一、环境成本内在化与国际绿色贸易竞争关系的法律探析（论文文献综述）
宣晓梅[1]（2021）在《高速铁路噪声负外部性表征分析与控制策略研究》文中提出噪声被定义为环境七大公害之一,对人类的生活和工作环境产生影响,高噪声甚至可能影响人体的健康。高速铁路作为重要的公共基础设施,从规划、设计、建设和运营等全寿命周期角度,对于社会和大众的出行影响是显而易见的。在我国,高速铁路系统可能引起的噪声问题是公众最为关注的环境问题之一。这导致在高速铁路规划设计及建设阶段,邻近高速铁路线路两侧的居民表现出对噪声影响的重视,居民通过公众参与表达自己的诉求和意愿,希望高铁线路尽量远离自己的住宅,这给线路的规划选线和建设增加了难度。可见高速铁路噪声与其作为新型基础设施要求的高质量发展,还存在着矛盾,不仅直接影响到高速铁路建设项目的经济效益、社会效益和环境效益,而且可能成为制约高速铁路提速和发展的关键因素。如何降低噪声影响逐渐成为高速铁路建设需要重点考虑的因素。从环境经济学角度看,环境污染是一种典型的负外部性,因此高速铁路的环境影响问题可以用负外部性来解释。选择从环境经济学视角对噪声负外部性问题进行深入剖析,提出控制策略,对高速铁路持续健康高质量发展意义重大。本文运用微观经济学外部性理论对高速铁路外部性进行了分析梳理,选择在经济行为中容易被忽视的噪声负外部性作为主要研究对象,建立了高速铁路噪声外部成本的量化模型,运用博弈理论建立各参与方解决噪声负外部性问题的动态博弈模型,提出以环境污染成本内在化方式降低高速铁路负外部性影响的方法,最后提出噪声控制策略研究,将全寿命周期理论贯穿其中。具体包括:1.高速铁路噪声负外部性表征分析。对相关理论进行阐述后,按物品的排他性和竞争性将高速铁路划分为介于公共物品和私人物品之间的准公共物品。借助外部性理论,通过对高速铁路项目效应的分析,结合高速铁路项目建设及运营的特点,定义高速铁路噪声外部性的内涵,并分别对高速铁路的正负外部性进行表征分析后着重对噪声负外部性的影响进行了阐述。2.高速铁路噪声外部成本量化模型研究。论文在对比交通运输外部成本量化方法后选择单位值转换法作为高速铁路噪声成本量化的基本方法,提出将人均购买力平价PPPGDP比值、人口密度比值和居民消费价格指数CPI比值作为单位值转移法的校正因子,建立我国高速铁路噪声成本的计算模型。用近12年的高速铁路数据对模型进行验证后得出不同阈值下我国高速铁路噪声外部平均成本及总成本数值。模型计算结果显示各年高速铁路噪声外部平均成本虽呈逐年递增的趋势,但未有较大增长幅度;但高速铁路噪声总外部成本增长趋势较为明显,可预计随着高速铁路的快速发展,噪声负外部成本将持续增加。3.高速铁路噪声负外部性博弈模型研究。噪声外部成本结果表明高速铁路噪声带来的负面影响已不可忽视,针对负外部性问题的解决,论文借鉴博弈理论模型的研究方法,从利益相关者角度出发,分别建立了政府和企业,企业和居民两个方面的博弈模型进行分析。针对政府和企业的博弈,构建中央政府、地方政府及企业三方动态博弈树分析模型,搭建各方支付函数后,以各方利益最大化为目标,利用逆向归纳法求解博弈均衡解。针对企业和居民的博弈,构建两者的两方有限博弈分析模型,利用支付等值法求解混合战略纳什均衡解。对混合战略纳什均衡解的分析分别阐述了政府、企业和居民在高速铁路噪声负外部性问题上做出决策的约束条件。4.提出以环境污染成本内在化方式降低高速铁路负外部性影响的方法。结合量化分析结果和博弈分析结论,环境污染内在化方式是降低高速铁路负外部性的有效手段。通过对我国环境成本内在化阶段性的变化阐述及存在问题分析,从健全高速铁路噪声内在化制度、合理建立价格激励方案、建立主体责任考核机制、重点工程示范激励、加强供应链环境成本管理和加强环境成本控制计算等六个方面提出我国高速铁路噪声成本内在化的措施。5.提出高速铁路噪声全寿命周期控制策略。高速铁路噪声控制是一个复杂的系统工程,将高速铁路全寿命周期划分为设计,建设和维护三个阶段,提出围绕全寿命周期构建“1平台+1体系”的模式,即构建全寿命周期噪声监测与智能分析平台和噪声控制管理体系,分别对平台和体系进行功能阐述后,本着前期设计阶段充分考虑的原则提出全寿命周期各阶段噪声控制策略。为提高整体降噪效率,提出按线路实际情况进行噪声控制的综合设计方案,最大限度降低高速铁路噪声影响。
张芳[2]（2020）在《中国绿色产业发展的路径选择与制度创新研究》文中研究表明中国是拥有14亿人口的发展中大国,既要面临着发展经济,提高人民生活水平,又面临着资源日益匮乏的挑战。大力推进产业转型升级,发展绿色产业,走环境友好型的绿色发展道路,是中国的必然选择。“十三五”规划中提出了“五大”发展理念,其中绿色发展被提到前所未有的高度,成为指导国民经济改革发展的核心理念之一。因此,我们必须坚持节约资源和保护环境的这一基本国策。中国在改革开放40多年里,以GDP为主要导向大力发展经济改善人民生活水平,取得了举世瞩目的成就,但这种高污染高耗能高消费的经济发展模式已经越来越受到环境资源的约束,中国近年来的资源紧缺和环境污染问题已是不争的事实。因此,中国亟需加快推进绿色发展道路,实施发展方式向绿色转型。随着传统粗放式经济发展路径不仅造成对生态环境的破坏,也造成地球资源的加速枯竭,传统产业发展模式越来越受到诟病,世界各国对绿色产业发展逐渐加以重视,理论界与实业界也广泛关注,把绿色产业发展视为突破当前发展瓶颈的新路径。绿色产业发展路径如何优化,如何稳步推进对我国国民经济有着重要影响,因此,研究中国绿色产业发展的路径选择和制度创新问题不仅具有重要理论价值,也有着较强的现实意义。论文在对绿色产业相关理论和文献进行系统梳理的基础上,综合运用了产业经济学、生态经济学、制度经济学、管理学以及政治学等学科理论和研究方法,着重将产业组织理论、产业创新理论、产业结构升级理论和交易成本理论相结合,以绿色产业发展路径选择优化及制度创新为研究对象,从理论和实践两个层次分析了促进中国绿色产业发展的相关理论问题,在研究我国传统产业发展路径的局限性以及绿色产业发展的动因的基础上,对国外发达国家发展绿色产业发展的路径选择经验进行研究,以及选取国内近年来发展迅速的新能源汽车产业和发展过程中经历波折的光伏产业进行对比研究;在此基础上,对绿色产业全要素生产率及其影响因素进行了实证研究,并从理论视角分析提出中国绿色产业发展的三大路径选择,即传统产业转型升级是有效路径,科技创新是根本路径,国有资本引领是现实路径;进一步分析了三个路径在实践推进中遇到的障碍和困难,并从现有制度安排存在的问题着手,提出优化绿色产业发展路径必须进行制度创新。最后,在前面研究的基础上,论文对促进我国绿色产业发展路径优化提出相关制度创新建议。全文的结构框架,除去主要研究结论之外,共分为九章。第一章导论中,首先,阐述论文选题的时代背景及其意义;其次,着重对绿色经济的历史演变及其概念进行界定,进而对绿色产业的国内外的不同内涵及其特征进行阐述,并对绿色经济、产业绿色化和绿色产业之间的关系进行了阐释;再次,对本文的研究思路、论文写作的结构框架以及运用的研究方法进行了介绍;最后,指出了本文研究可能的主要创新和不足之处。第二章主要对论文涉及的相关理论与文献进行了综述。本章主要对绿色产业发展路径的相关理论进行了系统回顾和梳理,并对近年来关于绿色产业发展路径问题的国内外研究文献进行综述,从而为论文的后续研究奠定理论和文献基础。第三章主要分析了我国传统产业在发展路径上的局限性以及绿色产业发展动因。首先,分析开放条件下我国传统产业发展路径的局限性,发现传统产业发展路径依赖对资源和环境的破坏和不可持续;其次,从理论上分析中国发展绿色产业的动因,主要运用产业组织和资源环境经济学理论从环境、产业发展和国家竞争力提升角度进行分析;最后,本章还对近年来我国新能源汽车产业、环保产业、风力发电以及其它绿色产业新兴产业的发展现状进行了总结,并分析了绿色产业发展所带来的的良好的经济效益与社会效益。第四章主要从历史与现实角度分析绿色产业发展路径的历史演变与制度体系现状。首先,从产业组织演化视角对市场经济与绿色产业发展的内在联系进行深入破析,并探讨了中国绿色产业发展路径的历史演变及其时代特征;其次,对近年来中国发展绿色产业的制度体系现状进行总结回顾,并进行了反思和展望。第五章主要对国外发展绿色产业的路径选择经验进行系统分析。首先,本章将对国外发达国家绿色产业的发展经验进行总结,主要分析美国、日本和法国等国的在绿色产业发展路径方面的成功经验,并着重分析这些发达国家绿色产业得以成功发展在路径选择和制度创新方面的有效举措;其次,结合我国的国情,分析西方发达国家的经验对我国发展绿色产业的路径选择借鉴意义和启示。第六章主要是我国绿色产业发展路径的案例对比研究。本章选取了两个发展径不同的案例来验证发展绿色产业过程中路径选择的重要性。一个是新能源汽车产业,传统汽车产业通过转型升级,产业链协同发展,提高资源使用效率,大力促进科技创新,国有资本的全产业链支持提升了新能源汽车的市场化商业化的进程,从而使新能源汽车产业整体不断发展壮大;另一个是光伏产业,在发展过程中盲目扩张,发展路径过于依靠政策补贴,发展战略混乱,技术创新不足,最终不但没有使得光伏产业获得市场竞争力反而在短时间造成产能过剩,致使整个行业停滞不前,甚至曾经的行业领军企业也濒临倒闭。通过这两个案例对比研究,本章剖析了绿色产业发展中不同的发展路径选择和制度创新的重要性。第七章主要对中国绿色产业生产率及其影响因素进行了实证研究,并从理论上分析中国绿色产业发展的具体路径选择问题。首先,对中国绿色产业的生产率进行了实证研究,结果表明:从总体上看,我国以高技术产业为代表的绿色产业生产效率呈现上升趋势,技术进步对生产率带动作用明显,而规模效应不明显;其次,实证分析了影响绿色产业生产率的主要因素,验证了理论假设;最后,根据实证研究的结果,从理论上提出并论述了我国绿色产业发展的三大路径选择,即加快传统产业转型升级是发展绿色产业的有效路径,促进科技创新是发展绿色产业的根本路径,国有资本引领是发展绿色产业现实路径。第八章主要对中国绿色产业发展路径的实践障碍及其制度原因进行了分析。首先,从理论和现实视角分析中国绿色产业发展的三大路径在实践中遇到了的障碍和困难;其次,对当前绿色产业发展路径遭遇的实践障碍进行了制度层面的分析,并阐释了优化绿色产业发展路径制度创新的必要性。第九章主要是促进中国绿色产业发展路径优化的制度创新研究。为了有效优化绿色产业发展路径,打造一批具有市场竞争力的绿色产业。首先,从产权角度,论述了绿色资源产权的界定和保护的相关制度创新问题;其次,系统地阐释了优化绿色产业发展路径的激励机制创新问题,主要从传统产业转型升级、促进科技创新、绿色产业投融资、绿色税收等方面进行激励制度创新;最后,本章还探讨了绿色产业发展与非正式制度创新的关系,主要从绿色文化、绿色社会责任和非政府绿色组织建设等角度探讨非正式制度创新问题。最后,对论文的全部内容和相关结论作简要总结。
