一、谈市场条件下隧洞工程的经营管理工作（论文文献综述）
蒋泽伟[1]（2021）在《公职人员“不作为”原因探究 ——基于M市的多案例分析》文中认为公职人员“不作为”是指国家各级党政机关、国有的企事业单位、人民团体的公权力行使者在需要承担法定义务的职责范围内,无法及时、正确地履行其职责的行为,也称“为官不为”。近年来,随着全面从严治党的不断深入,我们的党风、政风及干部作风都有了很大程度的好转,党和政府的形象也有了明显地改观。然而,在全面从严治党的社会新常态下,部分公职人员也产生了“为官不易”“得过且过”的思想,出现了一系列潜在的、隐性的“不担当、不作为”行为,而且有愈演愈烈之势,目前已引起政府和社会各界学者的高度关注。为深入探究当前公职人员产生“不作为”现象的原因,本文以结构功能主义理论为研究基础,通过对M市3起“不作为”案例进行比较分析,归纳概括出了公职人员行为系统的“AGIL”理论分析模型,从行为支持、行为引导、行为规范、行为价值四个方面揭示了公职人员行为系统在运行过程中存在的功能失调问题,其中:行为支持的适应功能层面的影响因素是待遇保障不完善、行政能力不足、行政资源的相对紧缺;行为引导的目标达成功能方面的影响因素是权责边界界定不清,职务晋升受限,薪酬激励的匮乏;行为规范的整合功能方面的影响因素是新闻舆论的过度监督、考核评价体系不科学、系统化追责体系缺失;行为价值的模式维持功能方面的影响因素是理想信念的缺失和服务意识的淡漠、失范价值观的影响。最后根据研究结论,提出增强内在驱动力、建立有效的外在约束机制、完善正向激励机制、净化外部环境等对策和治理路径,并指出了本文的不足及展望。
成瑞雪[2]（2020）在《论民族药医院制剂的调剂市场》文中提出民族药医院制剂是民族药成药的主体部分,是民族医医院临床用药的主要支撑,也是民族地区医疗保障体系的重要保障,医院制剂及其调剂市场的存在满足了少数民族患者的用药需求。调剂市场的发展,对延长民族药产业价值链、对少数民族特需商品市场建设、对建立全国统一的药品市场,均有重要意义。民族药医院制剂调剂市场,调剂了民族医医院之间制剂的余缺,保障了少数民族群众对民族药安全、充分、公平和有效的使用,有利于缓解少数民族患者的“看病难、看病贵”。本文运用系统抽象法,注重矛盾分析,结合田野调查材料全面考察医院制剂调剂市场的重要作用、市场结构、市场监管和市场发展趋势,为调剂市场建设提供理论支撑。民族药医院制剂是少数民族特需商品,市场主体涉及少数民族群众、民族医医院、药品监督管理部门之间的关系。医院制剂调剂市场由调出方、调入方医院、药品监督管理部门以及调剂价格等构成。拟调剂制剂具有商品化率低、可替代性弱、地域性强的特点。医院之间调剂制剂的程序、规则、范围都由药品监督管理部门规定,制剂价格也由物价管理部门制定,由此形成了发育程度不同的民族药医院制剂调剂市场。药品监督管理部门对调剂市场进行了严格控制,从医院制剂注册、再注册和备案到管理制剂进入市场的数量、品种,再通过实施制剂调剂使用办法,管控着制剂市场的运行。药监部门对调剂程序的严格管控,缩减了制剂调剂规模、导致制剂市场调入调出不平衡、制剂调剂价格无法反映制剂供求关系、延长了制剂在调剂市场流通的时间、减少了医院利润,导致各民族医院内部出现大量的协定方剂以满足患者临床所需、增加民族医特色疗法提高医院收入,医院制剂的调剂市场在监管下具有显着的地方性和封闭性。从调剂市场发展趋势来看,它最终会走向衰落,但还需要条件,这是一个自然历史过程。按药监部门对调剂市场的过严控制,阻碍了市场发展,加剧了少数民族患者用药的矛盾,医院为保障患者用药与维持运营只能购入国准字成药和使用协定方剂。但根据少数民族患者收入水平,医保目录中所纳入的民族药品可报销的范围和比例来看,过快取缔调剂市场不可行,医院制剂“简、便、廉、效”的存在具有一定的经济意义。因此,应扩大制剂配制和调剂市场规模,定期将部分医院制剂申报为国准字成药,降低协定方剂申报为医院制剂的难度,在逐步发展中提高少数民族患者收入水平和民族药医保报销比例,为促进医院制剂调剂市场的最终消亡创造条件。
胡恒千[3]（2019）在《中铁十八局集团隧道工程有限公司发展战略研究》文中研究说明中铁十八局集团隧道工程有限公司（简称“十八局隧道公司”）是国内隧道和地下工程领域唯一一家同时管理使用16台先进TBM（全断面硬岩隧道掘进机）的专业化工程公司,在国内建筑领域市场竞争日渐白热化的状态下,十八局隧道公司如何进一步巩固自身在隧道建设以及相关领域的市场地位,成为其发展战略制定所面临的一项重要课题。本文运用PEST、SWOT等分析方法对十八局隧道公司的发展环境进行全面系统的分析,通过分析可知当前十八局隧道公司面临着诸多挑战和机遇,同时自身在发展方面也存在许多优势和劣势。通过对十八局隧道公司发展的内外部环境分析,充分运用战略管理的理论知识制定其未来的发展战略,即在未来发展中要立足传统铁路公路领域,重点发展水利水电、长大隧道（隧洞）等优势领域,积极拓展综合管廊、特色小城镇、绿色城市、生态修复和环境治理工程、装配式建筑和钢结构施工、PPP投融资工程、军民融合工程等新兴领域。在明确十八局隧道公司战略定位和目标后,采取相应的战略措施,推动该公司未来向建筑领域的纵深发展,保障其在激烈的行业竞争中立于有利位置。
曹译文[4]（2019）在《我国综合运输立法问题研究》文中进行了进一步梳理借鉴国内外文献对于综合运输（integrated transport,comprehensive transport）和综合交通运输概念的阐述,本文将综合运输定义为包含水路、公路、铁路、航空和管道等各种运输方式和运输港站,并与土地和其他资源的开发利用、生态环境保护和城市总体规划等因素有机协调的运输体系。综合运输已成为我国当代经济与社会发展不可或缺的重要组成部分。一个国家完善的综合运输不但最大程度地为社会公众提供便捷、高效、安全的客货运输服务,同时与土地和其他资源的开发利用、生态环境保护和城市规划相衔接,推动和保障国家整体经济与社会健康和可持续发展。党的十八大提出“全面推进依法治国”,“法治是治国理政的基本方式”。法治亦是促进和保障我国综合运输发展的有力手段。本文研究的综合运输法律以我国社会主义市场经济体制下综合运输活动中产生的纵向抑或具有公法性质的特定社会关系,即综合运输经营者、综合运输服务消费者、政府综合运输管理部门之间在综合运输活动中产生的纵向抑或具有公法性质的的特定社会关系为调整对象,以法律的形式确立各种必要的制度,促进和保障综合运输为社会公众提供便捷、高效和安全的运输服务,以及综合运输经济健康和可持续发展,服务于国家整体经济和社会发展。