烟气排败亮向大气。重复上述压缩、燃烧,膨胀,排气等过程,周期循环,不断地将燃料的化学能转化为热能,进而转换为机械能。
问:内燃机给人类带来的污染
  1. 答:(1)内燃机在使用过程中,排放过多引起了,产生的废气是的元渗岩歼凶;
    (2)在内燃机的能流图中,废气损失内能35%,散热损失30%,机械丛冲能损失10%,因此内燃机的效率是枣肢η=1-35%-30%-10%=25%.
    故答案为:温室效应;热岛效应;25%.
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