熊晓朋[3]（2020）在《环境保护政策对中国体育用品出口的影响》文中指出环境保护如何与出口贸易协调发展,是政府和企业一直探寻的课题。国内外众多研究者,也分别尝试从行业污染程度的角度,来分析和研究环境保护对出口的影响,大部分研究成果都集中在污染密集型行业。本文从轻污染行业角度入手,对体育用品行业进行分析求证,试图发现环境保护是否对其出口贸易产生影响,如果两者之间存在影响关系,将会是何种相关的关系。针对这一研究目的,本文首先对国际贸易理论中的比较优势理论和国际竞争力理论以及相关假说,进行定性理论分析。其次,运用因子分析法对环境保护政策的强度进行测算,并以环保强度作为解释变量,运用OLS回归法,对环境保护政策强度和体育用品出口之间的相关性进行定量实证研究。为了进一步证明实证的分析结果,本文选取L公司作为案例,辅以例证,进一步加深结果分析,最终得出本文研究的结论:（1）环境保护政策对体育用品出口具有一定程度的影响,影响相对比较显着。（2）环境保护政策对体育用品出口的影响是正向的。环境保护政策促进了体育用品出口企业的技术创新,出口产品结构的调整,高科技智能产品以及绿色环保产品出口的增加。（3）环境保护政策和体育用品出口是相互影响,相互促进的关系。环境保护提升了体育用品的出口,体育用品企业盈利能力的增加,使其更有资金大力投入环境保护,两者可以协调发展。（4）政府部门在环境保护和经济发展中都起到重要的引导和辅助的功能。基于以上结论,本文分别从政府,企业和民众三个层面提出了相应的建议和对策。希望政府能够更好的因地制宜的制定合适的环境保护政策,从而更好的促进企业的经济发展,同时企业也应从源头开始树立正确的环境保护观念和环境保护文化,加大自主研发力度,开发更多高新技术绿色产品,提高自身国际竞争力。作为消费者,也应该树立绿色消费观念,营造绿色商品市场需求,引导企业生产环保产品,创办具有环保价值的绿色品牌。
姜雯昱[4]（2019）在《增加值贸易视角下绿色贸易利益测度研究》文中提出本论文研究增加值贸易视角下绿色贸易利益测度问题,是导师的国家社会科学基金一般项目《增加值视角下贸易隐含碳核算及绿色贸易利益评估研究》（项目编号:19BTJ009）的前期成果。贸易利益是一国参与国际分工、开展国际贸易的出发点。在全球价值链背景下,新型国际分工体系使生产链逐渐拉长,中间品贸易越来越频繁,如何真实地衡量一国对外贸易利益一直是各国关注的焦点问题。同时,在全球气候变暖的背景下,随着生产与消费的跨国分离现象越来越普遍,贸易引致的隐含碳排放会通过国际贸易跨境转移而流向其他国家和地区,出现“碳泄漏”现象。这对于很多发展中国家是不公平的,特别是对于如“一带一路”的中低收入国家。这些发展中国家不仅长期处于全球价值链的中下游位置,还需要承担巨大的贸易环境成本。然而,一直以来,对于贸易利益的衡量却没有将贸易环境成本纳入其核算范围中,不能真实地反映一国的贸易利益,极易引起国际贸易摩擦,更不利于贸易的可持续发展。因此,在可持续发展观下,我们不能忽视贸易引致的环境成本,需要通过构建绿色贸易利益指标,将贸易环境成本纳入贸易利益的衡量中,以求真实地反映一国的对外贸易利益水平。关于可持续发展观下的绿色贸易利益测度研究,主要集中在环境成本、环境成本内部化的测度和构建绿色投入产出表这三个方面进行研究。虽然,这三个方面的研究已经对绿色贸易利益的测度方法进行了大量的理论与实证研究,为今后研究绿色贸易利益的测度奠定了基础。但是,前两方面的研究只单一测度了贸易的环境成本,极少有研究尝试将环境成本纳入贸易利益的核算框架中。同时,有部分学者开创式地构建了包含绿色因素在内的绿色投入产出表来测度绿色贸易利益的相关研究。虽然,这拓展了绿色贸易利益测度方法,但是仅能从一国单边贸易进行研究,不能从双边贸易层面来测度一国的绿色贸易利益,具有一定的局限性。还有部分学者通过将贸易隐含碳转移净额作为贸易环境成本,以碳排放权价格作为媒介将贸易环境成本内部化,以测度绿色贸易利益。这无疑拓展了绿色贸易利益的测度方法。但是,这一测度方法是基于传统海关（贸易）统计数据,不能反映全球价值链背景下真实的贸易利益来源与去向,更难以全面地反映贸易引致的环境成本。因此,本论文将基于全球价值链背景下出现的新型国际贸易统计方法——增加值贸易视角,借鉴绿色GDP的核算思路,构建增加值贸易视角下的绿色贸易利益测度模型,以真实和全面地反映一国的贸易利益,对纠正传统贸易统计方法下绿色贸易利益的偏差,为特别是如“一带一路”的发展中国家,在国际贸易争端谈判和全球气候治理谈判中提供有说服力的数据支撑有着一定的现实和实践意义。首先,本论文在界定贸易利益的内涵基础上,将环境成本因素纳入贸易利益中,界定了绿色贸易利益的概念。贸易利益不仅是指一国（地区）通过参与国际分工获取的要素收益,更重要的是要通过对外贸易促进人类福利水平的改善。因此,在可持续发展观下,本论文界定绿色贸易利益是指将贸易环境成本内部化之后,获得的真实贸易利益水平,以改善人类的生存环境福利为着眼点,促进贸易与环境的可持续发展。其次,对绿色贸易利益的相关理论和测度方法进行了梳理。在理论方面,对贸易利益的来源与分配、贸易利益与环境的关系、贸易环境成本内部化理论、碳足迹及碳减排政策、投入产出理论等进行了梳理,为绿色贸易利益的测度奠定理论基础。在测度方法上,对不同的增加值贸易核算方法、增加值贸易视角下贸易隐含碳测度方法及绿色贸易利益测度方法进行了对比,为构建模型提供测度方法支撑。接着,基于增加值贸易视角,构建了统一于“增加值贸易统计方法”下的核算框架。在全球价值链背景下,中间品贸易越来越频繁,产品价值的构成更加复杂化,来源也更加多元化。这是基于传统贸易统计方法难以测度的部分。因此,本论文采用了总贸易核算法,将一国的进、出口总额分解为16个价值增值部分,以追溯一国贸易品的来源与去向。同时,基于增加值贸易核算框架,构建增加值贸易隐含碳模型。最后,引入碳排放权交易价格,构建增加值视角下绿色贸易利益模型,将增加值贸易、贸易隐含碳和绿色贸易利益统一于“增加值贸易统计方法”的核算框架下,以真实反映一国的绿色贸易利益。为了全面反映一国的对外贸易利益水平,既构建了一国单边贸易的测度模型,也构建了双边贸易的测度模型。进而,基于构建的绿色贸易利益测度模型,以中国单边贸易与中美双边贸易为例,测度了中国的绿色贸易利益水平。基于构建的绿色贸易利益模型,从总体、行业和国家（地区）三个层面,依次测度了中国单边贸易与中美双边贸易下中国的增加值贸易情况、增加值贸易隐含碳排放及转移规模。通过引入碳排放权交易价格,将贸易环境成本内部化,测度了中国的绿色贸易利益水平。基于以上测度与分析,得出以下主要结论:第一,与传统总值贸易统计方法的计算结果相比,以增加值贸易为新型国际贸易统计视角更能准确与合理地考察一国对外贸易利益水平。第二,在全球价值链背景下,采用总贸易核算法,并将其引入贸易隐含碳排放的测度模型中,在此基础上,测度绿色贸易利益,不仅能全面反映一国贸易品及贸易品的隐含碳排放来源和流向,能克服中间品的价值增值及引致的其他国家碳排放难以测度的局限性,更能克服中间品的绿色贸易利益难以被排除在外的局限性。第三,将贸易环境成本纳入贸易利益的测度框架中,构建绿色贸易利益测度模型来测度一国的绿色贸易利益水平,更能真实地考察一国对外贸易的获利情况。第四,从中国单边贸易来看,中国处于全球价值链的中下游位置,参与全球价值链分工的程度不断加深;中国一直是对外贸易中的贸易隐含碳转出国家,但是,贸易环境成本指数不断下降,绿色增加值贸易净额处于顺差状态。第五,从中美双边贸易来看,中国处于全球价值链的中下游,而美国处于价值链的上游位置。在中美双边贸易下,中国一直处于贸易隐含碳转出地位,但是,贸易环境成本指数不断下降,获取的绿色增加值贸易净额不断增长。最后,提出了以下对策建议:第一,应该建立以增加值为贸易统计口径的新贸易统计方法,在全球价值链背景下全面考察一国的对外贸易价值增值、贸易隐含碳及绿色贸易利益。第二,正确认识对外贸易所获取的贸易利益与贸易引致的环境成本,积极构建反映贸易利益与环境成本相结合的绿色贸易利益指标体系,真实测度一国的对外贸易利益水平。第三,积极转变中国以进口中间产品,再加工出口最终产品为主的对外贸易发展模式,加大如知识密集型制造业等高附加值和低碳排放的对外贸易行业比重,保持劳动密集型制造业的国际竞争力,从本质上提升获取对外贸易利益的能力。第四,大力提升贸易结构的低碳化程度,引进大量低碳技术和使用清洁能源等,以实现中国的碳减排目标。第五,根据中国与不同贸易伙伴国（地区）的绿色贸易利益水平,制定差异化的贸易与环境政策。
陶欢[5]（2019）在《我国可再生能源补贴法律制度研究》文中认为预测截止2030年,我国化石能源消耗将触达顶峰,煤炭传统能源的消费比例持续下降,可再生能源将快速赶超化石能源,以十九大报告中“生态文明建设”作为奋斗目标,深入贯彻“十三五”规划,建设“清洁低碳、安全高效”的现代化能源体系,实现传统化石能源向“可持续发展”理念的可再生能源转型。相对于发达国家而言,我国在可再生能源补贴法律制度方面仍然不健全,处于摸索阶段,我们需要结合我国经济成长态势,探索适合我国的可再生能源发展体系。本文将论文分为六部分来撰写:第一章主要通过对可再生能源补贴论题的背景分析研究的目的,利用三种典型研究方法以及创新点,最终总结出研究的意义何在。第二章将可再生能源与可再生能源补贴定义进行范畴界定,详细地对二者主要方式进行细分。第三章对可再生能源补贴的基本理论研究,详细分析了可再生能源补贴相关的外部性理论、庇古税与科斯定律以及循环经济论等经济学理论基础,为深入剖析可再生能源理论做了铺垫。第四章通过对美国、德国及国际贸易补贴规则的剖析,积极学习借鉴国外可行性的经验。第五章针对我国可再生能源补贴立法进行详细考察分析,我国现行法律制度仍存在许多缺憾:总量目标制度滞后、配额制度不成熟、专项基金制度形同虚设、绿证制度效力缺失以及与WTO补贴规则冲突明显等方面。第六章在立足本国资源的根基,针对我国存在的不足之处提出了一些可行性建议。主要从总量目标制度的法律确认、有效发挥配额制度配额效应、科学制定专项基金制度管理办法、利用绿证制度解决补贴缺口和加强与WTO补贴规则接轨几个角度对我国可再生能源补贴法律制度提出一些初步建议。
李秀珍[6]（2017）在《环境规制、贸易效应与中国外贸发展方式转变》文中指出改革开放以来,我国对外贸易为经济发展提供了资本、技术、就业、人力资本等多方面的支持,但是外贸快速增长也消耗了我国大量资源和能源,排放了大量污染,严重影响我国生态环境。面对严峻的环境问题和迫切的环保要求,我国政府提出需要加快经济发展方式转变,对我国外贸发展方式转变也提出了明确要求。新时期不断完善环境规制政策,合理评估环境规制贸易效应,转变原有经济贸易发展方式,已经成为我国社会各界的共识。国际社会也高度关注经济发展与生态环境问题,贸易自由化与环境保护相互协调是当今世界经济贸易发展主流趋势,同时也是自然环境承受巨大压力、贸易与环境问题步入人们视野的真实写照。虽然各国在经济和政治利益需求下,环境合作充满了博弈和斗争,但是世界各国转变经济发展方式“已在路上”,在保护环境和绿色发展要求下转变外贸发展方式是世界各国参与国际经贸合作以及竞争首要考虑的问题。如何评判环境规制强度提高对本国外贸发展影响,以及如何合理转变外贸发展方式,已经成为中国等发展中国家参与国际经济面临的必然选择。本文尝试依据提出问题—分析问题—解决问题的研究框架展开研究。提出问题部分主要是阐述研究背景和意义,基于相关文献归纳环境规制三类贸易效应的实证观点和理论基础,针对问题设计研究改进计划。具体内容包括:第一章分析国内加强环境保护、转变外贸发展方式成为共识,国际上经贸和环境的合作与竞争并存,从理论和应用两个角度阐述研究意义;第二章进行环境规制影响贸易发展相关文献综述,总结已有相关文献研究结论和观点,归纳和分析环境规制负面贸易效应、正面贸易效应和不定贸易效应的实证结果和理论基础,并立足于三类贸易效应及影响设计本文研究改进思路。分析问题部分主要是针对环境规制三类贸易效应,遵循理论解析—统计描述—实证检验（或模拟分析）—政策启示的研究路径,分别开展理论和实证研究,并综合不同贸易效应构建环境规制下中国外贸发展方式转变评估指标体系测度分析。具体内容为:第三章基于环境规制负面贸易效应,分析要素禀赋理论下环境规制的贸易效应,包括理论解析纳入环境要素的李嘉图模型和H-O模型理论,描述性统计分析中国贸易比较优势,实证检验细分行业以及污染密集型行业的环境规制与贸易比较优势之间关系。第四章基于环境规制正面贸易效应,分析技术创新影响下环境规制的贸易效应,包括构建理论模型来推导分析环境规制强度提高激发企业科技创新和提升全球价值链地位,描述性统计分析我国技术创新和出口结构优化趋势,实证检验环境规制和科技创新（自主创新和技术引进）与出口结构关系。第五章基于环境规制不定贸易效应,分析要素流动视角下环境规制的贸易效应,包括构建理论模型来推导分析环境税变动对产品竞争力的影响与要素产出弹性系数存在密切联系,模拟分析环境税通过要素回报率变动影响总成本构成和产品竞争力,计算分析我国碳税敏感行业及其碳税实施意义。第六章以环境规制三类贸易效应为基础,结合外贸发展影响环境规制,构建包括4个一级指标体系、15个二级指标和35个三级指标的中国对外贸易发展方式转变评估指标体系,基于主成分分析法（PCA）进行测度与分析。解决问题部分主要是总结研究结论,在此基础上从转变意识、战略规划、具体措施三个维度提出政策建议。第七章总结研究结论,提出从需求和供给角度深刻认识环境规制要求下中国对外贸易发展方式转变,合理设计环境规制下中国外贸发展方式转变的战略规划,科学选择环境规制下中国外贸发展方式转变的具体措施。本文尝试利用计量经济学方法、比较分析法、数学模型推导法、数值模拟、投入产出法等方法进行理论和实证研究,可能创新之处在于:一是环境规制分类贸易效应系统研究与综合效应评估相结合,先系统研究环境规制影响外贸发展的三类效应,然后综合环境规制贸易效应,构建环境规制下中国外贸发展方式转变评估指标体系并测量分析;二是引入要素流动新视角,通过数学模型逻辑推导和模拟分析环境规制贸易影响效应,突破已有研究从政府主导收入再分配或技术创新角度论证环境规制正面影响竞争力的研究框架,从环境规制影响要素的静态效应延展至分析环境规制影响要素分配动态效应;三是通过细分行业检验与不同指标对比研究提高研究结论可靠性和政策建议有效性,充分考虑中国行业齐全且结构性差异较大的实际情况,采用对比性指标和细分化行业进行多维对比研究,针对高碳行业等污染密集型行业进行专门研究。