目前我国综合运输发展和调整综合运输关系的法律尚处于初级阶段,综合运输法律主要表现为调整政府代表国家管理各种单一运输方式和运输港站的法律和少量设及综合运输的法律规定。现行法律调整模式和调整程度难以满足现阶段和今后一个时期我国综合运输综合性、系统性和整体性发展的需要,不能为我国综合运输建设、运行和发展提供完善的法律依据,不利于综合运输乃至我国整体经济和社会健康和可持续发展。本文从我国综合运输的实际情况出发,综合考虑综合运输中各种运输方式和运输港站布局合理、有机结合和协调发展的内在要求,以及综合运输与土地和其他资源的开发利用、生态环境保护等因素的外部关系,在深入剖析我国调整各种运输方式和运输港站的法律规定的基础上,得出我国现阶段综合运输法律不能满足综合运输发展需要的结论。同时,运用法理学、立法学、经济法学和系统学的理论,以现行我国调整各种运输方式和运输港站的法律为基础,科学地借鉴国外先进的综合运输立法经验,论述综合运输立法的基础理论,包括综合运输法律的调整对象、目的、价值、基本原则和与其他法律的关系,并论证我国将来制定《综合运输法》的必要性与可行性、制度体系和各项制度的主要内容,以及我国将来制定《综合运输法》应采用的立法模式和主要内容的建议,为进一步开展综合运输法的理论研究和我国将来制定《综合运输法》提供理论参考。除引言与结论外,本文包括五章。引言部分阐述选题背景、理论意义与实践意义、主要研究内容、研究现状与文献综述、研究方法。第一章“我国综合运输立法的必要性和可行性”,其中我国综合运输立法的必要性体现在:我国综合运输发展迅速,但我国现行综合运输法律存在缺失,在法律体系、制度体系和制度内容上均存在很大不足,不能反映综合运输的综合性、系统性和整体性的特点,不能满足综合运输快速发展的要求,因而有必要制定《综合运输法》,构建我国综合运输法律制度体系;我国综合运输立法的可行性体现在:现行调整各种运输方式和运输港站的公法关系的法律已初步奠定了制定《综合运输法》的基础,国家重视完善综合运输法律、构建制度体系的政策导向,国外综合运输立法经验可供借鉴,以及立法部门对综合运输立法的关注度。第二章“我国综合运输立法基础理论”,运用经济法基础理论,论述综合运输法律的定义和调整对象;运用法理学、经济法和法哲学的理论,论述综合运输法律的价值;从建立和维护综合运输经济秩序,构建满足国家整体经济、社会发展和安全需要的综合运输体系,实现政府对综合运输经济的宏观调控,以及保障综合运输业可持续发展角度,论述综合运输立法的目的;运用立法学和经济法的理论,考察综合运输立法的特殊性,论述综合运输立法的一般原则和特殊原则;从综合运输法律的核心制度和保障性制度两个层面,论述我国综合运输法律制度架构;结合立法模式的理论,论述我国将来制定的《综合运输法》应采用纲领性立法模式,并与调整单一运输方式和运输港站的法律相衔接。第三章“我国综合运输法律的核心制度”,提出我国综合运输法律的核心制度包括综合运输管理制度、综合运输规划制度和综合运输市场规范制度,并对每一制度加以分析和论证。对于综合运输管理制度,一是结合综合运输管理体制的含义,从加强政府对综合运输行政管理、保障政府对综合运输依法和科学管理、满足综合运输对政府管理高要求的需要等角度,分析综合运输管理制度的意义;二是运用管理学、系统学和比较学的研究方法,从综合运输管理机构的设置与职能的角度,提出完善我国综合运输管理制度之要点构想。对于综合运输规划制度,一是结合规划与综合运输规划的含义,从综合运输经济发展、综合运输规划制度完善的需要等角度,分析综合运输规划制度的意义;二是运用比较法的研究方法,从综合运输规划的编制与审批、规划实施评估、公众参与等角度,提出完善我国综合运输规划制度之具体构想。对于综合运输市场规范制度,一是结合综合运输市场规范制度的含义,从综合运输市场准入规则、市场秩序规制、市场宏观调控规则等角度,分析综合运输市场规范制度的意义;二是从运用经济学和比较法学的研究方法,从综合运输市场主体、市场秩序和市场宏观调控的法律规制的角度,提出完善我国综合运输市场规范制度之要点构想。第四章“我国综合运输法律的保障性制度”,提出我国综合运输法律的保障性制度包括综合运输资金支持制度、综合运输普遍服务制度、综合运输安全保障制度、综合运输信息共享制度和综合运输绿色环保制度,并对每一制度加以分析和论证。对于综合运输资金支持制度,一是结合资金和综合运输资金的含义,从综合运输建设与发展之需要,综合运输资金保障和合理配置之需要,法律规范与保障资金的供给、分配和使用之需要等角度,分析综合运输资金支持制度的意义;二是从资金提供主体、融资渠道和融资鼓励政策等角度,提出建立和完善我国综合运输资金支持制度之要点构想。对于综合运输普遍服务制度,一是结合综合运输普遍服务制度的含义,从惠及社会公众利益之需要、法律保障之需要等角度,分析综合运输普遍服务制度的意义;二是运用比较法的研究方法,从综合运输普遍服务实施主体、监管主体和监管内容等角度,提出建立我国综合运输普遍服务制度之要点构想。对于综合运输安全保障制度,一是结合综合运输安全保障制度的含义,从综合运输服务供给的保障、人民群众生命财产安全的保障等角度,分析综合运输安全保障制度的意义;二是从综合运输服务供给稳定和使用安全等角度,提出建立和完善我国综合运输安全保障制度之要点构想。对于综合运输信息共享制度,一是结合综合运输信息共享制度的含义,从综合运输经济发展的作用、保障综合运输经营主体和消费者权益以及政府部门管理要求等角度,分析综合运输信息共享制度的意义;二是从综合运输信息共享的原则、方式、具体要求和救济机制等角度,提出建立和完善综合运输信息共享制度之要点构想。对于综合运输绿色环保制度,一是结合综合运输绿色环保制度的含义,从保障绿色交通发展的需要、安全普惠原则的要求等角度,分析综合运输绿色环保制度的意义;二是运用环境法和绿色发展理论,从合理利用资源和保护生态环境等角度,提出建立和完善综合运输绿色环保制度之要点构想。第五章“制定我国《综合运输法》的建议”,论述我国将来制定的《综合运输法》应采用纲领化模式,提出《综合运输法》主要内容的具体建议,并从立法位阶、立法内容和文本结构角度,论述《综合运输法》与现行调整单一运输方式和运输港站等立法的衔接。其中,《综合运输法》的主要内容应包括总则、综合运输行政管理体制、综合运输规划、综合运输市场管理、综合运输资金支持、综合运输普遍服务、综合运输安全保障、综合运输信息共享、综合运输绿色环保、法律责任和附则。结论部分归纳本文的主要结论性观点。
