韶4改机车车辆调研报告

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问:韶山4型电力机车的车辆保存
  1. 答:韶山羡山基唯答4型0001号机车,曾配属郑州铁路局宝鸡电力机务段,Ⅱ车退役后存放于宝鸡电力机务段内作为展品,2006年连同6Y2、6G一并拆解;Ⅰ车交给宝鸡铁路司机学校,作为教学用车。
    韶山4型0002号机车,退役后存放在西安铁路局新丰兄谨镇机务段,作为救援队演练用机车。
    韶山4型0063号机车,现存放在太原铁路局太原机务段北场进行展示。
    韶山4改进型0179号机车A车,现存放于太原铁路局湖东机务段内,作为事故警示车展示。
问:机车车辆论文,要专科的。字数5000字。。
  1. 答:我给你拟定的题目是《轨距对机车车辆稳定性影响的研究》
    下面是文章的大体框架,你可以看一下。
    基于惯性力与轮对蛇行频率及波长间的关系,研究轨距对机车昌野车辆稳定性的影响,并通过对各种轨距下单轮对走行部和转向架式走行部的特征值计算,验证分析结果.结果表明:对于单轮埘走行部,轨距越宽,车辆稳定性临界速度越高,对于转向架式走行部,轨距越宽,机车车辆稳定性临界速度越低;采用弹性定位后,可以提高单轮对走行部的稳定性临界速度;转向架采用弹性定位之后,优化的悬挂设计可以使机车车辆达到很高的稳定性临界速度;对于转向架式走行部,速度对稳定性的影响程度与轴距的影响程度相当,在其他条件不变的情况下,轴距增大20%,相当于其稳定性临界速度可提高20%;车轮踏而等效锥度和名义滚动圆半径对单轮对或转向架式走行部耐李喊稳定性临界速度的影响与轨距的影响程度相同,锥度加大或轮径减小,均会降低机车车辆的稳定性。
    如果你觉得可以。望采纳。
    机 联
    车 系扰游
    车 我

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问:,韶4系列电机机车三级磁场削弱的磁场削弱系数分别是多少?
  1. 答:韶山瞎滑四型系旅消列电力机车的励磁方式都采用串励,固定磁场削弱系数为0.96,三级磁场削弱系数分磨镇腊别是0.7、0.54、0.45。
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