李卉[7]（2016）在《我国林产品国际贸易可持续发展研究 ——基于生态环境成本内在化视角》文中研究说明随着世界经济和国际贸易的发展,贸易与环境之间的冲突越来越受到世界各国的关注。尤其是在全球气候与环境问题日益严重的背景下,日益提高的生态环境需求,正促使林产品国际贸易走可持续发展道路。近年来,我国已发展为世界林产品国际贸易大国,成为全球林产品加工基地和林产品国际贸易中心。但在当前我国林产品国际贸易过程中,由于生态环境成本外在化,出现了一些与环境保护政策不可协调的生态环境问题。因此,探究在生态环境成本内在化视角下,实现我国林产品国际贸易可持续发展具有重要意义。首先,本文选取我国林产品国际贸易作为研究对象,以生态环境成本内在化、贸易与生态环境关系、可持续贸易理论为基础,对我国林产品国际贸易的现状进行了分析,并概述了当前我国林产品国际贸易可持续发展过程中,存在林产品国际贸易绿色贸易壁垒不断、木材资源取材不可持续、林产品生产过程污染物排放量大等问题。其根源在于生态环境成本外在化。因此,要实现生态环境成本内在化,以促进我国林产品国际贸易与生态环境保护的可持续发展。其次,本文从自然资源成本、环境维护成本以及环境污染成本三方面计量了我国林产品出口贸易的生态环境总成本,并分析了生态环境成本内在化对我国林产品国际贸易的短期影响和长期影响,在此基础上利用SPSS17.0软件构建模型和回归表明：当前条件下生态环境成本内在化对我国林产品出口贸易的影响是正的,我国林产品国际贸易的生态环境成本内在化不充分,其生态环境总成本没有真正反映其所消耗的生态环境资源的真实价值。最后,基于生态环境成本内在化视角,从政府宏观层面提出要建立生态环境经济核算体系、完善贸易环境法律法规、合理征收环境污染治理费用、建立排污权市场交易体制、构建绿色环境税体系。从林产品出口企业层面提出要开拓多元化市场,拓宽进口渠道；促进产业结构升级,提高产品的附加值；转变经营观念,树立生态营销理念以实现我国林产品国际贸易可持续发展的对策建议。
杜宇霞[8]（2013）在《木质林产品出口贸易与环境协调的策略研究》文中提出随着世界经济和国际贸易的发展,贸易与环境之间的冲突越来越受到世界各国的关注。一般认为,环境问题产生的原因是环境要素没有作为一种资源成本计入到产品的生产成本中,导致产品价格的扭曲,从而导致环境资源得不到有效的配置,环境资源被过渡地使用,最终导致环境问题的产生。因此解决贸易与环境冲突的根本原因是将环境要素作为一种生产要素考虑到产品的生产过程中,将环境资源价值化、使用市场化,以改善由于环境资源的不合理利用带来的环境问题。我国是世界上木质林产品生产加工和出口的大国,木质林产品出口为我国带来巨大经济效益的同时,我国木质林产品贸易与环境也存在冲突。林产品无论从取材、生产还是国际贸易,都表现出了与环境保护的不协调。我国作为森林资源和环境资源缺乏的国家,协调林产品贸易与环境保护,对林产品出口贸易的可持续发展有着至关重要的意义。本文在分析了当前贸易与环境、林产品贸易和可持续发展国内外相关现状的基础上,以计入环境要素的H—0模型、贸易对环境三种效应理论为基础,分析了当前我国木质林产品出口贸易与环境保护的冲突,主要体现在取材的不可持续、生产过程环境污染严重以及出口中发达国家的贸易壁垒约束严重等问题。取材的不可持续不利于森林的可持续发展、生产过程污染严重对国内环境损害严重、受发达国家贸易壁垒约束则是综合体现了我国木质林产品贸易各方面的问题。究其根本原因是林产品贸易的发展过程中环境成本内在化程度不够,产品没有充分反映出环境的真实价值。因此解决木质林产品出口贸易与环境保护的根本冲突是充分实现环境成本内在化。本文在环境经济学的基础上,对木质林产品的环境成本进行了简要分析,大致估算了近年来我国木质林产品的环境成本,在当前环境成本内在化程度下出口的木质林产品价格没有充分反映出环境资源的真实价值,木质林产品出口贸易需要进一步对环境成本进行内在化,并分析了完全环境成本内在化对木质林产品出口的影响；最后然后再以木质林产品出口贸易的完全环境成本内在化为目的来分析政府和企业的应对策略。
杨青龙[9]（2011）在《国际贸易中的全成本研究 ——基于广义比较成本优势的视角》文中认为在科技进步和经济全球化的背景下,当代国际贸易迅速发展,呈现出一系列新动向、新特点和新趋势：贸易主体以跨国公司为主；贸易客体总量增大、结构升级；贸易方式日益多元化；贸易规则日益完善和规范化；贸易政策整体趋于自由化,但仍存在诸多非关税壁垒；“绿色营销”日益兴起。在此背景下,不少学者对传统的比较优势理论提出了质疑和批判。那么,比较成本优势理论是否仍然有效,能否成为说明和解释国际贸易新动向、新特点、新趋势的理论工具?本文以“成本”为视角,以广义比较成本优势为理论支点,围绕“全成本是塑造比较优势的基础”这一核心命题展开分析,对国际贸易中的全成本进行了系统研究。全文共分为五章,按照“总—分—合”的基本脉络展开。第一章作为导论,主要介绍本文研究背景与意义、进行文献综述和评述、描述本文“两点一框”（包括理论支点、核心观点与论文框架）、阐述本文研究方法及创新与不足等。现有文献分别从供给、需求、综合等视角探讨了国际贸易的动因,近年来不少文献基于供给动因,试图在国际贸易中纳入交易成本、环境成本和代际成本,拓展国际贸易的成本观。现有文献为本文研究提供了重要思路和基础素材,但尚存在如下不足：一是对国际贸易动因的解释缺乏统一内核,二是对成本观的拓展有必要系统化。这构成了本文写作的切入点。第二章首先明确国际贸易动因的分析视角,由于唯物史观表达了生产和供给因素的决定性意义、国际贸易理论的演进基本遵循供给面因素的研究脉络、成本因素分析可以兼容供给面的其它因素分析、进行成本分析才能揭示比较优势的真谛等原因,本文选取成本视角,系统探讨国际贸易的动因,全面分析形成一国参与国际分工的比较优势。其中,依据科学哲学家拉卡托斯提出的理论二分法——“硬核”和“辅助假说”,或曰“内核”和“外围保护带”,本文认为,比较优势理论的内核是“用相对成本分析比较优势”（比较之比较）；比较优势理论的外围保护带则表现为要素和成本外延的界定。为此,本文立足于“成本”视角、基于“比较之比较”的方法论（理论内核）、采用“优势”分析法（两优取重、两劣择轻）,构建广义比较成本优势理论,以全面考察和探讨国际贸易中的全成本。国际贸易在形式上是商品和劳务的跨国交换,在本质上是产权的跨国转移。它作为一种交换活动,在长期的贸易实践中,必然通过种种途径和机制作用于各国的生产、消费、经济社会制度、资源要素流动、生态环境乃至今人和后人的生活水平等。成本是使用资源要素的代价或价值牺牲,随着社会实践的发展和时代的变迁,要素范畴不断拓展,其中劳动、资本、土地、管理、制度、生态环境、“可持续性”等七类要素均具有本质上的有用性、数量上的稀缺性、归属上的产权性、计量上的价值性,进而成本外延逐步广义化。成本的承担主体可能有企业、政府、社会乃至后人,它会以货币或非货币、直接或间接、自己（本国）支付或他人（他国）支付等方式支付。进而言之,成本是在生产、分配、交换、消费等经济关系中基于（广义）要素使用或耗费而引起的各种代价或价值牺牲。本文根据国际贸易活动的现实特征,结合国际贸易中的要素使用或耗费,将国际贸易中的种种成本归纳为生产成本、交易成本、环境成本和代际成本,进而构建了本文的核心概念“国际贸易的全成本”。从内涵看,它是某种物品的产权在跨国转移中,发生于国际贸易过程,进而涉及生产和消费、经济和生态、今人和后人,使用一切资源要素的代价总和。从外延看,它是以国际贸易中的生产成本、交易成本、环境成本和代际成本等为子系统的动态开放系统。这一概念包括三层含义：（1）全成本是一种代价总和；（2）全成本是一个动态的开放系统；（3）当前,全成本的子系统可包括国际贸易中的生产成本、交易成本、环境成本和代际成本。在此基础上,本文以国际贸易的要素和成本基础扩张为前提,构建了基于“国际贸易的全成本”的广义比较成本优势理论。“全成本比较优势模型”表明,包括生产成本、交易成本、环境成本、代际成本等在内的“全成本”是形成一国参与国际分工和贸易的比较优势的基础。通过贸易思想史的回溯,本文指出古典、新古典和新贸易理论均论证了基于生产成本的比较优势,它们都可表达为“相对生产成本不等式”,即PCAX/PCAY<PCBX/PCBY（相关字母含义见正文）,古典贸易理论从劳动生产率角度、新古典贸易理论从要素禀赋角度、新贸易理论从规模经济角度分别指出了产生上述不等式的原因。对此,本文进行了严格的数学逻辑证明,并在此基础上构建了从古典贸易理论到新贸易理论的集成模型,证明了比较成本与机会成本的等价性。本文还指出竞争优势是一种广义比较成本优势,说明综合（广义）比较优势可转化为广义比较成本优势。因此,从纵向看,广义比较成本优势是对基于生产成本的比较优势的拓展；从横向看,广义比较成本优势可兼容竞争优势理论和综合（广义）比较优势理论。第三章分别对国际贸易全成本的四个子系统展开分析。第一,国际贸易中的生产成本是在外贸产品的生产过程中,使用或耗费劳动、资本、土地、管理等各类传统要素的代价或价值牺牲。产品内分工出现后,国际分工进一步深化、细化,这有助于资源在世界范围内的优化配置,从而降低单位产品的生产成本。它的具体形态有员工工资、房屋设备租金、银行利息、教育培训支出、土地地租、管理者报酬等。从量上看,国际贸易中的生产成本等于生产外贸产品过程中消耗的各种要素的数量与其价格的乘积之和。无论产业间贸易理论（含古典、新古典贸易理论）、产业内贸易理论（新贸易理论）还是产品内贸易理论,都是比较成本优势理论在不同分工形态下的具体体现。第二,国际贸易中的交易成本是使用各类国际贸易制度的代价或价值牺牲,表现为国际贸易活动中制度整合其它资源时相关当事人之间打交道的成本。它的具体形态有搜寻交易伙伴的成本、交易磋商的成本、签订进出口合同的成本、履行进出口合同的成本、处理争议的成本等。从量上看,本文以“贸易成本”作为“国际贸易中的交易成本”的代理变量,以诺维（Novy,2008）模型为基本分析工具,以中日贸易为例,实证分析中日双边贸易成本在1980年—2006年问发生的变化,结果发现,在不同时期贸易成本有升有降,但中国加入世界贸易组织之后,中日双边贸易成本呈加速下降的趋势。