崔永[5]（2016）在《工程建设成本管理分析 ——以山西省辛安泉供水改扩建工程管线项目为例》文中指出随着水利工程施工企业数量的大幅度增加,公司之间的投标竞争日益激烈。因此,提高项目管理水平、充分利用社会资源、使用信息化处理工具和采用先进的施工技术等措施降低项目施工成本已成为施工企业在竞争中获胜的有效方法。本文以山西省辛安泉供水改扩建工程PCCP管线项目为例,从实际出发,分析在项目施工过程中,如何进行项目的精细化管理降低项目的成本并增加项目的利润。在项目管理过程中该工程以项目策划为前提,进行项目初期评估,制定项目考核管理办法促使项目经理降低项目成本;有效利用社会资源和计算机管理软件提高项目的经济效益和工作效率,并借助丰富的理论知识和实践经验进行施工方案的优化,使项目成本最小。为促使施工企业在竞争中获取更大的竞争优势,实现其快速发展,分析了施工企业在项目施工过程中如何降低成本、增加利润的具体做法和实施原则。通过资源的优化配置、风险管控能力的提升、技术革新、项目的精细化管理和规范化管理等方法总结了在项目成本管理过程中的丰富经验和研究成果,为类似工程项目提供了可供参考的建议。
张永刚[6]（2013）在《重庆地区市政供水工程中项目管理的应用研究》文中提出随着经济的快速发展，我国城市市政基础设施建设也明显加快。重庆作为我国最年轻的直辖市和西部地区的经济中心，近年来，经济得到快速发展、城市化进程得到快速推进。但是，城市基础设施尚不完备以及农村人口和外来人口的大量涌入，使得重庆市政基础设施面临着严重挑战，尤其是作为城市居民生活保障和市政基础设施先行工程的供水工程承受着巨大压力。因此，加强重庆地区市政供水工程新建以及原有供水工程的改扩建变得日趋重要。目前，我国市政供水工程项目的管理大多是在传统项目管理方法的基础上相互借鉴，这种方式专业化管理程度低，管理方法落后，缺乏对工程项目个性的区别，已经无法适应现代供水工程项目管理的要求。项目管理作为二十一世纪最受关注的职业，其管理理论的不断完善为我国市政供水工程建设管理的发展起了重要的推动作用。尤其是对供水工程复杂，面临诸多问题的重庆地区，可以极大促进重庆地区市政供水工程项目管理水平的提高和管理方法的改善。本论文在阅读了相关文献的基础上，论述了工程项目管理的理论和方法，总结了市政供水工程项目管理面临的问题，分析了市政供水工程的特点。结合重庆地区的自然条件，论述了重庆地区市政供水工程项目管理的特点、重点及施工技术的运用。同时，以某水厂一期工程为实例，从业主方和施工方两个方面将项目管理的理论与方法应用于重庆地区市政供水工程的费用、进度、质量、安全等目标的控制，运用理论指导实践，通过目标体系的建立、目标控制方法、目标保证措施以及目标过程管理等，使供水工程的项目目标得以实现，并提高重庆地区市政供水工程的综合效益，对重庆地区市政供水工程建设具有重要的理论与现实意义。
王林森[7]（2013）在《结合舟曲巴藏水电站土建Ⅱ标对施工合同的看法》文中指出作者结合具体施工项目合同,站在承包商的位置上结合不同方式的承包合同,希望承包商能尽力去力竟以单价承包方式的项目,避免设计不成熟、较复杂、规模大、工期长的总价项目竞标,尤其固定总价合同项目要更为慎重对待。
骆进仁[8]（2012）在《调水工程相关者利益平衡机制的构建基础研究 ——以“引洮工程”为例》文中提出水是生命之源、生产之要、生态之基,是一切资源的物质基础。一些贫水国家和地区通过跨流域或跨区域调水来解决人们缺水的问题,但如何处理与调水工程相关的利益关系始终是一个难解的课题。以会宁为代表的陇中黄土丘陵沟壑区,人均水资源仅130m3,不足全国人均水平的6%,极度缺水导致区域可持续发展面临严峻的挑战。洮河位于黄河上游,是一条年均径流量为49.2亿m3、约占黄河干流兰州以上天然来水量17%的重要支流。引洮工程是洮河干流最大的调水工程,一期工程2006年开工建设,计划2012年年底建成。工程以九甸峡水利枢纽为龙头,通过枢纽抬高水位后自流引水至陇中黄土丘陵干旱区的安定区、陇西县、渭源县、临洮县、榆中县和会宁等6个国家扶贫重点县,旨在解决130多万人生活、区内工业、种植业、养殖业及生态用水。本文以引洮工程为例,从可能引发的公共性问题中抽离出最主要的利益关系,探讨利益平衡机制的主要方面、数量依据和保障条件等基础问题。重点研究水权配置、水源区利益补偿、水资源供应链利益共享和排污权配置4个关键命题。论文对有关人性作了假定,在界定了公共性、治理机制和利益相关者3个基本概念之后,系统综述了公共性成长理论和治理理论。在公共性成长理论和治理理论的指导下,对调水工程引发的相关者利益关系,运用治理观讨论基于利益平衡的机制设计基础是本文的出发点。具体命题的设计遵循始于取水、终于污水的自然过程。通过详解案例的方法,论文主要包括6部分内容：第一部分：系统剖析了水资源的自然属性、经济属性和社会属性,归纳出引洮工程水资源系统的6大特性。水资源属性是分析利益平衡关系的基础。第二部分：水权解释。提出水权应包括配置权、使用权、经营权和处置权4项权能,指出水权分类标志交叉使用造成了水权内涵的混乱,并提出世界各国水权呈现集中的趋势,归纳了引洮工程水权的诸多特性。据此,认为引洮工程水权配置应坚持“公平为先,兼顾效率与持续”的总原则,具体采用定额指标法、AHP法和熵值法向受水区配置了水权量。由于引洮工程具有突出的公益性,应选择AHP法下的配置方案作为实施方案。第三部分：对水源区的生态补偿。国内关于生态补偿的研究成果较多,但跨流域或跨区域调水工程引起的生态补偿研究尚不多见。本文辨析了区域利益补偿关系,评价了有关补偿计量方法,决定采用费用累加法和机会成本法相结合的方法计算补偿金额。用两种方法计算的补偿量极其接近,但补偿的结构比例有所不同。相比之下,采用基于回归分析的机会成本法计算的结果较理想。第四部分：纵向的水资源供应链利益平衡。基于用水者承受力的水价体系联动调整分析是本文的一个特色,九甸峡水电站、引洮供水公司、水厂、农民用水者协会及各类用水户,构成了特色鲜明的准三级水资源供应链。本文选择“完全成本+用户承受力+政府补贴”定价模式。在大量实地调查的基础上,计算了农业灌溉、养殖、工业、农村居民生活和城镇居民生活用水的可承受水价范围：在对受水区典型水厂、张掖典型灌区农民用水者协会调查的基础上,推算了配水环节理论水价；根据引洮一期工程投资数据计算了引洮供水公司各用途成本水价和利润加成水价。第五部分：排污权解释。提出广义和狭义的排污权概念,剖析了引洮工程排污权的特点。分析认为引洮工程排污权初始配置应确立“持续优先,兼顾效率与公平”的原则并选择综合指标配置模式,采用AHP法和熵值法对黄河甘肃境内环境容量COD和氨氮在相关县域配置的基础上,考虑调水增量带来的污染物数量,受水区污水治理面临的任务相当艰巨。第六部分：相关者利益平衡的保障条件。这部分内容的研究工作是在利益平衡关系分析及其定量研究的基础上进行的,同样沿着水源至末端用水者的路径展开。这些条件自然融合了政府、市场、企业和社会在平衡利益时的具体作为,与本文4个主要命题前后呼应。内容包括洮河水资源、水源区补偿、有关资源的市场交易、涉水企业投资效率、水资源供应链管理、农业和工业用水效率7个方面的对策和设想。
