一、公路工程项目管理系统（论文文献综述）
高长金[1]（2021）在《公路工程施工项目管理现状和改进措施研究》文中研究说明首先对公路工程施工项目的管理现状进行分析,然后结合某工程实例,对该工程项目管理进行研究,包括质量、进度、成本、安全、信息等五项管理内容,并提出这五项管理内容的管理策略,旨在有效实现工程项目的合理化管理。
孙文星[2]（2021）在《档案数字化建设在公路工程项目管理中的应用》文中指出对于公路工程项目管理而言,数字化档案有着传统纸质档案不能比拟的优势,它便捷且高效,能够快速准确地将公路项目管理中出现的问题进行统计和分析,管理人员可以更加直观地认识到问题的原因,并且及时制定优化措施。本文阐述了数字化档案在公路工程项目建设中的意义,总结了公路工程项目管理中档案数字化建设存在的问题,并提出有针对性的解决措施。
涂蓉[3]（2021）在《新形势下公路工程管理模式的创新措施》文中研究说明随着社会经济的快速发展,公路工程建设作为我国基础设施建设的一部分,近些年来所取得的成就引人关注。如今,公路工程建设正处于突飞猛进的阶段,公路工程作为当地基础设施,其建设效果一定程度上代表着当地的经济发展水平。因此,相关部门应高度重视公路工程管理模式创新,为公路工程建设质量提升奠定坚实的基础,推进区域经济快速发展。基于此,笔者将结合工作经历,分析公路工程管理模式现状,并综合性论述公路工程管理模式创新对策,期望为公路建设的健康发展贡献一份力量。
董轩铭[4]（2021）在《高速公路工程项目管理与项目成本控制》文中研究指明为合理控制高速公路施工成本,完善公路工程项目管理机制。文章结合某高速公路工程项目,对其成本管控的基本原则展开分析。同时提出该类工程项目建设中,实施项目管理工作、成本控制工作的具体策略,旨在加强高速公路工程成本管理力度,优化项目管理流程,为我国城市交通事业的可持续发展提供助力。
李建明[5]（2021）在《公路工程项目管理模式创新与应用分析》文中研究指明在新形势下,国内的公路工程管理工作缺少创新,这就导致在开展公路工程施工作业的过程中存在着很多问题,面对这种现象,就需要创新公路工程的管理模式。公路工程施工过程中存在着很多问题,这就要求创新公路工程管理模式,积极探索能够推动公路工程持续健康发展的管理方法。本文就公路工程项目管理模式创新与应用展开探讨,希望能为相关工作起到参考作用。
曾蕾洁[6]（2021）在《基于BIM技术的高速公路施工期管理平台研究》文中进行了进一步梳理随着我国高速公路建设的不断推进,其管理工作日趋复杂与繁重。在数字化与信息化高速发展的新时期,高速公路工程依靠二维信息建设和管理的传统模式已无法适应智慧交通建设的需求。为实现对高速公路工程的有效管理,建筑信息模型（Building Information Modeling,BIM）技术的应用已成为必然趋势。而在高速公路建设管控中推进“标准化建设”,是促进管理迈向信息化、智能化的重要方法,也是和传统建设管理良好融合的关键。本文编制了高速公路构件级信息模型编码,使用Revit创建了高速公路BIM标准构件库模型,研究了高速公路施工期业务管控方法;开发了高速公路工程施工管理系统,并验证了其在高速公路管理平台当中针对模型信息集成和业务管理的可行性与实用性;最后,对高速公路竣工交付模型的创建与交付的标准进行研究与探讨。主要研究内容如下:（1）在建设工程国际标准推荐的分类框架、现有编码标准基础上,结合高速公路工程的特点,对高速公路信息模型进行了构件级的分类与编码,以及信息存储方法的研究,服务于高速公路管理平台模型对信息的绑定、提取和使用。（2）创建了具有复用性的参数化高速公路标准构件库模型,弥补了目前Revit软件中公路领域不同于建筑领域有现成的门窗等“系统族文件”可用的弊端,并对构件库模型的使用效果进行了展示。（3）研究BIM与GIS融合的关键技术、BIM驱动的高速公路业务管理方法和系统开发的技术,建立了高速公路BIM管理平台,包含BIM信息模型可视化平台和施工管控平台两个子系统,以某高速公路为实例,验证了编码、构件库、BIM管理方法三者在高速公路施工管理平台的可用性和效果。（4）BIM模型作为高速公路施工期管理系统中工程信息的数字化载体,本文从模型精细度、几何表达精度以及信息粒度三方面探讨了它在高速公路竣工验收后管理系统中模型应达到的交付标准,并以某高速公路竣工交付BIM模型进行展示说明。