将制度这一重要的生产要素内生化以后,国际贸易中使用制度要素的代价——交易成本就必然地进入到比较优势形成过程中。第三,国际贸易中的环境成本是由于国际贸易活动及其相关活动（如以对外贸易为目的的生产、运输、消费、回收利用等）而产生的使用生态环境要素的代价或价值牺牲。它的具体形态有环境税费制度造成的代价、绿色技术标准制度造成的代价,绿色卫生检疫制度造成的代价、绿色包装制度造成的代价、绿色环境标志（标签）制度造成的代价、绿色关税制度造成的代价、绿色补贴与反补贴制度造成的代价等。从量上看,在环境成本的测算过程中,往往方法不同会导致结果各异,由于不同具体测算方法之间缺乏统一的方法论基础、完善的生态环境市场尚未在各国形成,对国际贸易中环境成本的测度很难达成共识。“与其临渊羡鱼,不如退而结网”。本文主张通过以明晰产权为基础的“市场”方法测度国际贸易中的环境成本。一旦将分析视野由单纯的经济系统拓展到经济—环境大系统,将生态环境要素内生化以后,国际贸易中使用生态环境要素的代价——环境成本就必然地进入到比较优势形成过程中。第四,国际贸易中的代际成本是由于国际贸易活动及其相关活动（如以对外贸易为目的的生产、运输、消费、回收利用等）而产生的耗费“可持续性”要素的代价或价值牺牲。其中,本文将“可持续性”理解为一种“代际公共品”和投入要素,它具有非竞争性、非排他性、时间性和后代人“缺位”等特征。国际贸易中代际成本的具体形态有资源税费制度造成的代价、资源出口配额制度造成的代价、资源关税（出口税）调节政策造成的代价、资源出口行政限制措施造成的代价、资源进口储备政策造成的代价、资源基金制度造成的代价等。从量上看,现有文献中关于代际成本的测度有多种方法,其中替代法的影响较大,本文详细介绍了替代法的测算思想和测度公式,并对之展开了评论,为代际成本测度方法的完善提供了思路。一旦将分析视野由静态经济—环境大系统拓展到动态经济—环境大系统,将“可持续性”要素内生化以后,国际贸易中耗费“可持续性”要素的代价——代际成本就必然地进入到比较优势形成过程中。第四章采取历史与逻辑相结合的方法,试图构造国际贸易全成本分析的理论框架。就逻辑关系而言,由于传统经济学中“生产”反映的是人与物（不含生态环境）之间的关系,“交易”反映的是人与人之间的关系,于是生产成本、交易成本内生于经济系统；对“成本”范畴作空间维度上的拓展,在考虑经济系统的基础上纳入自然支持系统,于是环境成本作为一项新的成本被纳入；对“成本”范畴作时间维度上的拓展,在考虑经济系统、自然支持系统的基础上将其动态化,于是代际成本作为一项新的成本被纳入。那么,全成本由上述四大成本有机耦合而成。国际贸易中的生产成本与交易成本之间既有相互促进的一面,也有相互制约的一面,二者共同构成了经济系统内部的主要成本；第二,环境成本的形成离不开人与人打交道的过程,可以说它是由于政府的环境调节行为所形成的一种交易成本（制度成本）,而从人与物的角度说环境成本内在化直接表现为生产成本的一个追加部分。第三,环境成本和代际成本同属外贸企业的两类社会责任成本,二者在数量上存在着“此消彼长”的关系,就人与人的关系而言,代际成本甚至可被视为交易成本的一种特殊表现形态,且短期的生产成本和长远的代际成本之间往往也呈现出“此消彼长”的关系。在此基础上,本文对国际贸易中的全成本展开了层次态分析。按照历史演进过程,分别概括了“生产成本Ⅰ塑造比较优势”、“生产成本Ⅱ和交易成本Ⅰ共同塑造比较优势”、“生产成本Ⅲ、交易成本Ⅱ和环境成本Ⅰ共同塑造比较优势”、“生产成本Ⅳ、交易成本Ⅲ、环境成本Ⅱ和代际成本Ⅰ共同塑造比较优势”等不同历史时期的命题,指出了不同时期比较成本外延上的差异。然后,以社会人、可持续发展、经济—环境大系统等为基本的人性和时空假设,构造了同时包含生产成本、交易成本、环境成本和代际成本的比较优势模型,对本文的核心命题给予了严格的逻辑证明,并认为基于“全成本”的比较优势作为一种综合比较优势,由禀赋比较优势、制度比较优势、环境比较优势和可持续性比较优势等有机结合而成。第五章是国际贸易全成本分析的政策含义。首先,明确政府的政策目标、手段和角色。国际贸易全成本分析的政策目标在于促进个体理性与整体理性、短期理性与长期理性的相容和统一。为此,应将外部成本内部化,制度、生态环境和“可持续性”都可能在国际贸易活动中由外生变量转化为内生变量,相应地,国际贸易中的交易成本、环境成本和代际成本便从外部成本转化为内部成本,成为了“国际贸易的全成本”不可或缺的组成部分。在四种成本形成过程中,政府的地位和作用分别表现为：在生产成本形成过程中,政府是“守夜者”；在交易成本形成过程中,政府是“规制者”；在环境成本形成过程中,政府是“调节者”；在代际成本形成过程中,政府是后代人的“守望者”。然后,本文以“全成本塑造比较优势”作为指导思想,对我国是否以及如何参与国际分工和国际贸易提出了“一项基本原则”和“四大具体策略”。具体而言,“一项基本原则”指“以系统观念认识对外贸易中的成本和收益”。“四大具体策略”分别是：理性参与国际分工谋求基于生产成本的比较优势；制度创新和其它手段密切配合,谋求基于交易成本的比较优势；逐步完善环境价格形成机制,谋求基于环境成本的比较优势；坚持可持续发展理念,谋求基于代际成本的比较优势。
王艳秀[10]（2011）在《美国贸易保护的动因与效应研究》文中认为在贸易自由化迅速发展的今天,面对经济危机,贸易保护主义的思潮仍可以轻松地掀起如此大的波澜,这提醒我们必须保持足够的警惕性。在具有代表性的美国贸易保护历史发展进程中,对美国贸易保护的动因和效应进行系统地研究,可以更加深刻地揭示美国贸易保护兴起的本质与内在驱动力,为中国应对贸易保护主义提供可行性建议,确保中国对外贸易的平稳发展。以往贸易保护的主要理论因关注点不同提出了不同的论点和论据,在已有的文献和分析成果的基础上,结合美国的实际情况建立新的理论分析框架,可以进一步拓展对美国贸易保护动因和效应的研究。从贸易保护主要理论的演进入手,研究不同历史背景下贸易保护的出发点和效果等问题,对贸易保护的理论主要论点进行梳理,从时代背景、动因及效应等方面进行归纳与总结,以此作为美国贸易保护动因与效应研究的逻辑线索和依据。在考察美国经济实力的变化和世界贸易体制等背景的基础上,按照历史的逻辑,分析美国贸易保护发展的历史背景和演进特点,主要立足于美国贸易政策的演进变化与美国在世界经济中实力和地位变化的相关关系进行分析,研究自美国建国以来不同时期的主要贸易政策和主要的贸易措施,为贸易保护动因及效应的实证分析的展开奠定基础。然后,以贸易保护主义的“国家干预”思想作为出发点,从意识形态影响的角度,研究民族主义、国家主义对美国贸易政策取向的影响。在从理论视角证明民族主义、国家主义思想从意识形态角度影响人们的贸易保护主义倾向,之后,在实践中考察美国贸易保护中民族主义、国家主义对个人偏好的影响,研究发现维护民族利益、国家利益是贸易保护倾向的主要内在驱动力。在此基础上,选择贸易政策制定的供求机制为分析框架,再对美国贸易保护政策中利益集团的影响机制和效果进行分析。按照贸易政策制定的供求机制,研究美国贸易保护政策制定的政治动机、过程、机制和结果。研究发现,美国的主要利益集团在美国贸易政策的制定过程中对贸易保护的强度和对象选择等起了重要的影响。通过上述理论和实践研究证实,维护国家利益是美国贸易保护主义的内在驱动力和主要动因,由于政治和经济的利益等因素的影响,贸易政策的实施与最终目标往往不与追求国家福利最大化的目标相一致。从宏观经济视角,以贸易保护理论中的“保护贸易”核心论点为依据,以经济波动为线索,研究美国贸易保护的发展特点和波动原因及绩效。首先根据经济波动的相关主要理论和利用主要相关指标,构建美国经济波动的长期趋势模型,之后研究贸易量变化与经济波动间的协同变动关系,以及贸易保护的波动特点。研究认为,随着美国经济实力的提高,贸易保护措施呈现隐蔽性发展,贸易保护手段和方式愈加灵活。通过理论分析和以反倾销的实证分析——泊松回归模型的定量和定性研究证实,GDP增长率、失业率、通货膨胀率和贸易收支平衡情况与贸易保护的波动存在内在的关联性,它们是贸易保护波动的主要动因,且这些指标达到一定水平时贸易保护兴起或加深的风险会增加,但美国贸易保护效应的研究结果表明:美国贸易保护政策对改善国家整体就业水平和贸易收支状况无明显正效果,可是,其示范作用的负面影响非常明显。从贸易保护理论中“产业保护”的相关论点出发,以产业竞争力研究线索,考察贸易保护的特点变化与产业竞争力变化的相关关系及贸易保护的效应。根据产业竞争力理论,分析贸易壁垒对产业竞争力影响的作用机制,选择产业竞争力的评价指标——贸易竞争指数进行定量和定性分析,研究美国贸易保护壁垒的产业分布特点。在产业贸易保护的实证分析中,从产业的影响力和地位以及产业中贸易保护存续的时间考虑,选取了农业和钢铁业作为研究对象,通过贸易竞争指数等指标验证了贸易保护强度的变化与产业竞争力强弱变化之间的存在内在的关联性。最后,从产业“干中学”效应和贸易保护的福利效应评析贸易保护的效果,研究结论认为,贸易保护成本和贸易保护效果存在不对称性,产业的贸易保护需要付出巨大的经济成本且有损国民福利。从贸易保护理论中“保护环境”的论点出发,以环境保护的角度,考察美国绿色壁垒的主要措施与效果。从国际环境保护的趋势、贸易壁垒与环境保护措施的耦合关系等角度,从理论和实践上分析的结果显示:绿色壁垒的产生本质上就是具有保护主义色彩的。在此基础上,对美国绿色壁垒的主要措施分析后,分别从环保效果和保护主义效果研究绿色壁垒的效应。第一,以环境成本内在化为主线,研究绿色壁垒的保护效果,结果显示:美国的绿色壁垒的实质是在维护本国的利益,碳关税的提出也不例外,美国的污染的减少是以其他国家的福利损失或环境污染为代价的,再次验证贸易保护的内在根源之一是要维护国家利益的结论。第二,归纳绿色壁垒的保护主义效应,研究结果得出,美国主要借环境保护的名义,变相实行贸易保护的目的,妨碍其他国家的出口贸易。通过上述经济波动、产业竞争力和环境保护效果等多视角研究美国贸易保护的动因与效应,验证出贸易保护理论的结果与实际效应之间是存在偏差的。这些问题的研究有助于对国际贸易中产生的新问题进行深入的研究,揭示其本质。依据前面的分析结果和涉及的主要经济指标,对美国贸易保护措施针对中国产业的分布特点进行分析。最后,根据中国所面临的贸易保护主义整体情况,结合中国的实际情况提出可行性的政策性建议。
二、环境成本内在化与国际绿色贸易竞争关系的法律探析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、环境成本内在化与国际绿色贸易竞争关系的法律探析（论文提纲范文）
（1）高速铁路噪声负外部性表征分析与控制策略研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 高速铁路噪声研究 |
| 1.2.2 高速铁路噪声控制措施 |
| 1.2.3 交通运输外部性研究 |
| 1.2.4 既有研究不足 |
| 1.3 论文研究路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 理论基础研究 |
| 2.1 外部性理论 |
| 2.1.1 外部性定义 |
| 2.1.2 外部性理论发展 |
| 2.1.3 外部性经济学分析 |
| 2.1.4 外部性理论启示 |
| 2.2 环境成本内在化理论 |
| 2.2.1 溯源与分类 |
| 2.2.2 内容及研究热点 |
| 2.2.3 经济学分析 |
| 2.3 博弈模型理论 |
| 2.3.1 博弈论分析 |
| 2.3.2 博弈论分类 |
| 2.3.3 利益相关者理论 |
| 2.4 全寿命周期理论 |
| 2.4.1 全寿命周期内涵 |