尹学士[9]（2012）在《宋家坪水电站投资项目的经济评价》文中研究表明项目经济评价是建设项目规划、设计文件的重要组成部分,它是根据国民经济与社会发展及行业、地区发展规划的要求。在拟定的技术方案、财务效益与费用估算的基础上,采用科学的分析方法,对技术方案的经济合理性和财务可行性进行分析论证,为选择技术方案提供科学的决策依据。水电投资项目一般具有“规模大、投资巨、建设期长、技术复杂、风险因素多、投资不可逆”的特点。在工程的建设过程中,存在着诸多不确定因素。因此,对水电投资项目进行经济评价具有非常重要的意义。本文通过系统地分析国内外经济评价的现状和对经济评价理论基础的回顾与运用,并以宋家坪水电站投资项目为评价对象,本文的主要内容如下：首先,介绍了水电投资项目的特点以及项目经济评价的意义和国内外项目经济评价的现状。回顾了经济评价的理论基础,建立了宋家坪水电站投资项目经济评价的指标体系。其次,运用独立型方案的“绝对经济效果检验”方法对宋家坪水电站投资项目的经济合理性及财务可行性进行分析和评价,得出该项目在经济上合理、财务上可行的评价结论,为项目的最终决策提供了科学依据。最后,本文通过对宋家坪水电站投资项目的经济评价,发现存在的一些问题并提出了加强项目有关管理的建议。
袁俊斌[10]（2009）在《大型工程项目物流配送中心的选址及配送研究》文中进行了进一步梳理近年来,随着市场全球化的快速发展,物流业已成为我国经济发展的重要产业。配送作为物流活动的一个重要的直接与消费者相连的环节,随着物流的深入不断发展起来,并对物流活动的顺利开展发挥着重要作用。从物流角度来说,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在较小范围中物流全部活动的体现。因此,配送中心的形成和发展,是物流系统大规模化的必然结果。而配送中心选址又是配送中心所有工作的首要环节,配送中心位置恰当与否,直接关系到整个配送的效率,物流成本以及顾客满意度,将会对系统的运营产生重要影响。本文首先从配送中心的选址理论着手,较为全面的回顾了物流和配送的相关理论和概念,并着重的阐述了有关工程物流的内容,包括工程物流的概述以及工程物流配送中心选址的特殊性。然后对现有的定位—配给问题进行研究,分析现有理论的优点以及局限性,并对现有的定位—配给模型进行改进研究,增加模型对配送中心建设成本以及经营管理成本的考虑,使之更加符合工程项目物流配送中心选址的实际要求。随后,笔者结合之前章节研究得到的有关工程物流的特殊性以及现有定位—配给问题的解题思路,得出构建该大型工程项目物流配送中心选址模型的思路以及方法,并提供相应的求解思路,运用强大的优化求解软件Lingo进行仿真求解,得到结果。最后,以南水北调中线工程河北省段的配送中心选址课题为实例,进行了应用研究,确定了选址方案,并分析选址结果的合理性。
二、谈市场条件下隧洞工程的经营管理工作（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、谈市场条件下隧洞工程的经营管理工作（论文提纲范文）
（1）公职人员“不作为”原因探究 ——基于M市的多案例分析（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 文献述评 |
| 1.4 研究设计 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究思路及技术路线图 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 第二章 相关概念与理论基础 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 公职人员的界定 |
| 2.1.2 “不作为”的概念界定 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 结构功能主义理论 |
| 2.2.2 群体动力理论 |
| 2.3 理论的适用性 |
| 第三章 M市公职人员“不作为”行为的三起案例分析 |
| 3.1 案例选取与说明 |
| 3.2 案例1:交通局领导干部“不作为”引发出租车司机集体上访 |
| 3.2.1 案例概述 |
| 3.2.2 案例分析 |
| 3.3 案例2:景区管理人员“不作为”导致景区未能如期成景 |
| 3.3.1 案例概述 |
| 3.3.2 案例分析 |
| 3.4 案例3:国有企业管理人员“不作为”导致工程项目未能如期完成 |
| 3.4.1 案例概述 |
| 3.4.2 案例分析 |
| 3.5 案例的比较分析及“AGIL”模型构建 |
| 3.5.1 案例的比较分析 |
| 3.5.2 公职人员行为系统的“AGIL”模型建构 |
| 第四章 M市公职人员“不作为”原因的结构功能分析 |
| 4.1 行为支持的适应功能分析 |
| 4.1.1 待遇保障不完善 |
| 4.1.2 行政能力的不足 |
| 4.1.3 行政资源的相对紧缺 |
| 4.2 行为引导的目标达成功能分析 |
| 4.2.1 权责边界界定不清 |
| 4.2.2 职务晋升受限 |
| 4.2.3 薪酬激励的匮乏 |
| 4.3 行为规范的整合功能分析 |
| 4.3.1 系统化追责体系未能有效建立 |
| 4.3.2 新闻舆论的过度监督 |
| 4.3.3 考核评价体系不科学 |
| 4.4 行为价值的模式维持功能分析 |
| 4.4.1 理想信念的动摇和服务意识的淡漠 |
| 4.4.2 失范价值观的影响 |
| 第五章 公职人员“不作为”的管控对策及建议 |
| 5.1 增强内在驱力促进“为官善为” |
| 5.1.1 加强能力素质建设,提升履职尽责能力 |
| 5.1.2 注重荣誉激励,鼓励担当有为 |
| 5.2 健全全面从严的管理机制推进“为官有为” |
| 5.2.1 深化权力清单与责任清单制度改革 |
| 5.2.2 追责与监督考核功能的整合 |
| 5.3 优化正向激励机制触发“为官愿为” |
| 5.3.1 完善干部晋升渠道 |
| 5.3.2 建立健全容错纠错机制 |
| 5.3.3 完善薪酬制度 |
| 5.4 净化文化环境构建“为官乐为” |