冯建鑫[7]（2021）在《高东高速公路工程进度计划与控制研究》文中认为随着我国高速公路的迅速发展以及运输网络的快速形成,高速公路建设已然成为了经济发展中必须的一环,因此对高速公路建设项目的要求逐渐提高,在高速公路的建设中进度计划的制定以及控制尤为重要,进度计划与控制工作的是否正确不仅可以决定着项目建设的成败,而且还会影响到项目的市场发展前景以及其带来的经济社会效益。因此将工程进度计划与管理的内容应用的公路施工项目中,不但可以在人力、财力、物力条件一定的前提下制定合理的施工方案,而且对于工程的按时高效施工以及提高施工单位的管理水平都有重大的意义。本文以“高东高速公路工程施工项目”为研究对象,基于其投入建设的一系列环节进行分析和探究,主要论述了高东高速公路从进度计划的制定到网络图的编制以及进度计划的优化和进度计划的控制,通过采取有效的措施,对该项目的所有阶段的进度计划展开控制,首先对项目的具体内容进行描述,然后对项目进行工作分解,绘制出项目的工作分解图,然后请有关专家对项目做出相应的资源需求估算,在项目估算的基础上制定进度计划,并且运用网络图的方法编制网络计划,并确定出关键路线,然后围绕关键路线对项目建设的所有过程进行有效的安排,并对项目进度计划作出更加完善的调整,从而提高项目的建设效率,在追加相应费用的前提之下压缩工期从而让项目的实际施工期限可以符合合同方要求的工期,最后为了整个项目能够顺利的按照合同方的要求完工需要采取相应的保障措施,根据其多变性随时进行优化和调整,在加强保障措施的前提下促使该项目全面符合质量要求的同时可以在合理的工期内完成计划目标。此论文对于高速公路进度方面的控制起到一定的借鉴和参考作用。
王恢博[8]（2021）在《吉林省公路工程招投标政府监管研究》文中进行了进一步梳理自2000年1月1日实施《中华人民共和国招标投标法》以来,我国公共工程承包发包主要以招投标形式进行,在各类工程项目中广泛应用。该法律的颁布有效地规范了公共工程建设市场秩序,在很大程度上节约了建设工程的费用。但即便如此,公共工程建设在招投标过程中仍存在诸如规章制度不健全、监管部门间不够协调、监督专业化不足、项目缺乏全过程跟踪监督等问题,导致招投标制度贯彻达不到预期的效果。在公路工程建设方面,投招标监管尚有诸多问题需要完善。政府的监管效力对招投标机制的良好运行和发展有着直接的影响。基于此,进一步研究如何加强政府监管在公路工程建设招投标中的监管作用,强化政府部门监管的行政效力,推动公路工程建设领域持续健康发展,有利于规范公路建设市场秩序,有效地控制财政资金支出。本研究以加强政府监管为出发点,以公路管理相关理论知识为研究基础,通过广泛地查阅相关资料,结合吉林省公路工程招标的实际,综合运用文献分析法和访谈法,了解目前吉林省公路工程招投标政府监管的现状,发现公路工程招投标政府监管存在的问题并深入分析原因,有针对性地提出了加强制度建设、协调好监管部门间关系、加强公路工程专业化监管、推动全过程动态监管等解决对策。期待可以通过本文的探索使得吉林省公路工程投招标政府监管变得更加有效,公路工程品质得到提升,政府投入的公共资金使用达到最大的效用。
吴文慧[9]（2021）在《A高速公路建设项目内部跟踪审计问题研究》文中指出交通是兴国之要,强国之基。交通基础设施是现代化经济体系的重要支撑,国家需要进一步加大基础设施投资以稳定经济增长。随着我国高速公路建设项目投资与日俱增,为强化高速公路建设全过程管理及更好地控制项目投资,加强对高速公路建设项目的内部审计工作愈显重要。我国对高速公路建设项目大多是采用事后决算审计,这种审计模式下无法对事前、事中以及事后进行全方位的审计监督和风险控制,通常缺乏对项目中存在的资源浪费、成本过高、管理不善等问题的有效把控。而跟踪审计作为一种新兴的审计模式能够较好地应对这些问题。从目前跟踪审计在高速公路建设方面所取得的成效来看,该种审计方式的优势在于扩大了审计的监督管理范围,前移了审计关卡,使审计建议能及时得到采纳并加以落实。这种审计模式更符合高速公路建设的特点,能够更清楚地了解整个项目建设过程与背景,更有助于问题定性的准确和审计结果的客观公正,也越来广泛化地运用在项目建设过程中。