| 2.4.2 典型全寿命周期理论 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 高速铁路噪声负外部性表征研究 |
| 3.1 高速铁路项目物品分类探讨 |
| 3.1.1 公共物品项目 |
| 3.1.2 准公共物品项目 |
| 3.1.3 经营性项目 |
| 3.2 高速铁路项目效益分析 |
| 3.2.1 经济效益 |
| 3.2.2 社会效益 |
| 3.3 高速铁路外部性表征分析 |
| 3.3.1 定义及分类 |
| 3.3.2 正外部性表征 |
| 3.3.3 负外部性表征 |
| 3.4 高速铁路噪声影响解析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 高速铁路噪声外部成本量化模型研究 |
| 4.1 外部成本理论分析 |
| 4.1.1 外部成本内涵 |
| 4.1.2 外部成本量化必要性 |
| 4.2 外部成本量化方法研究 |
| 4.2.1 损害成本法 |
| 4.2.2 规避成本法 |
| 4.2.3 重置成本法 |
| 4.2.4 价值转移法 |
| 4.3 单位值转移法技术路线 |
| 4.3.1 欧盟噪声成本计算方法 |
| 4.3.2 单位值转移法技术路线 |
| 4.4 噪声外部成本量化模型构建 |
| 4.4.1 模型参数设置 |
| 4.4.2 噪声平均成本模型 |
| 4.4.3 噪声总成本模型 |
| 4.5 量化模型验证 |
| 4.5.1 模型变量计算 |
| 4.5.2 噪声平均成本及趋势分析 |
| 4.5.3 噪声总成本及趋势分析 |
| 4.5.4 中国与欧盟噪声成本对比分析 |
| 4.6 解决噪声外部成本的基本思路 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 高速铁路噪声负外部性博弈模型研究 |
| 5.1 博弈均衡作用机理分析 |
| 5.1.1 作用过程机制 |
| 5.1.2 博弈条件分析 |
| 5.1.3 论文涉及的典型博弈关系 |
| 5.2 政府与企业之间的博弈分析 |
| 5.2.1 模型假设与参数设定 |
| 5.2.2 博弈模型构建 |
| 5.2.2.1 博弈树 |
| 5.2.2.2 战略组合 |
| 5.2.2.3 支付矩阵 |
| 5.2.2.4 支付函数 |
| 5.2.3 博弈均衡探讨 |
| 5.2.3.1 逆向归纳法求解博弈均衡 |
| 5.2.3.2 混合纳什均衡——企业 |
| 5.2.3.3 混合纳什均衡——地方政府 |
| 5.2.3.4 混合纳什均衡——中央政府 |
| 5.2.4 博弈均衡解深度分析讨论 |
| 5.2.4.1 中央政府监管分析 |
| 5.2.4.2 地方政府监管分析 |
| 5.2.4.3 企业投入治理分析 |
| 5.3 企业与居民之间的博弈分析 |
| 5.3.1 模型假设与参数设定 |
| 5.3.2 博弈表述 |
| 5.3.3 求解混合战略纳什均衡 |
| 5.3.4 博弈均衡解分析 |
| 5.4 博弈工具对解决噪声外部性的启示 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 高速铁路噪声成本内在化控制策略研究 |
| 6.1 外部性内在化方法研究 |
| 6.1.1 政府公共政策 |
| 6.1.2 私人解决方法 |
| 6.2 我国环境成本内在化阶段性表述 |
| 6.2.1 初步建立阶段 |
| 6.2.2 完善与发展阶段 |
| 6.2.3 全新发展阶段 |
| 6.3 环境成本内在化政策实施问题分析 |
| 6.3.1 价格激励政策应用性范围受限 |
| 6.3.2 税收政策体系仍有完善空间 |
| 6.3.3 生态补偿激励政策效果欠佳 |
| 6.4 高速铁路噪声成本内在化策略 |
| 6.4.1 健全噪声内在化制度 |
| 6.4.2 合理建立价格激励方案 |
| 6.4.3 建立主体责任考核机制 |
| 6.4.4 重点工程示范激励机制 |
| 6.4.5 加强供应链环境成本管理 |
| 6.4.6 加强环境成本控制核算 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 高速铁路全寿命周期噪声控制策略研究 |
| 7.1 全寿命周期控制策略概述 |
| 7.1.1 全寿命周期划分 |
| 7.1.2 噪声控制基本原则及研究依据 |
| 7.2 全寿命周期噪声控制体系 |
| 7.2.1 控制总体目标 |
| 7.2.2 噪声管理体系 |
| 7.2.3 噪声智能监测与分析平台 |
| 7.3 各阶段噪声控制策略 |
| 7.3.1 高速铁路噪声控制顶层研究 |
| 7.3.2 设计阶段 |
| 7.3.3 建设阶段 |
| 7.3.4 运营阶段 |
| 7.4 噪声综合控制策略 |
| 7.4.1 策略实施路径 |
| 7.4.2 组合方案应用 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 结论 |
| 8.1 本文研究的主要结论 |
| 8.2 主要创新点 |
| 8.3 研究工作展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）中国绿色产业发展的路径选择与制度创新研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究的背景及选题意义 |
| 1.1.1 研究的背景及问题提出 |
| 1.1.2 选题的意义 |
| 1.2 相关基本概念界定 |
| 1.2.1 绿色经济的历史演变及其概念界定 |
| 1.2.2 绿色产业的内涵界定 |
| 1.2.3 绿色产业的特征 |
| 1.2.4 绿色经济、产业绿色化及绿色产业的关系 |
| 1.3 本文的研究思路和研究方法 |
| 1.3.1 本文的研究思路和基本框架 |
| 1.3.2 本文的研究方法 |
| 1.4 本文的创新之处与不足之处 |
| 1.4.1 可能的创新 |
| 1.4.2 本文的不足之处 |
| 第2章 绿色产业发展路径的相关理论与文献综述 |
| 2.1 绿色产业发展路径的相关理论 |
| 2.1.1 生态经济学理论 |
| 2.1.2 可持续发展理论 |
| 2.1.3 循环经济理论 |
| 2.1.4 产业结构升级理论 |
| 2.1.5 产业创新理论 |
| 2.1.6 市场失灵与政府干预理论 |
| 2.1.7 新制度经济学理论 |
| 2.2 关于绿色产业发展路径的文献综述 |
| 2.2.1 绿色产业发展路径的历史趋势研究 |
| 2.2.2 发展绿色产业与传统产业相互关系的研究 |
| 2.2.3 绿色产业发展路径的相关评价研究 |
| 2.2.4 绿色产业发展路径与区域经济的相关研究 |
| 2.2.5 绿色产业发展与制度创新相关性的研究 |
| 第3章 传统产业发展路径的局限性及绿色产业发展动因与现状 |
| 3.1 开放条件下我国传统产业发展路径的局限性 |
| 3.1.1 传统产业发展依赖的主要经济学理论 |
| 3.1.2 我国传统产业发展的主要路径及其依赖性 |
| 3.1.3 开放条件下我国传统产业发展路径的局限性 |
| 3.2 中国发展绿色产业的动因 |
| 3.2.1 环境和资源约束迫使发展绿色产业 |
| 3.2.2 生产要素供给充分为绿色产业发展提供了支持 |
| 3.2.3 人类文明发展和绿色消费需求促进了绿色产业发展 |
| 3.2.4 国家竞争力提升需要发展绿色产业 |
| 3.3 中国绿色产业的发展现状 |
| 3.3.1 中国相关绿色产业发展的现状 |
| 3.3.2 中国相关绿色产业发展的经济与社会效益 |
| 第4章 中国绿色产业发展路径的历史演变与制度体系现状 |
| 4.1 中国绿色产业发展路径的历史演变 |
| 4.1.1 市场经济与绿色产业发展:一个产业组织的视角 |
| 4.1.2 中国绿色产业发展路径的历史演变及其特征 |
| 4.2 中国发展绿色产业的制度体系现状 |
| 4.2.1 中国发展绿色产业制度体系现状 |
| 4.2.2 当前发展绿色产业制度体系的思考与展望 |
| 第5章 国外绿色产业发展的经验及其路径选择启示 |
| 5.1 美国绿色产业的发展经验 |
| 5.1.1 美国绿色产业的发展背景与现状 |
| 5.1.2 美国绿色产业发展的目标和经验 |
| 5.2 法国绿色产业的发展经验 |
| 5.2.1 法国绿色产业的发展背景与现状 |
| 5.2.2 法国绿色产业发展的目标和经验 |
| 5.3 日本绿色产业的发展经验 |
| 5.3.1 日本绿色产业的发展背景与现状 |
| 5.3.2 日本绿色产业发展的目标和经验 |
| 5.4 发达国家发展经验对我国绿色产业路径选择的启示 |
| 第6章 中国绿色产业发展路径的案例比较研究 |
| 6.1 我国新能源汽车产业稳步发展的案例分析 |
| 6.1.1 发展新能源汽车产业的国内外背景 |
| 6.1.2 我国新能源汽车产业发展的现状和成效 |
| 6.1.3 我国新能源汽车产业稳步发展的路径优势分析 |
| 6.2 我国光伏产业曲折发展的案例分析 |
| 6.2.1 发展光伏产业的国内外背景 |
| 6.2.2 我国光伏产业发展的历史回顾和现状分析 |
| 6.2.3 我国光伏产业曲折发展历程的路径劣势分析 |
| 6.3 案例比较与启示 |
| 第7章 中国绿色产业生产效率、影响因素与路径选择研究 |
| 7.1 我国绿色产业全要素生产率实证研究 |
| 7.1.1 模型选取、评价指标体系构建及数据来源 |
| 7.1.2 实证结果分析 |
| 7.2 绿色产业生产效率影响因素实证分析 |
| 7.2.1 理论假设 |
| 7.2.2 模型设定及变量选择 |
| 7.2.3 数据来源及统计分析 |
| 7.2.4 假设检验 |
| 7.2.5 实证结果与分析 |
| 7.3 中国绿色产业发展路径选择的理论分析 |
| 7.3.1 传统产业转型升级是绿色产业发展的有效路径 |
| 7.3.2 科技创新是绿色产业发展根本路径 |
| 7.3.3 国有资本是引领绿色产业发展的现实路径 |
| 第8章 中国绿色产业发展路径的实践障碍及其制度分析 |
| 8.1 中国绿色产业发展路径的实践障碍 |
| 8.1.1 利用传统产业转型升级促进绿色产业发展的路径障碍 |
| 8.1.2 推进科技创新加快绿色产业发展的路径障碍 |
| 8.1.3 国有资本引领绿色产业发展的路径障碍 |
| 8.2 当前绿色产业发展路径实践障碍的制度分析 |
| 8.2.1 现有制度安排存在的主要问题 |
| 8.2.2 优化绿色产业发展路径的制度创新必要性 |
| 第9章 促进中国绿色产业发展路径优化的制度创新 |
| 9.1 促进中国绿色产业发展路径优化的产权制度创新 |
| 9.1.1 绿色产业产权界定的制度创新 |
| 9.1.2 绿色技术产权保护的制度创新 |
| 9.1.3 绿色产业产权交易的制度创新 |
| 9.2 促进中国绿色产业发展路径优化的激励机制创新 |
| 9.2.1 促进传统产业转型升级路径优化的激励机制创新 |
| 9.2.2 促进绿色产业发展路径优化的投融资激励机制创新 |
| 9.2.3 促进绿色产业发展路径优化的绿色税收制度创新 |
| 9.3 促进中国绿色产业发展路径优化的非正式制度创新 |
| 9.3.1 绿色文化与绿色产业发展路径优化 |
| 9.3.2 企业绿色社会责任与绿色产业发展路径优化 |
| 9.3.3 非政府绿色组织与绿色产业发展路径优化 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