| 5.4.1 重塑先进行政文化 |
| 5.4.2 坚持正确舆论导向 |
| 5.4.3 树立科学的价值体系 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 访谈提纲 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）论民族药医院制剂的调剂市场（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 一、政府控制的少数民族特需商品市场 |
| 二、少数民族特需商品市场研究的新领域 |
| 三、系统抽象法在民族药医院制剂调剂市场中的运用 |
| 第一章 民族药医院制剂市场调剂的重要性 |
| 第一节 民族药医院制剂及其地位 |
| 一、民族药成药的主体部分是医院制剂 |
| 二、民族药医院制剂的调剂品种 |
| 三、民族药医院制剂在民族医医院临床用药中的主体地位 |
| 第二节 民族药医院制剂是民族地区医疗保障体系的支撑 |
| 一、医院制剂在民族地区医疗保障体系中占重要地位 |
| 二、医院制剂在各民族地区医疗保障中发挥的作用 |
| 三、医院制剂在民族地区医疗保障中的用药范围 |
| 第三节 医院制剂的市场调剂是民族医医院临床用药的保障 |
| 一、民族医医院的结构及其分布 |
| 二、民族医医院调剂使用制剂的原因 |
| 三、民族医医院临床用药调剂制剂所占比重 |
| 第四节 医院制剂的市场调剂是少数民族患者用药的重要保障 |
| 一、少数民族患者大多愿意接受民族医治疗 |
| 二、民族地区常发病、多发病民族药有独特疗效 |
| 三、少数民族患者使用民族药医院制剂药费低 |
| 第五节 医院制剂调剂有利于民族医医院的发展 |
| 一、能增加制剂调出医院的收入 |
| 二、有利于提高民族药医院制剂的生产质量和水平 |
| 三、制剂调剂有利于民族医医院特色的形成 |
| 第二章 民族药医院制剂调剂市场的结构 |
| 第一节 医院制剂调剂市场的调出方和调入方 |
| 一、调出方(卖方) |
| 二、调入方(买方) |
| 三、调入方和调出方买卖制剂的特点 |
| 第二节 调入方与调出方的调剂协议与批准 |
| 一、买卖双方协议的达成 |
| 二、药品监督管理部门的批准 |
| 三、制剂调剂是一个有严格监管的市场 |
| 第三节 医院制剂调剂市场的价格 |
| 一、制剂的调剂价格由物价部门制定执行 |
| 二、医院制剂调剂价格的评价 |
| 三、民族药品市场内部价格变化对调剂市场产生的影响 |
| 第四节 民族药医院制剂的调剂市场 |
| 一、调剂市场主要涉及藏、蒙、维吾尔族药医院制剂 |
| 二、五藏区藏药医院制剂的调剂市场 |
| 三、八蒙区蒙药医院制剂的调剂市场 |
| 四、维傣彝苗药医院制剂的调剂市场 |
| 第三章 药品监督管理部门对民族药医院制剂调剂市场的控制 |
| 第一节 民族药医院制剂的注册与再注册 |
| 一、对民族药医院制剂注册的要求 |
| 二、有效期与再注册 |
| 三、高昂的注册与再注册成本阻碍民族药医院制剂发展 |
| 四、注册困难限制了市场调剂制剂的品种与结构 |
| 第二节 对民族药医院制剂调剂市场的控制 |
| 一、对每一笔民族药医院制剂调剂的批准 |
| 二、调剂市场监管阻碍市场正常运行 |
| 三、大量院内协定方剂产生和民族医特色疗法产生 |
| 四、制剂调剂市场行政控制地方性和封闭性突出 |
| 第三节 从注册制到备案制的转变缩小了制剂调剂市场规模 |
| 一、备案制的出台及其主要内容 |
| 二、备案制必将导致调剂市场规模缩减 |
| 第四章 民族药医院制剂调剂市场发展的趋势 |
| 第一节 民族药医院制剂调剂市场消亡的条件 |
| 一、中药医院制剂所走过的道路 |
| 二、民族药国药品种数量必须增加 |
| 三、医疗保险和少数民族收入水平提高 |
| 第二节 现阶段必须扩大民族药医院制剂配制和调剂市场 |
| 一、民族药国药品种数量有限 |
| 二、市场是民族医医院之间调剂制剂余缺的唯一途径 |
| 三、扩大制剂配制和调剂市场满足少数民族患者用药需求 |
| 第三节 为民族药医院制剂调剂市场的消亡创造条件 |
| 一、定期将部分民族药医院制剂申报为国准字成药 |
| 二、降低医院协定方剂申报为医院制剂的难度 |
| 三、逐步增加民族医医院临床用药中的国药比重 |
| 四、提高民族药医保报销比例和少数民族收入水平 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（3）中铁十八局集团隧道工程有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究技术路线和方法 |
| 1.4.1 技术路线 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 相关概念和研究工具 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 战略管理 |
| 2.1.2 企业发展战略 |
| 2.2 研究工具 |
| 2.2.1 PEST分析理论 |
| 2.2.2 SWOT分析理论 |
| 2.2.3 波特五力分析模型 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 公司外部环境分析 |
| 3.1 公司宏观环境PEST分析 |
| 3.1.1 政治环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 社会环境分析 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.2 五种力量分析 |
| 3.2.1 供应商讨价能力 |
| 3.2.2 购买者的还价能力 |
| 3.2.3 新进入者的威胁 |
| 3.2.4 替代品等的潜在威胁 |
| 3.2.5 现有竞争者分析 |
| 3.3 外部环境综合评价 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 公司内部环境分析 |
| 4.1 十八局隧道公司概况 |
| 4.2 人力资源分析 |
| 4.3 资产及财务资源分析 |
| 4.4 无形资产分析 |
| 4.5 技术资源分析 |
| 4.6 市场营销能力分析 |
| 4.7 内部能力综合评价 |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 十八局隧道公司战略选择 |