因此,高速公路建设项目内部审计机构引入跟踪审计具有深远重大。目前,建设项目内部跟踪审计正处于不断实践探索阶段,尚未形成完整明确的管理制度或操作手册。由于审计过程和规定的不明确,使内部跟踪审计本身存在着些许局限与不足,实践过程中碰到的许多问题也恰恰反映出这些影响和制约跟踪审计发展的薄弱环节。通过对现有的案例进行客观的研究分析,一方面促使高速公路建设项目内部跟踪审计工作进入更成熟、规范、完善化的运行轨道中,提高审计地位,改善内部跟踪审计环境,使得跟踪审计工作能够顺利开展;另一方面可以切实提升我国高速公路建设项目跟踪审计质量及水平,这将有助于对项目进行更为细致和全面的监督管理,以提高项目管理的效率和效果,为项目建设的健康可持续性发展作出贡献,也能够为一线审计人员及项目管理人员在以后的高速建设项目管理实务工作中提供参考借鉴。本文从内部审计的视角出发,依照“发现问题-分析问题-解决问题”的基本研究思路,以文献研究、案例分析相结合的研究方法,在梳理和归纳建设项目内部跟踪审计相关研究文献的基础上,从理论层面论述并阐明建设项目内部跟踪审计定义与特点、目标与职能、程序及实施形式等基本理论,介绍A高速公路建设项目管理现状以及内部跟踪审计实施情况,进而发现A高速公路建设项目在内部跟踪审计过程中存在审计质量有待提高、审计程序和内容不够规范完整、审计独立性受限、审计协调沟通等一系列问题。针对以上问题追根溯源分析其原因并进行探讨,从审计队伍建设、把握审计重点、明确审计职能及加强审计沟通等四个方面提出完善A高速公路建设项目内部跟踪审计管理的建议。
何爱军,梁倩[10]（2021）在《公路工程建设管理模式研究》文中进行了进一步梳理随着我国经济的不断发展,公路建设项目管理成为一个非常突出的问题。文章分析了当前公路工程建设项目管理的研究背景,以及公路工程项目的特点和对管理方面提出的要求。再对比分析了我国现行的公路工程项目管理模式,结合现在的PPP模式,重点提出了公路工程项目管理的PPP+EPC管理模式,主要包括模式特点、实施路径、运行建议等。
二、公路工程项目管理系统（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、公路工程项目管理系统（论文提纲范文）
（1）公路工程施工项目管理现状和改进措施研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 公路工程施工项目管理现状 |
| 1.1 质量管理问题 |
| 1.2 施工进度管理问题 |
| 1.3 成本预算问题 |
| 1.4 安全管理问题 |
| 1.5 信息化建设落后 |
| 2 工程概况 |
| 3 公路工程施工项目管理 |
| 3.1 项目管理内容 |
| 3.1.1 质量管理 |
| 3.1.2 进度管理 |
| 3.1.3 成本管理 |
| 3.1.4 安全管理 |
| 3.1.5 信息管理 |
| 3.2 项目管理策略 |
| 3.2.1 质量管理策略 |
| 3.2.2 进度管理策略 |
| 3.2.3 成本管理策略 |
| 3.2.4 安全管理策略 |
| 3.2.5 信息管理策略 |
| 4 结语 |
（2）档案数字化建设在公路工程项目管理中的应用（论文提纲范文）
| 一、档案数字化建设的意义 |
| 二、公路工程项目管理中档案数字化建设存在的问题 |
| 三、数字化档案在公路建设中的实际应用 |
| (一)提升重视程度 |
| (二)建立完善的数字化档案管理责任制度 |
| (三)加强档案信息的安全管理工作 |
（3）新形势下公路工程管理模式的创新措施（论文提纲范文）
| 1 我国公路工程管理模式现状 |
| 1.1 分阶段管理不利于工程生命周期目标实现 |
| 1.2 公路工程各参与方合作的密切性有待提升 |
| 1.3 公路工程项目设计阶段不合理 |
| 2 新形势下公路工程管理模式创新对策探讨 |
| 2.1 在公路工程管理中应用并行管理模式 |
| 2.2 创新公路工程管理责任制度 |
| 2.3 构建企业内部创新氛围，培养创新思维 |
| 2.4 创新公路工程信息控制管理 |
| 2.5 完善先进的项目管理信息系统 |
| 3 结束语 |