（3）环境保护政策对中国体育用品出口的影响（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 导论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 三、研究目的 |
| 第二节 研究的内容和方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 第三节 研究思路和框架 |
| 一、研究思路 |
| 二、研究框架 |
| 第四节 创新点与不足 |
| 一、本文可能的创新点 |
| 二、不足 |
| 第二章 文献综述 |
| 第一节 国外研究现状 |
| 第二节 国内研究现状 |
| 第三节 环境保护政策对中国出口贸易影响的理论基础 |
| 第三章 环境保护政策对中国出口贸易的影响 |
| 第一节 环境保护政策对中国出口贸易影响的机理分析 |
| 二、技术创新效应 |
| 三、贸易结构效应 |
| 四、市场准入效应 |
| 第二节 环境保护政策对中国出口贸易影响的现状分析 |
| 一、环境保护政策对中国出口贸易成本的影响 |
| 二、环境保护政策对中国出口贸易技术创新的影响 |
| 三、环境保护政策对中国出口贸易商品结构的影响 |
| 四、环境保护政策对中国出口贸易市场准入的影响 |
| 第四章 环境保护政策对中国体育用品出口的影响 |
| 第一节 中国环境保护的现状 |
| 一、环境保护的投入 |
| 二、环境保护政策的完善 |
| 三、环境保护治理效果 |
| 第二节 中国体育用品出口贸易的现状 |
| 一、体育用品的界定 |
| 二、体育用品出口的现状 |
| 三、体育用品出口面临的问题 |
| 第三节 环境保护政策对中国体育用品出口影响的实证分析 |
| 一、环境保护政策强度的测量 |
| 二、环境保护政策对中国体育用品出口影响的实证过程 |
| 第五章 环境保护政策对L公司出口影响的例证分析 |
| 第一节 公司简介及分析 |
| 一、出口产品及产品构成分析 |
| 二、生产工艺流程分析 |
| 三、供应链分析 |
| 第二节 环境保护政策对L公司影响的分析 |
| 一、产品成本的影响 |
| 二、产品结构的影响 |
| 三、市场竞争力的影响 |
| 四、出口销售的影响 |
| 五、财务绩效的影响 |
| 第六章 结论与建议 |
| 第一节 主要结论 |
| 第二节 对策建议 |
| 一、政府层面 |
| 二、企业层面 |
| 三、民众层面 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（4）增加值贸易视角下绿色贸易利益测度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 概念界定 |
| 1.2.1 贸易利益 |
| 1.2.2 增加值贸易 |
| 1.2.3 贸易隐含碳 |
| 1.2.4 绿色贸易利益 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 贸易利益的测度研究 |
| 1.3.2 增加值贸易核算研究 |
| 1.3.3 贸易隐含碳核算研究 |
| 1.3.4 绿色贸易利益测度研究 |
| 1.3.5 综合述评 |
| 1.4 研究思路与主要内容 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.5 研究方法及创新点 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 主要创新点 |
| 2 绿色贸易利益的理论基础与测度方法 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 贸易利益的来源与分配理论 |
| 2.1.2 绿色贸易利益的来源与分配理论 |
| 2.1.3 隐含流与碳足迹理论 |
| 2.1.4 投入产出理论 |
| 2.1.5 绿色贸易利益理论传导机制 |
| 2.2 测度方法 |
| 2.2.1 国际贸易统计体系下对外贸易利益测度方法 |
| 2.2.2 增加值贸易核算方法 |
| 2.2.3 贸易隐含碳测度方法 |
| 2.2.4 可持续发展下绿色贸易利益测度方法 |
| 3.增加值贸易视角下绿色贸易利益测度模型构建与数据处理 |
| 3.1 测度思路 |
| 3.2 模型构建 |
| 3.2.1 多区域投入产出模型 |
| 3.2.2 对外贸易利益的价值增值分解与增加值贸易统计模型 |
| 3.2.3 增加值贸易核算框架下对外贸易隐含碳测度模型 |
| 3.2.4 基于增加值贸易隐含碳的绿色贸易利益测度模型 |
| 3.3 数据处理 |
| 3.3.1 数据来源 |
| 3.3.2 数据处理 |
| 4 增加值贸易统计方法下中国对外贸易利益测度与分析 |
| 4.1 中国单边贸易下增加值贸易测度与分析 |
| 4.1.1 增加值出口分析 |
| 4.1.2 增加值进口分析 |
| 4.1.3 增加值贸易净额分析 |
| 4.2 中美双边贸易下增加值贸易测度与分析 |
| 4.2.1 中国对美国增加值出口分析 |
| 4.2.2 中国对美国增加值进口分析 |
| 4.2.3 中美双边贸易下增加值贸易净额分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 增加值贸易核算框架下中国对外贸易隐含碳测度与分析 |
| 5.1 中国单边贸易下增加值贸易隐含碳排放及转移 |
| 5.1.1 中国增加值出口隐含碳排放与责任分担 |
| 5.1.2 中国增加值进口隐含碳排放与来源结构 |
| 5.1.3 中国增加值贸易隐含碳排放转移与碳贸易条件指数 |
| 5.1.4 与以往的研究对比 |
| 5.2 中美双边贸易下中国增加值贸易隐含碳排放与转移 |
| 5.2.1 中国对美国增加值出口隐含碳排放与责任分担 |
| 5.2.2 中国对美国增加值进口隐含碳排放与责任分担 |
| 5.2.3 中美双边贸易隐含碳排放转移与碳贸易条件指数 |
| 5.2.4 与以往的研究进行对比 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 基于增加值贸易隐含碳的中国绿色贸易利益测度与分析 |
| 6.1 中国单边贸易下绿色贸易利益测度与分析 |
| 6.1.1 中国绿色增加值贸易净额分析 |
| 6.1.2 中国绿色增加值贸易环境成本指数分析 |
| 6.2 中美双边贸易下中国绿色贸易利益测度与分析 |
| 6.2.1 中国绿色增加值贸易净额分析 |
| 6.2.2 绿色增加值贸易环境成本指数分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 主要结论、政策建议与研究展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 政策建议 |
| 7.3 研究的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 单边贸易下总值贸易净额与增加值贸易净额的数量关系推导 |
| 附录2 WIOTs2013 版行业代码的名称对应表 |
| 附录3 WIOTs2016 版行业代码的名称对应表 |
| 附录4 攻读博士期间的科研成果 |
| 致谢 |
（5）我国可再生能源补贴法律制度研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献分析法 |
| 1.4.2 法经济学方法 |
| 1.4.3 案例分析法 |
| 1.5 论文创新之处 |
| 第二章 可再生能源补贴之范畴界定 |
| 2.1 可再生能源的概述 |
| 2.1.1 概念界定 |
| 2.1.2 基本特征 |
| 2.1.2.1 公共物品性 |
| 2.1.2.2 可持续性 |
| 2.1.2.3 不稳定性 |
| 2.2 可再生能源补贴的概论 |
| 2.2.1 概念确认 |
| 2.2.2 主要方式 |
| 第三章 可再生能源补贴之理论基础 |
| 3.1 外部性理论 |
| 3.1.1 外部性的一般解释 |
| 3.1.2 外部性内在化途径 |
| 3.1.3 可再生能源发展外部性内在化途径 |
| 3.2 循环经济论 |
| 3.2.1 发展模式 |
| 3.2.2 “3R”原则 |
| 3.3 庇古税与科斯定律 |
| 3.3.1 庇古与科斯概述 |
| 3.3.2 政府干预与市场激励 |
| 第四章 国外可再生能源补贴制度立法考察 |
| 4.1 美国可再生能源补贴制度 |
| 4.1.1 立法概况 |
| 4.1.2 补贴措施 |
| 4.2 德国可再生能源补贴制度 |
| 4.2.1 立法概况 |
| 4.2.2 补贴措施 |
| 4.3 WTO框架下可再生能源补贴规则 |
| 4.3.1 WTO补贴规则概述 |
| 4.3.1.1 《SCM协议》对补贴定义 |
| 4.3.1.2 《SCM协议》对补贴的分类 |
| 4.3.2 WTO可再生能源补贴案例介绍 |
| 4.3.2.1 中美风电设备补贴案 |
| 4.3.2.2 中美光伏补贴案 |
| 第五章 我国可再生能源补贴制度之立法实然与缺憾 |
| 5.1 我国可再生能源补贴制度的规定 |
| 5.1.1 与可再生能源补贴相关的法律 |
| 5.1.2 与可再生能源补贴相关的政策 |
| 5.2 我国可再生能源补贴制度的缺憾 |
| 5.2.1 总量目标制度缺位 |
| 5.2.2 配额制度不成熟 |
| 5.2.2.1 弃风弃水弃电问题严重 |
| 5.2.2.2 配额制度落实困难 |
| 5.2.2.3 可再生能源电力缺乏竞争力 |
| 5.2.3 绿证制度效力缺失 |
| 5.2.3.1 基于自愿“绿证”效果大打折扣 |
| 5.2.3.2 价格上限抑制电力用户积极性 |
| 5.2.3.3 限制交易次数规定不合理 |
| 5.2.4 发展基金制度形同虚设 |
| 5.2.4.1 发展基金来源单一 |
| 5.2.4.2 发展基金决策和管理制度缺失 |
| 5.2.4.3 评估和监督制度失效 |
| 5.2.5 与WTO补贴规则冲突明显 |
| 5.2.5.1 我国遭受反补贴调查的内部原因 |
| 5.2.5.2 我国遭受反补贴调查的外部原因 |
| 第六章 我国可再生能源补贴法律制度的建设方向 |
| 6.1 总量目标的法律确认 |
| 6.2 有效发挥配额制配额效应 |
| 6.2.1 加快解决可再生能源消纳问题 |
| 6.2.2 消纳保障机制实施多措并举 |
| 6.2.3 构建中国特色CCA制度 |
| 6.3 利用绿证制度化解补贴缺口 |
| 6.3.1 “绿证+配额”机制 |
| 6.3.2 激发市场潜能 |
| 6.3.3 放宽绿证流动频率 |
| 6.3.4 建立绿证交易激励政策 |
| 6.3.5 发挥政府和企业社会示范效应 |
| 6.4 科学制定发展基金管理办法 |
| 6.4.1 拓宽资金筹集渠道 |
| 6.4.2 健全发展基金的决策和管理机制 |
| 6.4.3 发挥监督机制多元化 |
| 6.5 加强与WTO补贴规则接轨 |
| 6.5.1 规范我国补贴规则 |
| 6.5.2 参与国际规则制定 |
| 6.5.3 加强贸易摩擦应对机制 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 |
（6）环境规制、贸易效应与中国外贸发展方式转变（论文提纲范文）
| 论文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 研究思路和方法 |