| 5.1 SWOT分析及战略选择矩阵 |
| 5.1.1 优势 |
| 5.1.2 劣势 |
| 5.1.3 机会 |
| 5.1.4 挑战 |
| 5.1.5 SWOT矩阵模型 |
| 5.2 公司战略选择 |
| 5.2.1 发展战略 |
| 5.2.2 战略目标 |
| 5.3 市场竞争战略选择 |
| 5.3.1 三种竞争战略分析 |
| 5.3.2 竞争战略选择与确定 |
| 5.4 职能层战略 |
| 5.4.1 财务管理 |
| 5.4.2 市场营销 |
| 5.4.3 技术研发 |
| 5.4.4 信息化升级 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 战略实施保障措施 |
| 6.1 创新企业文化 |
| 6.1.1 打造企业品牌,塑造企业形象 |
| 6.1.2 培育项目文化,提升企业品牌 |
| 6.2 强化人才队伍建设 |
| 6.3 建立健全绩效管理体系 |
| 6.3.1 构建战略绩效管理体系 |
| 6.3.2 实施绩效动态管理机制 |
| 6.4 发挥党组织推动作用 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
（4）我国综合运输立法问题研究（论文提纲范文）
| 创新点摘要 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 引言 |
| 第一章 我国综合运输立法的必要性和可行性 |
| 第一节 我国综合运输立法的必要性 |
| 一、综合运输迅速发展需要法律的规范和保障 |
| 二、我国现行综合运输法律完善之需要 |
| 第二节 我国综合运输立法的可行性 |
| 一、国家重视综合运输发展的有利政策导向 |
| 二、现行综合运输法律的基础支持 |
| 三、国外综合运输立法经验可供借鉴 |
| 四、国家对综合运输立法的关注度提升 |
| 第二章 我国综合运输立法基础理论 |
| 第一节 综合运输法的定义和调整对象 |
| 一、综合运输法的定义 |
| 二、综合运输法的调整对象 |
| 第二节 综合运输法律的价值 |
| 一、法的价值与经济法的价值 |
| 二、综合运输法律的社会公平正义价值 |
| 三、综合运输法律的秩序价值 |
| 四、综合运输法律的效率价值 |
| 五、综合运输法律价值冲突的解决 |
| 第三节 综合运输立法的目的 |
| 一、确立综合运输立法目的的依据 |
| 二、综合运输立法的具体目的 |
| 第四节 综合运输立法的基本原则 |
| 一、基本原则确立的依据 |
| 二、制定《综合运输法》应遵循的一般原则 |
| 三、《综合运输法》应遵循的特殊原则 |
| 第五节 综合运输法律制度架构 |
| 一、综合运输法律制度确立的依据 |
| 二、综合运输法律制度体系 |
| 第三章 我国综合运输法律的核心制度 |
| 第一节 综合运输管理制度 |
| 一、综合运输管理制度的含义和意义 |
| 二、综合运输管理制度的要点构想 |
| 第二节 综合运输规划制度 |
| 一、综合运输规划制度的含义和意义 |
| 二、综合运输规划制度的要点构想 |
| 第三节 综合运输市场规范制度 |
| 一、综合运输市场规范制度的含义和意义 |
| 二、综合运输市场规范制度的要点构想 |
| 第四章 我国综合运输法律的保障性制度 |
| 第一节 综合运输资金支持制度 |
| 一、综合运输资金支持制度的含义和意义 |
| 二、综合运输资金支持制度要点构想 |
| 第二节 综合运输普遍服务制度 |
| 一、综合运输普遍服务制度的含义和意义 |
| 二、综合运输普遍服务制度的要点构想 |
| 第三节 综合运输安全保障制度 |
| 一、综合运输安全保障制度的含义和意义 |
| 二、综合运输安全保障制度的要点构想 |
| 第四节 综合运输信息共享制度 |
| 一、综合运输信息共享制度的含义和意义 |
| 二、综合运输信息共享制度要点构想 |
| 第五节 综合运输绿色环保制度 |
| 一、综合运输绿色环保制度的含义和意义 |
| 二、综合运输绿色环保制度要点构想 |
| 第五章 制定我国《综合运输法》的建议 |
| 第一节 《综合运输法》的立法模式和与现行立法的衔接 |
| 一、《综合运输法》的立法模式 |
| 二、《综合运输法》与现行立法的衔接 |
| 第二节 《综合运输法》的主要内容建议 |
| 一、总则 |
| 二、综合运输行政管理体制 |
| 三、综合运输规划 |
| 四、综合运输市场管理 |
| 五、综合运输资金支持 |
| 六、综合运输普遍服务 |
| 七、综合运输安全保障 |
| 八、综合运输信息共享 |
| 九、综合运输绿色环保 |
| 十、法律责任 |
| 十一、附则 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 表1-1 1978-2018年全国交通运输指标对比情况 |
| 表1-2 全社会客货运量和周转量变化 |
| 表1-3 各运输方式客货运量和周转量变化 |
| 表1-4 世界集装箱吞吐量排名前10位港口 |
| 表1-5 2018年全国铁路运输量与其他交通运输业比较 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（5）工程建设成本管理分析 ——以山西省辛安泉供水改扩建工程管线项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外项目成本管理研究现状 |
| 1.2.1 国外项目成本管理研究现状 |
| 1.2.2 国内项目成本管理研究现状 |
| 1.3 国内外项目成本管理存在的问题 |
| 1.4 本文研究的目的和内容 |
| 1.4.1 本文研究的目的 |
| 1.4.2 本文研究的内容 |
| 2 工程建设项目成本管理体系理论研究 |
| 2.1 工程建设项目成本管理内容 |
| 2.1.1 施工项目成本管理的定义 |
| 2.1.2 建设项目成本管理程序 |
| 2.2 工程建设项目施工成本分析评价方法 |
| 2.2.1 价值工程的概念 |
| 2.2.2 提高价值工程的方法 |
| 3 山西省辛安泉供水改扩建工程概况 |
| 3.1 总体概况 |
| 3.2 山西省辛安泉供水改扩建工程管线项目概况 |
| 3.3 水文气象 |
| 3.4 施工条件 |
| 3.5 主体工程项目及其工作内容 |
| 4 项目策划及项目评估管理中的成本分析 |