（4）高速公路工程项目管理与项目成本控制（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 高速公路工程项目中成本管控基本原则 |
| 2.1 收支平衡原则 |
| 2.2 节约原则 |
| 2.3 系统控制原则 |
| 3 高速公路工程项目管理与项目成本控制措施 |
| 3.1 健全项目管理机制 |
| 3.2 加强项目成本核算 |
| 3.3 重视项目合同管理 |
| 4 结 语 |
（5）公路工程项目管理模式创新与应用分析（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 应用和创新公路工程项目管理模式的重要意义 |
| 1.1 提高公路工程管理水平 |
| 1.2 提升公路工程的建设质量 |
| 2 公路工程管理中存在的问题 |
| 2.1 公路工程管理的相关条文不完善 |
| 2.2 分段式管理模式的问题 |
| 2.3 运营目标优化困难 |
| 2.4 工程信息系统不完善 |
| 3 公路工程方面管理模式的创新及应用 |
| 3.1 大力推广并行应用管理模式 |
| 3.2 加强管理责任监管与奖惩机制 |
| 3.3 构建先进的项目管理信息系统 |
| 3.4 协调各个部门间的关系 |
| 4 结束语 |
（6）基于BIM技术的高速公路施工期管理平台研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 BIM在高速公路项目的应用难点分析 |
| 1.4 本文的研究内容和技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 高速公路BIM模型分类和编码 |
| 2.1 高速公路BIM信息模型编码系统 |
| 2.2 高速公路BIM模型构件的分类和编码 |
| 2.2.1 模型构件的分类和编码的作用 |
| 2.2.2 模型构件的分类 |
| 2.2.3 模型构件的编码 |
| 2.3 高速公路 BIM 模型构件工程信息的分类和编码 |
| 2.3.1 模型构件信息分类和编码的作用 |
| 2.3.2 模型构件信息分类 |
| 2.3.3 模型构件信息的编码 |
| 2.4 高速公路BIM模型构件信息的存储 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 高速公路BIM模型的标准构件库 |
| 3.1 创建BIM标准构件库的作用分析 |
| 3.2 创建BIM标准构件库的软件 |
| 3.2.1 BIM软件的功能需求 |
| 3.2.2 Revit软件的建库优势 |
| 3.3 BIM标准构件库的建立方法 |
| 3.4 高速公路BIM模型构件库的创建 |
| 3.4.1 路面库 |
| 3.4.2 路基库 |
| 3.4.3 道路标线库 |
| 3.4.4 沿线设施库 |
| 3.4.5 机电库 |
| 3.4.6 绿化库 |
| 3.4.7 桥梁库 |
| 3.5 高速公路BIM模型的构件审核与管理 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 基于BIM的高速公路施工期管理系统开发与应用 |
| 4.1 高速公路工程BIM模型与GIS结合 |
| 4.1.1 IFC高速公路标准模型信息研究 |
| 4.1.2 可视化平台选择 |
| 4.1.3 坐标转换 |
| 4.1.4 高速公路工程BIM和 3DGIS的场景匹配 |
| 4.2 BIM驱动的高速公路业务管控方法研究 |
| 4.2.1 BIM管理 |
| 4.2.2 合同管理 |
| 4.2.3 进度管理 |
| 4.2.4 质量管理 |
| 4.2.5 成本控制管理 |
| 4.2.6 竣工管理 |
| 4.3 基于BIM的高速公路施工期管理系统开发 |
| 4.3.1 开发原则 |
| 4.3.2 系统整体架构 |
| 4.3.3 开发工具 |
| 4.3.4 基于BIM的高速公路施工期管理系统功能应用 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 高速公路施工期BIM模型竣工交付标准研究 |
| 5.1 高速公路信息模型施工期竣工交付标准 |