| 1.3 研究内容和创新 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 环境规制负面贸易效应相关研究 |
| 2.2 环境规制正面贸易效应相关研究 |
| 2.3 环境规制不定贸易效应相关研究 |
| 2.4 环境规制对外贸发展方式影响相关研究 |
| 2.5 相关研究评述与改进 |
| 3 要素禀赋理论下环境规制的贸易效应——基于中国贸易比较优势的实证研究 |
| 3.1 纳入环境要素的贸易比较优势理论 |
| 3.2 中国贸易比较优势的描述性统计分析 |
| 3.3 环境规制影响中国贸易比较优势的实证研究 |
| 3.4 环境规制影响中国贸易比较优势研究启示 |
| 4 技术创新影响下环境规制的贸易效应——基于中国出口结构的实证研究 |
| 4.1 环境规制影响技术创新与价值链地位理论分析 |
| 4.2 中国技术创新和全球价值链地位的测度分析 |
| 4.3 环境规制下技术创新影响中国出口结构实证研究 |
| 4.4 环境规制下技术创新影响中国出口结构研究启示 |
| 5 要素流动视角下环境规制的贸易效应——基于贸易竞争力的理论推导和模拟分析 |
| 5.1 环境规制影响贸易竞争力理论分析 |
| 5.2 要素流动视角下环境规制贸易效应推导分析 |
| 5.3 中国行业出口竞争力与碳税影响分析 |
| 5.4 环境规制下要素流动影响贸易竞争力研究启示 |
| 6 环境规制下中国外贸发展方式转变及评估研究 |
| 6.1 新时期环境规制下我国外贸发展方式转变必要性 |
| 6.2 环境规制下中国外贸发展方式转变评估指标体系 |
| 6.3 环境规制下中国外贸发展方式转变现状评估 |
| 6.4 环境规制下中国外贸发展方式转变评估研究启示 |
| 7 研究结论和政策建议 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 政策建议 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
| 后记 |
（7）我国林产品国际贸易可持续发展研究 ——基于生态环境成本内在化视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外相关研究现状 |
| 1.3.2 国内相关研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究现状评述 |
| 1.4 研究内容和研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 可能的创新之处与不足 |
| 1.6 技术路线图 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 生态环境成本内在化理论 |
| 2.1.1 生态环境成本的定义 |
| 2.1.2 生态环境成本内在化的内涵 |
| 2.2 贸易与生态环境关系的相关理论 |
| 2.2.1 引入生态生态环境要素的要素禀赋理论 |
| 2.2.2 贸易对生态环境的三种效应理论 |
| 2.3 可持续贸易理论 |
| 2.3.1 可持续贸易的内涵 |
| 2.3.2 可持续贸易的原则 |
| 2.3.3 可持续贸易的生态环境约束 |
| 3 我国林产品国际贸易现状 |
| 3.1 我国林产品国际贸易的规模 |
| 3.2 我国林产品国际贸易的产品结构 |
| 3.2.1 进口产品结构 |
| 3.2.2 出口产品结构 |
| 3.3 我国林产品国际贸易的市场结构 |
| 3.3.1 进口市场结构 |
| 3.3.2 出口市场结构 |
| 4 我国林产品国际贸易存在的生态环境问题及原因分析 |
| 4.1 我国林产品国际贸易存在的生态环境问题 |
| 4.1.1 林产品出口贸易遭遇绿色贸易壁垒 |
| 4.1.2 木质林产品进口依存度高 |
| 4.1.3 木材进口来源受非法采伐困扰 |
| 4.1.4 林产品生产过程污染物排放量大 |
| 4.2 我国林产品国际贸易存在生态环境问题的原因一生态环境成本外在化 |
| 4.2.1 木材资源未充分反映生态环境成本 |
| 4.2.2 排污权无偿取得和排污费征收费低 |
| 4.2.3 污染排放的标准低 |
| 4.2.4 生态环境保护法规不完善 |
| 5 我国林产品国际贸易的生态环境成本分析 |
| 5.1 对生态环境成本内在化的认识 |
| 5.1.1 生态环境成本内在化的必要性 |
| 5.1.2 生态环境成本内在化的形式 |
| 5.1.3 我国林产品国际贸易的生态环境成本构成 |
| 5.2 我国林产品国际贸易的生态环境成本计量分析 |
| 5.2.1 自然资源成本 |
| 5.2.2 生态环境污染成本 |
| 5.2.3 生态环境维护成本 |
| 5.2.4 我国林产品国际贸易的生态环境总成本 |
| 6 生态环境成本内在化对我国林产品国际贸易的影响分析 |
| 6.1 生态环境成本内在化对我国林产品国际贸易的短期影响 |
| 6.1.1 增加生产成本 |
| 6.1.2 削弱比较优势 |
| 6.2 生态环境成本内在化对我国林产品国际贸易的长期影响 |
| 6.2.1 激发林业企业技术创新 |
| 6.2.2 塑造良好的企业形象 |
| 6.2.3 创造绿色环保效应 |
| 6.3 生态环境成本内在化对我国林产品国际贸易影响的实证分析 |
| 6.3.1 数据说明 |
| 6.3.2 模型的选取 |
| 6.3.3 实证结果分析 |
| 7 生态环境成本内在化视角下我国林产品国际贸易可持续发展对策 |
| 7.1 政府的宏观调控对策 |
| 7.1.1 建立生态环境经济核算体系 |
| 7.1.2 完善贸易环境法律法规 |
| 7.1.3 合理征收环境污染治理费 |
| 7.1.4 建立排污权市场交易体制 |
| 7.1.5 构建绿色环境税体系 |
| 7.2 林业企业的应对措施 |
| 7.2.1 开拓多元化市场,拓宽木材进口渠道 |
| 7.2.2 促进产业结构升级,提高林产品的附加值 |
| 7.2.3 转变经营观念,树立生态营销理念 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录：攻读学位期间的主要学术成果 |
| 致谢 |
（8）木质林产品出口贸易与环境协调的策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究对象与研究角度 |
| 1.3.1 研究对象 |
| 1.3.2 研究角度 |
| 1.4 国内外相关研究现状 |
| 1.4.1 国外相关研究现状 |
| 1.4.2 国内相关研究现状 |
| 1.4.3 国内外研究现状评述 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.6 本文的创新点与不足之处 |
| 1.7 技术路线 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 贸易与环境关系的相关理论 |
| 2.1.1 环境要素禀赋对新古典贸易理论的修正 |
| 2.1.2 贸易对环境的三种效应理论 |
| 2.2 环境经济学的相关理论 |
| 2.2.1 外部性理论 |
| 2.2.2 公共物品和环境价值论 |
| 2.2.3 环境成本内在化理论 |
| 2.3 可持续贸易理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 木质林产品出口与环境保护的冲突及原因分析 |
| 3.1 木质林产品出口贸易对环境影响现状 |
| 3.1.1 我国木质林产品贸易的现状 |
| 3.1.2 木质林产品出口对环境的影响分析 |
| 3.2 木质林产品出口贸易与环境保护冲突的表现 |
| 3.2.1 出口产品与国外环境保护政策不协调 |
| 3.2.2 木质林产品取材不可持续 |
| 3.2.3 木质林产品生产过程中污染排放量大 |
| 3.3 我国木质林产品出口贸易与环境保护冲突的原因分析 |
| 3.3.1 根本原因---环境成本内在化 |
| 3.3.2 木质林产品出口与环境保护冲突的直接原因 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 木质林产品出口贸易的环境成本内在化分析 |
| 4.1 环境成本内在化的必要性 |
| 4.1.1 环境成本内在化能有效解决环境的外部性和市场失灵 |
| 4.1.2 环境成本内在化是贸易可持续发展的要求 |
| 4.2 木质林产品贸易的环境成本构成 |
| 4.3 木质林产品出口行业的环境成本分析 |
| 4.3.1 当前已经内部化的环境成本 |
| 4.3.2 需进一步内在化的环境成本 |
| 4.4 环境成本内在对林产品出口贸易带来的影响 |
| 4.4.1 已内在化的环境成本对林产品出口贸易的影响 |
| 4.4.2 完全环境成本内在化短期内对木质林产品出口贸易的影响 |
| 4.4.3 完全环境成本内在化长期内对林产品出口贸易的影响 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于环境成本内在化木质林产品出口贸易与环境保护协调的策略 |
| 5.1 政府层面的支撑措施 |
| 5.1.1 建立和完善国内环境经济核算体系 |
| 5.1.2 充分发挥排污收费的作用 |
| 5.1.3 建立完善的排污权交易体制 |
| 5.1.4 征收环境税 |
| 5.1.5 实行押金退款制度 |
| 5.2 木质林产品出口贸易企业的应对措施 |
| 5.2.1 企业内部实行ISO14000环境管理体系 |
| 5.2.2 取材向多元化发展 |
| 5.2.3 实现企业内部循环经济 |
| 5.2.4 提高产品的附加值,转变竞争方式 |
| 5.2.5 开展绿色营销 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（9）国际贸易中的全成本研究 ——基于广义比较成本优势的视角（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1. 导论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述和评述 |
| 1.2.1 关于国际贸易的动因 |
| 1.2.2 基于供给动因中的成本拓展 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 理论支点、核心观点与论文框架 |
| 1.3.1 理论支点 |
| 1.3.2 核心观点 |
| 1.3.3 论文框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 归纳与演绎相结合的方法 |
| 1.4.2 定性为主兼而定量分析的方法 |
| 1.5 创新与不足 |
| 1.5.1 创新之处 |
| 1.5.2 不足之处 |
| 2. 广义比较成本优势:理论支点的构建 |
| 2.1 国际贸易动因的分析视角 |
| 2.2 国际贸易的本质及其延展 |
| 2.2.1 国际贸易的本质 |
| 2.2.2 国际贸易的延展 |
| 2.3 成本的本质及其延展 |
| 2.3.1 成本的本质 |
| 2.3.2 成本的延展 |
| 2.4 国际贸易中的全成本分析 |
| 2.4.1 国际贸易中成本的具体形式及其归纳 |
| 2.4.2 "全成本"的提出 |
| 2.5 广义比较成本优势的理论构建及其比较 |