| 4.1 山西省辛安泉项目成本管理存在问题分析 |
| 4.2 山西省辛安泉项目开展成本管理的必要性分析 |
| 4.3 项目策划中的成本分析 |
| 4.3.1 工程项目策划的概述 |
| 4.3.2 山西省辛安泉项目策划中的成本分析 |
| 4.4 项目成本评估分析 |
| 4.4.1 工程成本项目评估概述 |
| 4.4.2 工程项目成本评估的几个关键点 |
| 4.4.3 工程项目成本评估的实施方案 |
| 4.5 山西省辛安泉供水改扩建工程管线项目的成本评估 |
| 4.5.1 管线项目成本评估的部署 |
| 4.5.2 管线项目实施成本评估的有利和不利条件 |
| 4.5.3 管线项目实施成本评估及合理化建议 |
| 5 项目分包管理定性及定量分析 |
| 5.1 工程分包的概述 |
| 5.2 项目分包的运作流程及分类 |
| 5.2.1 项目分包运作流程 |
| 5.2.2 项目分包方案的优选 |
| 5.3 山西省辛安泉供水改扩建工程分包管理分析 |
| 5.3.1 山西省辛安泉项目分包管理细节分析 |
| 5.3.2 山西省辛安泉项目分包招标及评标 |
| 6 项目信息化管理的定性与定量分析及案例分析 |
| 6.1 项目信息化管理概述 |
| 6.1.1 项目信息化的目标 |
| 6.1.2 信息化管理的作用 |
| 6.2 山西省辛安泉项目的项目信息化管理 |
| 6.2.1 山西省辛安泉项目信息化管理情况 |
| 6.2.2 山西省辛安泉项目的组织结构 |
| 6.2.3 山西省辛安泉项目信息化管理的实施及应用 |
| 6.2.4 山西省辛安泉项目信息化对成本和单价的处理原则 |
| 6.2.5 山西省辛安泉项目信息化理的成效 |
| 7 基于成本控制的技术方案优化 |
| 7.1 施工方案优化的目的 |
| 7.2 山西省辛安泉项目施工方案优化的方法及结果 |
| 7.2.1 前期策划阶段 |
| 7.2.2 施工阶段 |
| 7.2.3 技术施工方案优化 |
| 7.3 项目成本管理过程中存在问题的解决方法 |
| 8 结论及建议 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）重庆地区市政供水工程中项目管理的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 项目管理的发展历程及应用研究 |
| 1.2.1 项目管理的发展历程 |
| 1.2.2 项目管理应用研究 |
| 1.3 我国市政供水工程的发展 |
| 1.3.1 我国古代城市的供水工程 |
| 1.3.2 我国近代城市的供水工程 |
| 1.3.3 我国现代城市的供水工程 |
| 1.4 项目管理在市政供水工程中的应用趋势 |
| 1.5 论文的主要研究内容 |
| 第二章 工程项目管理的内容 |
| 2.1 工程项目管理的概念与特点 |
| 2.1.1 工程项目管理的概念 |
| 2.1.2 工程项目管理的特点 |
| 2.2 项目参与各方及其管理目标、任务及阶段对比 |
| 2.3 工程项目管理模式及对比分析 |
| 2.3.1 设计招标建造（DBB）模式 |
| 2.3.2 设计建造总承包（DB）/交钥匙总承包（EPC）模式 |
| 2.3.3 项目管理服务（PM）模式 |
| 2.3.4 项目管理承包（PMC）模式 |
| 2.3.5 施工管理（CM）模式 |
| 2.3.6 建造试运行移交（BOT）模式 |
| 2.4 基于全寿命期的工程项目管理阶段划分及内容 |
| 2.4.1 基于全寿命期的工程项目管理阶段划分 |
| 2.4.2 基于全寿命期的工程项目管理内容 |
| 2.5 工程项目的过程管理及目标控制 |
| 2.5.1 工程项目的过程管理 |
| 2.5.2 工程项目目标的动态控制 |
| 2.5.3 工程项目目标的事前控制 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 市政供水工程中项目管理的应用 |
| 3.1 市政供水工程特点 |
| 3.1.1 水源特点 |
| 3.1.2 取水工程特点 |
| 3.1.3 净水工程特点 |
| 3.1.4 输配水工程特点 |
| 3.2 市政供水工程项目管理面临的问题 |
| 3.2.1 质量管理问题 |
| 3.2.2 进度管理问题 |
| 3.2.3 费用管理问题 |
| 3.2.4 安全管理问题 |
| 3.3 基于 DBB 模式的市政供水工程动态管理 |
| 3.3.1 DBB 模式下动态管理体系的建立 |
| 3.3.2 市政供水工程动态管理过程 |
| 3.4 市政供水工程项目的目标特点及影响因素 |
| 3.4.1 市政供水工程的质量目标 |
| 3.4.2 市政供水工程的进度目标 |
| 3.4.3 市政供水工程的费用目标 |
| 3.5 市政供水工程目标控制的方法 |
| 3.5.1 挣值法 |
| 3.5.2 价值工程 |
| 3.5.3 PDCA 循环控制 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 重庆地区供水工程及其项目管理的特点分析 |
| 4.1 重庆地区自然条件 |
| 4.1.1 气候条件 |
| 4.1.2 水系水文条件 |
| 4.1.3 地质地貌 |
| 4.2 重庆地区市政供水工程及其项目管理的特点 |
| 4.2.1 重庆地区市政供水工程特点 |
| 4.2.2 重庆地区市政供水工程项目管理特点 |
| 4.3 重庆地区供水开挖工程的施工技术 |
| 4.3.1 光面爆破开挖技术 |
| 4.3.2 非开挖施工技术 |
| 4.4 重庆地区供水工程项目管理的重点 |
| 4.4.1 重点加强质量控制 |
| 4.4.2 重点加强安全管理 |
| 4.5 重庆地区市政供水工程项目的目标管理 |
| 4.5.1 项目质量目标管理措施 |
| 4.5.2 项目进度目标控制方法 |
| 4.5.3 项目费用目标控制对策 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 项目管理在重庆某供水工程中的应用 |
| 5.1 重庆某供水工程业主方的项目管理 |
| 5.1.1 业主方的投资控制 |
| 5.1.2 业主方的进度控制 |
| 5.1.3 业主方的质量控制 |
| 5.1.4 业主方的安全管理 |
| 5.2 重庆某水厂取水工程实施方案 |
| 5.2.1 工程概况 |
| 5.2.2 施工目标 |
| 5.2.3 施工顺序 |