| 5.1.1 竣工交付的模型精度要求 |
| 5.1.2 竣工交付的模型拆分方式 |
| 5.2 某高速公路模型竣工交付案例展示 |
| 5.2.1 高速公路工程概况 |
| 5.2.2 高速公路竣工交付模型整体展示 |
| 5.2.3 高速公路竣工交付模型细节展示 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加科研情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（7）高东高速公路工程进度计划与控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的目的及意义 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 国外研究现状及评述 |
| 1.3.2 国内研究现状及评述 |
| 1.4 研究内容、研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 高东高速公路工程项目概况及进度影响因素 |
| 2.1 高东高速公路工程项目概述 |
| 2.1.1 工程项目的概况 |
| 2.1.2 工程项目的特点 |
| 2.1.3 工程项目的进度管理现状 |
| 2.1.4 工程项目的计划总工期和分工期 |
| 2.1.5 资源需求的估算 |
| 2.2 高东高速公路工程项目施工进度管理的影响因素 |
| 2.2.1 组织及人员因素 |
| 2.2.2 物质材料因素 |
| 2.2.3 技术因素 |
| 2.2.4 环境天气以及风险因素 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 高东高速公路工程施工项目进度计划的制定 |
| 3.1 高东高速公路施工项目进度计划的编制要求和方法 |
| 3.1.1 施工项目进度计划的编制要求 |
| 3.1.2 施工项目进度计划的编制方法 |
| 3.2 高东高速公路施工项目进度计划的确定 |
| 3.2.1 项目的描述 |
| 3.2.2 施工项目工作结构的分解 |
| 3.2.3 项目工作责任的分配 |
| 3.2.4 施工项目活动时间的估算以及工作关系的确定 |
| 3.2.5 施工项目进度计划网络图的编制 |
| 3.2.6 关键路线的确定 |
| 3.3 高东高速公路施工项目进度计划的优化 |
| 3.3.1 施工项目进度优化的目标 |
| 3.3.2 施工项目进度优化 |
| 3.3.3 工期优化过程中的时间和成本平衡 |
| 3.3.4 工期优化后的施工项目进度计划 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 高东高速公路工程项目施工进度控制 |
| 4.1 高东高速公路施工项目进度控制的原理方法 |
| 4.1.1 施工项目进度控制的目标 |
| 4.1.2 施工项目进度控制的原则 |
| 4.1.3 施工项目进度控制的方法 |
| 4.2 高东高速公路施工项目进度控制的动态监测 |
| 4.2.1 施工进度的日常监测 |
| 4.2.2 施工进度的定期监测 |
| 4.3 高东高速公路工程项目进度动态控制 |
| 4.3.1 施工项目进度数据收集与处理 |
| 4.3.2 施工项目进度报告 |
| 4.3.3 施工项目进度偏差分析 |
| 4.4 高东高速公路工程项目进度计划纠偏调整 |
| 4.4.1 纠偏注意事项 |
| 4.4.2 优化纠偏调整方案 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 高东高速公路工程施工进度管理的保障措施 |
| 5.1 制度以及技术保障措施 |
| 5.1.1 建立工程项目的施工管理体系 |
| 5.1.2 跟踪检查工程项目的施工进度 |
| 5.1.3 提高项目进度控制管理的信息化建设力度 |
| 5.2 组织人员以及风险因素保障措施 |
| 5.2.1 完善施工队伍及相应工作人员的管理制度 |
| 5.2.2 提高质量管理与技术安全管理制度 |
| 5.2.3 加强对项目风险因素的管理 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