| 2.5.1 "广义比较成本优势"的构建 |
| 2.5.2 与传统贸易理论的纵向比较分析 |
| 2.5.3 与竞争优势理论、综合比较优势理论的横向比较分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 3. 国际贸易全成本的子系统分析 |
| 3.1 国际贸易中的生产成本 |
| 3.1.1 国际贸易中的生产成本:内涵与外延 |
| 3.1.2 国际贸易中的生产成本的具体形态及其度量 |
| 3.1.3 小结 |
| 3.2 国际贸易中的交易成本 |
| 3.2.1 国际贸易中的交易成本:内涵与外延 |
| 3.2.2 国际贸易中的交易成本的具体形态及其度量 |
| 3.2.3 小结 |
| 3.3 国际贸易中的环境成本 |
| 3.3.1 国际贸易中的环境成本:内涵与外延 |
| 3.3.2 国际贸易中的环境成本的具体形态及其度量 |
| 3.3.3 小结 |
| 3.4 国际贸易中的代际成本 |
| 3.4.1 国际贸易中的代际成本:内涵与外延 |
| 3.4.2 国际贸易中的代际成本的具体形态及其度量 |
| 3.4.3 小结 |
| 4. 国际贸易的全成本论:一个理论框架 |
| 4.1 国际贸易中的全成本结构的逻辑分析 |
| 4.1.1 "国际贸易的全成本"与其子系统的关系 |
| 4.1.2 "国际贸易的全成本"子系统之间的关系 |
| 4.2 国际贸易中的全成本的层次态分析 |
| 4.2.1 生产成本Ⅰ塑造比较优势 |
| 4.2.2 生产成本Ⅱ和交易成本Ⅰ共同塑造比较优势 |
| 4.2.3 生产成本Ⅲ、交易成本Ⅱ和环境成本Ⅰ共同塑造比较优势 |
| 4.2.4 生产成本Ⅳ、交易成本Ⅲ、环境成本Ⅱ和代际成本Ⅰ共同塑造比较优势 |
| 4.3 国际贸易中的全成本与比较成本优势模型 |
| 4.3.1 基本假设 |
| 4.3.2 包含四大成本的比较优势模型 |
| 4.4 本章小结 |
| 5. 国际贸易全成本分析的政策含义 |
| 5.1 政府的政策目标、手段和角色 |
| 5.1.1 目标:理性的统一 |
| 5.1.2 手段:外部成本内在化 |
| 5.1.3 角色:守夜者、规制者、调节者、守望者统一于一身 |
| 5.2 政府的政策和策略 |
| 5.2.1 基本原则:以系统观念认识对外贸易中的成本和收益 |
| 5.2.2 理性参与国际分工,谋求基于生产成本的比较优势 |
| 5.2.3 制度创新和其它手段密切配合,谋求基于交易成本的比较优势 |
| 5.2.4 逐步完善环境价格形成机制,谋求基于环境成本的比较优势 |
| 5.2.5 坚持可持续发展理念,谋求基于代际成本的比较优势 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间的主要科研成果 |
| 后记 |
（10）美国贸易保护的动因与效应研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题立意 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究思路、内容和方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 主要创新及不足 |
| 1.4.1 本文的创新之处 |
| 1.4.2 本文的不足之处 |
| 第2章 贸易保护的主要理论 |
| 2.1 重商主义贸易保护理论 |
| 2.1.1 早期重商主义贸易保护理论 |
| 2.1.2 晚期重商主义贸易保护理论 |
| 2.2 幼稚工业保护理论 |
| 2.2.1 汉密尔顿的保护关税说 |
| 2.2.2 李斯特的保护幼稚工业论 |
| 2.3 超保护贸易理论 |
| 2.3.1 凯恩斯对古典自由贸易理论的批判 |
| 2.3.2 超保护贸易主义理论的主要内容 |
| 2.4 战略性贸易理论 |
| 2.4.1 战略性贸易理论的主要论点 |
| 2.4.2 战略性贸易政策的措施选择 |
| 2.5 新贸易保护主义理论 |
| 2.5.1 公平贸易论 |
| 2.5.2 国际劳动力价格均等化新贸易保护论 |
| 2.5.3 环境优先的新贸易保护论 |
| 第3章 美国对外贸易政策演进的背景与主要阶段 |
| 3.1 美国经济的崛起与高度的贸易保护政策阶段 |
| 3.1.1 世界经济中心向美国转移 |
| 3.1.2 美国以高关税为主的贸易保护主义阶段 |
| 3.2 美国成为世界经济中心与以多边自由贸易为主的贸易政策阶段 |
| 3.2.1 美国成为世界经济的中心国家 |
| 3.2.2 美国以多边自由贸易为主的贸易政策阶段 |
| 3.3 世界经济多极化与美国多轨制的贸易政策阶段 |
| 3.3.1 世界经济多极化 |
| 3.3.2 美国多轨制贸易政策的发展 |
| 第4章 民族主义、国家主义对美国贸易政策的影响 |
| 4.1 民族主义的含义及对贸易政策的影响 |
| 4.1.1 民族主义的含义 |
| 4.1.2 民族主义对贸易政策偏好的影响 |
| 4.1.3 基于国际社会调查项目的数据分析 |
| 4.2 国家主义的内涵及贸易保护理论中的体现 |
| 4.2.1 国家主义的内涵 |
| 4.2.2 贸易保护理论中的国家主义体现 |
| 4.3 民族主义、国家主义影响美国贸易政策的取向 |
| 4.3.1 民族主义、国家主义影响贸易保护倾向 |
| 4.3.2 国家主义思想对政策决策者的影响 |
| 4.3.3 经济民族主义在美国的贸易保护政策中的体现 |
| 第5章 利益集团与美国贸易保护政策的制定 |
| 5.1 政治自利的动机与贸易保护政策的制定 |
| 5.1.1 支持保护主义的动机 |
| 5.1.2 贸易政策制定的模型 |
| 5.1.3 利益集团的博弈与贸易保护政策的制定 |
| 5.2 利益集团对美国贸易保护政策的影响 |
| 5.2.1 美国主要的利益集团 |
| 5.2.2 美国利益集团影响贸易政策的途径 |
| 5.2.3 美国贸易保护政策制定中利益集团作用与体现 |
| 第6章 经济波动下美国贸易保护的特点、动因、效果与影响 |
| 6.1 经济波动的相关概念和主要理论 |
| 6.1.1 经济波动的概念、主要阶段及指标 |
| 6.1.2 经济波动的主要理论 |
| 6.2 美国经济波动的模型分析及贸易的协同变化 |
| 6.2.1 美国经济波动的长期趋势模型 |
| 6.2.2 美国经济波动的特点 |
| 6.2.3 对外贸易变化与经济波动的协同关系 |
| 6.3 经济波动下，美国贸易保护的特点 |
| 6.3.1 经济实力增强，贸易保护隐蔽化 |
| 6.3.2 经济衰退，贸易保护波动明显 |
| 6.4 经济波动下美国贸易保护波动的主要动因 |
| 6.4.1 失业率影响贸易保护的波动 |
| 6.4.2 通货膨胀影响贸易保护的支持度 |
| 6.4.3 对外贸易状况恶化诱发贸易保护 |
| 6.5 基于反倾销动因的实证分析 |
| 6.5.1 泊松回归模型及变量选择 |
| 6.5.2 数据的筛选与处理 |
| 6.5.3 泊松回归结果 |
| 6.6 美国贸易保护的效果与影响 |
| 6.6.1 贸易保护对贸易状况的影响 |
| 6.6.2 贸易保护对就业的影响 |
| 6.6.3 美国贸易保护主义效应的传递与影响 |
| 第7章 美国贸易壁垒的产业分布特点、实证及保护绩效 |
| 7.1 贸易壁垒影响产业竞争力的作用机理 |
| 7.1.1 产业竞争力的相关理论 |
| 7.1.2 产业竞争力的评价指标 |
| 7.1.3 贸易壁垒对产业国际竞争力的作用机制与效应 |
| 7.2 美国贸易壁垒产业分布的特点 |
| 7.2.1 产业贸易竞争力影响贸易壁垒分布 |
| 7.2.2 贸易保护的波动与进口渗透率相关 |
| 7.2.3 商品贸易量影响贸易壁垒分布——系统聚类分析 |
| 7.3 农业的贸易保护特点与效果 |
| 7.3.1 美国农业贸易保护的发展变化 |
| 7.3.2 美国农业的贸易竞争力变化与贸易保护波动 |
| 7.3.3 美国农业贸易保护的效果 |
| 7.4 钢铁工业的贸易保护特点与效果 |
| 7.4.1 钢铁工业的贸易竞争力和进口渗透率 |
| 7.4.2 美国对钢铁工业实施的主要贸易保护措施 |
| 7.4.3 钢铁工业的贸易保护效果 |
| 7.5 美国对产业实施贸易保护的效应 |
| 7.5.1 产业贸易保护的“干中学”效应 |
| 7.5.2 产业贸易保护的福利效应 |
| 第8章 美国基于环境问题的贸易保护措施与效应 |
| 8.1 环境要素对贸易的影响 |
| 8.1.1 环境与贸易的关系 |
| 8.1.2 环境禀赋影响价格比较优势 |
| 8.1.3 贸易政策与环境政策的耦合关系 |
| 8.2 绿色壁垒的产生与影响 |
| 8.2.1 绿色壁垒的产生与特征 |
| 8.2.2 环境贸易政策的发展与影响 |
| 8.3 美国实施绿色壁垒的主要原因 |
| 8.3.1 维护本国环境利益 |
| 8.3.2 实施贸易保护 |
| 8.3.3 制衡发展中国家 |
| 8.4 美国绿色壁垒的主要措施与效应 |
| 8.4.1 美国绿色壁垒的主要措施 |
| 8.4.2 绿色壁垒对污染产业和污染产品的影响 |
| 8.4.3 绿色壁垒的保护主义效应 |
| 第9章 美国贸易保护主义对中国的影响与中国的应对策略 |
| 9.1 美国对中国采取的主要贸易保护措施和影响 |
| 9.1.1 贸易保护主要针对的行业及主要措施 |
| 9.1.2 美国贸易保护措施对中国的影响 |
| 9.2 中国遭遇美国贸易保护主义的主要原因 |
| 9.2.1 中美贸易收支差额的影响 |
| 9.2.2 商品或服务在美国的进口渗透率较高 |
| 9.2.3 国家利益至上的利益原则影响对华贸易政策 |
| 9.3 中国应对贸易保护主义的主要策略 |
| 9.3.1 建立与国际接轨的技术法规和标准体系 |
| 9.3.2 警惕贸易保护主义，建立预警指标体系 |
| 9.3.3 加强区域合作，应对贸易保护主义 |
| 9.3.4 完善中国的法律制度和加强自主品牌 |
| 第10章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 |
| 致谢 |
四、环境成本内在化与国际绿色贸易竞争关系的法律探析（论文参考文献）
- [1]高速铁路噪声负外部性表征分析与控制策略研究[D]. 宣晓梅. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [2]中国绿色产业发展的路径选择与制度创新研究[D]. 张芳. 吉林大学, 2020(03)
- [3]环境保护政策对中国体育用品出口的影响[D]. 熊晓朋. 上海财经大学, 2020(07)
- [4]增加值贸易视角下绿色贸易利益测度研究[D]. 姜雯昱. 江西财经大学, 2019(07)
- [5]我国可再生能源补贴法律制度研究[D]. 陶欢. 河北地质大学, 2019(12)
- [6]环境规制、贸易效应与中国外贸发展方式转变[D]. 李秀珍. 华东师范大学, 2017(04)
- [7]我国林产品国际贸易可持续发展研究 ——基于生态环境成本内在化视角[D]. 李卉. 中南林业科技大学, 2016(02)
- [8]木质林产品出口贸易与环境协调的策略研究[D]. 杜宇霞. 东北林业大学, 2013(03)
- [9]国际贸易中的全成本研究 ——基于广义比较成本优势的视角[D]. 杨青龙. 江西财经大学, 2011(04)
- [10]美国贸易保护的动因与效应研究[D]. 王艳秀. 吉林大学, 2011(08)