（8）吉林省公路工程招投标政府监管研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 公路工程 |
| 2.1.2 招标 |
| 2.1.3 投标 |
| 2.1.4 政府监管 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 委托—代理理论 |
| 2.2.2 公共服务外包理论 |
| 第3章 吉林省公路工程招投标政府监管现状 |
| 3.1 吉林省公路工程招投标政府监管的基本情况 |
| 3.2 吉林省公路工程招投标政府监管的执行情况 |
| 3.2.1 制度建设情况 |
| 3.2.2 监管范围情况 |
| 3.2.3 信息网络监管平台建设情况 |
| 3.2.4 监管流程建设情况 |
| 第4章 吉林省公路工程招投标政府监管存在的问题及成因 |
| 4.1 吉林省公路工程招投标政府监管存在的问题 |
| 4.1.1 专项规章制度不完善 |
| 4.1.2 监管部门管理不够协调 |
| 4.1.3 监督专业化不足 |
| 4.1.4 项目缺乏全过程跟踪监督 |
| 4.2 吉林省公路工程招投标政府监管存在问题的成因 |
| 4.2.1 规章制度体系存在漏洞 |
| 4.2.2 监管体系不健全 |
| 4.2.3 专业化监管机制不健全 |
| 4.2.4 相关部门在全过程监管中侧重不足 |
| 第5章 加强吉林省公路工程招投标政府监管的对策 |
| 5.1 加强制度建设 |
| 5.1.1 创新建设模式 |
| 5.1.2 建立科学评标制度 |
| 5.1.3 健全招投标全过程监管制度 |
| 5.1.4 完善政务公开制度 |
| 5.1.5 完善评标专家管理制度 |
| 5.2 处理好政市、政企部门协调监督管理关系 |
| 5.2.1 理顺政市关系 |
| 5.2.2 理顺政企关系 |
| 5.3 加强公路工程专业化监管 |
| 5.3.1 加强纪检监管 |
| 5.3.2 加强审计监管 |
| 5.3.3 推进平台监管 |
| 5.3.4 推进电子化监管 |
| 5.4 推广项目全过程动态监管 |
| 5.4.1 应用信息化手段搭建平台 |
| 5.4.2 监管重点由事中监管向事前和事后监管转移 |
| 5.4.3 实行动态跟踪管理 |
| 第6章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 吉林省公路工程招投标政府监管访谈提纲 |
| 作者简介 |
（9）A高速公路建设项目内部跟踪审计问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 关于建设项目内部跟踪审计内涵的研究 |
| 1.2.2 关于建设项目内部跟踪审计风险的研究 |
| 1.2.3 关于建设项目内部跟踪审计质量控制的研究 |
| 1.2.4 文献述评 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文的基本框架 |
| 2 建设项目内部跟踪审计的理论概述 |
| 2.1 建设项目内部跟踪审计的定义与特点 |
| 2.1.1 建设项目内部跟踪审计的定义 |
| 2.1.2 建设项目内部跟踪审计的特点 |
| 2.2 建设项目内部跟踪审计的目标与职能 |
| 2.2.1 建设项目内部跟踪审计的目标 |
| 2.2.2 建设项目内部跟踪审计的职能 |
| 2.3 建设项目内部跟踪审计的程序及实施形式 |
| 2.3.1 建设项目内部跟踪审计的程序 |
| 2.3.2 建设项目内部跟踪审计的实施形式 |
| 2.4 相关理论基础 |
| 2.4.1 信息不对称理论 |
| 2.4.2 利益相关者理论 |
| 2.4.3 委托代理理论 |
| 3 A高速公路建设项目内部跟踪审计案例介绍 |
| 3.1 A高速公路建设项目简介 |
| 3.1.1 A高速公路建设项目概况 |
| 3.1.2 A高速公路项目建设流程 |
| 3.2 A高速公路建设项目内部跟踪审计情况 |
| 3.2.1 A高速公路建设项目内部跟踪审计的参与方 |
| 3.2.2 A高速公路建设项目内部跟踪审计的审计依据 |
| 3.2.3 A高速公路建设项目内部跟踪审计的审计程序 |
| 3.2.4 A高速公路建设项目内部跟踪审计的主要内容 |
| 4 A高速公路建设项目内部跟踪审计存在的问题及原因分析 |
| 4.1 A高速公路建设项目内部跟踪审计存在的问题 |
| 4.1.1 审计质量有待提高 |
| 4.1.2 审计程序和内容不够规范、完整 |
| 4.1.3 审计各方协调沟通不理想 |
| 4.1.4 审计独立性受限 |
| 4.2 A高速公路建设项目内部跟踪审计存在问题的原因 |
| 4.2.1 内部审计力量不足 |
| 4.2.2 审计介入时间模糊且滞后 |
| 4.2.3 各方人员对跟踪审计认识不到位 |
| 4.2.4 审计责任与管理责任混淆 |
| 5 完善A高速公路建设项目内部跟踪审计的对策 |
| 5.1 建设高素质复合型审计队伍,提升审计工作质量 |
| 5.1.1 加强内部审计人才培养 |
| 5.1.2 进一步健全有效的跟踪审计质量控制体系 |
| 5.2 把握审计重点,关键环节适时介入 |
| 5.2.1 准备前期需关注的审计重点 |
| 5.2.2 施工阶段需关注的审计重点 |
| 5.2.3 竣工后期需关注的审计重点 |
| 5.3 正确定位跟踪审计,积极做好内部联动工作 |
| 5.3.1 强化全过程跟踪审计意识 |
| 5.3.2 建立审计沟通协调长效机制 |
| 5.4 明确审计方向,依法独立地履行内部审计监督职能 |
| 5.4.1 增强审计的服务性 |
| 5.4.2 明确审计职责 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）公路工程建设管理模式研究（论文提纲范文）
| 1 绪论 |
| 1.1 公路工程项目管理模式国内研究现状 |
| 1.2 公路工程项目特点与管理关系 |
| 1.2.1 加强工程项目管理的信息对称性 |
| 1.2.2 在公路工程项目管理中加强各参与方的紧密性和联系性 |
| 1.2.3 加强管理，保证项目各参与方目标一致 |
| 1.2.4 精益管理，实现公益服务功能 |
| 2 公路工程建设管理模式 |
| 2.1 指挥部模式 |
| 2.2 代建制模式 |
| 2.3 总承包项目管理模式（EPC模式） |
| 2.4 建造—移交—运营模式（BOT模式） |
| 3 PPP+EPC公路工程管理模式 |
| 3.1“PPP+EPC”模式及特点 |
| 3.1.1“PPP+EPC”模式简介 |
| 3.1.2“PPP+EPC”特点分析 |
| 3.2“PPP+EPC”实施路径 |
| 4“PPP+EPC”运行建议 |
| 4.1“PPP+EPC”承包商选择指标 |
| 4.2 提高公路“PPP+EPC”项目招标文件的专业性 |
| 4.3“PPP+EPC”要合理设计定价及合同结算机制 |
| 5 总结 |
四、公路工程项目管理系统（论文参考文献）
- [1]公路工程施工项目管理现状和改进措施研究[J]. 高长金. 交通世界, 2021(31)
- [2]档案数字化建设在公路工程项目管理中的应用[J]. 孙文星. 城建档案, 2021(10)
- [3]新形势下公路工程管理模式的创新措施[J]. 涂蓉. 工程技术研究, 2021(19)
- [4]高速公路工程项目管理与项目成本控制[J]. 董轩铭. 黑龙江交通科技, 2021(09)
- [5]公路工程项目管理模式创新与应用分析[J]. 李建明. 居舍, 2021(17)
- [6]基于BIM技术的高速公路施工期管理平台研究[D]. 曾蕾洁. 河北工程大学, 2021(08)
- [7]高东高速公路工程进度计划与控制研究[D]. 冯建鑫. 哈尔滨理工大学, 2021
- [8]吉林省公路工程招投标政府监管研究[D]. 王恢博. 长春工业大学, 2021(08)
- [9]A高速公路建设项目内部跟踪审计问题研究[D]. 吴文慧. 江西财经大学, 2021(11)
- [10]公路工程建设管理模式研究[J]. 何爱军,梁倩. 安徽建筑, 2021(05)
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