| 5.2.4 施工方法 |
| 5.3 取水工程施工进度管理 |
| 5.3.1 施工进度计划编制 |
| 5.3.2 施工进度管理过程 |
| 5.3.3 动态控制方法在进度管理中的应用 |
| 5.3.4 进度管理总结 |
| 5.4 取水工程施工成本管理 |
| 5.4.1 施工准备阶段成本控制 |
| 5.4.2 施工阶段成本控制 |
| 5.4.3 竣工阶段成本控制 |
| 5.4.4 成本管理总结 |
| 5.5 取水工程施工质量管理 |
| 5.5.1 质量保证体系 |
| 5.5.2 PDCA 循环管理方法在竖井施工中的应用 |
| 5.5.3 事前控制对施工的质量管理 |
| 5.5.4 动态控制对施工的质量管理 |
| 5.5.5 施工质量的保证措施 |
| 5.5.6 质量管理总结 |
| 5.6 取水工程施工安全管理 |
| 5.6.1 安全保证组织措施 |
| 5.6.2 安全保证技术措施 |
| 5.6.3 安全保证管理措施 |
| 5.6.4 施工安全管理总结 |
| 5.7 取水工程项目管理实施效果 |
| 5.8 本章小结 |
| 第六章 结论及建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在学期间发表的论着及取得的科研成果 |
（7）结合舟曲巴藏水电站土建Ⅱ标对施工合同的看法（论文提纲范文）
| 一、概述 |
| 二、工程概况 |
| ㈠工程概况 |
| ㈡承包方式的定性 |
| ㈢承包方式的定性 |
| 三、合同工程量方面存在的问题 |
| 四、综述 |
（8）调水工程相关者利益平衡机制的构建基础研究 ——以“引洮工程”为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 第一章 水资源的内涵及工程水资源属性 |
| 1.1 水资源的内涵及一般属性 |
| 1.1.1 水资源的内涵 |
| 1.1.2 水资源的一般属性 |
| 1.2 引洮工程水资源系统的属性分析 |
| 1.2.1 水资源属性可转化 |
| 1.2.2 水资源效益的综合性 |
| 1.2.3 相关者之间的利益冲突性 |
| 1.2.4 水资源供给的垄断性 |
| 1.2.5 水资源影响的不确定性 |
| 1.2.6 水资源系统的高风险性 |
| 1.3 本章小结 |
| 第二章 水资源的权属配置 |
| 2.1 水权解释 |
| 2.1.1 经济学中的水权 |
| 2.1.2 法学中的水权 |
| 2.1.3 引洮工程水权的特点 |
| 2.2 引洮工程水权配置制度和规则 |
| 2.2.1 水权配置的正式制度 |
| 2.2.2 水权配置的规则 |
| 2.3 引洮工程水权区域配置 |
| 2.3.1 定额指标法下的水权配置 |
| 2.3.2 AHP法下的水权配置 |
| 2.3.3 熵值法下的水权配置 |
| 2.3.4 水权配置方案选择 |
| 2.4 水资源行业配置 |
| 2.4.1 水权行业配置分析 |
| 2.4.2 水权行业配置结果 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 水资源持续利用的区域补偿 |
| 3.1 水资源区域补偿理论 |
| 3.1.1 社会福利最大化 |
| 3.1.2 洮河水权关系 |
| 3.1.3 引洮工程利益补偿关系 |
| 3.2 引洮工程水源区补偿计量 |
| 3.2.1 补偿计量方法的选择 |
| 3.2.2 水源区补偿金额测算 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 水资源供应链主体间的利益共享 |
| 4.1 涉水经济主体利益协调理论 |
| 4.1.1 供应链、供应链类型及供应链管理 |
| 4.1.2 引洮工程水资源供应链界定 |
| 4.2 引洮工程水资源供应链分析 |
| 4.2.1 水资源供应链物流分析 |
| 4.2.2 水资源供应链价值流分析 |
| 4.2.3 水资源供应链特征 |
| 4.2.4 水资源供应链利益博弈 |
| 4.3 基于承受力的引洮工程供应链水价体系 |
| 4.3.1 水价理论 |
| 4.3.2 水价承受力 |
| 4.3.3 不同用水主体可承受水价 |
| 4.3.4 配水环节水价 |
| 4.3.5 引洮供水公司水价 |
| 4.3.6 基于用水户承受力的供应链水价协调 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 排污权的配置 |
| 5.1 排污权解释 |
| 5.1.1 经济学中的排污权 |
| 5.1.2 法学中的排污权 |
| 5.1.3 引洮工程排污权的特点 |
| 5.2 排污权配制 |
| 5.2.1 排污权配置制度 |
| 5.2.2 排污权配置的规则 |
| 5.3 黄河流域甘肃省境内排污权初始配置 |
| 5.3.1 AHP法下的排污权配置 |
| 5.3.2 熵值法下的排污权配置 |
| 5.3.3 黄河水系甘肃境内排污权配置方案选择 |
| 5.4 引洮工程受水区环境容量、排污现状与污染物增量 |
| 5.4.1 环境容量与排污现状 |
| 5.4.2 受水区排污增量 |
| 5.5 引洮工程受水区排污权行业配置 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 利益平衡的保障条件 |
| 6.1 洮河水资源保障 |
| 6.1.1 水资源联合调度 |
| 6.1.2 特殊的契约管控 |
| 6.2 对水源区补偿 |
| 6.2.1 建立补偿制度 |
| 6.2.2 确定补偿主体 |
| 6.2.3 确立补偿的载体 |
| 6.3 资源的市场交易 |
| 6.3.1 水权交易 |
| 6.3.2 排污权交易 |
| 6.4 涉水企业投资效率 |
| 6.4.1 提高供水企业效率 |
| 6.4.2 提高污水处理企业效率 |
| 6.4.3 适时加强农村污水处理 |
| 6.5 水资源供应链管理 |
| 6.5.1 建立水资源供应链信息平台 |
| 6.5.2 签订水资源供应链契约 |
| 6.5.3 加强水资源供应链物流基础 |
| 6.5.4 应对水价及成本变动风险 |
| 6.6 农业用水管理 |
| 6.6.1 调整农业产业结构 |
| 6.6.2 推广节水灌溉模式 |
| 6.6.3 改进灌溉用水计量设施 |
| 6.6.4 预先考虑农民用水者协会 |
| 6.7 工业用水管理 |
| 6.7.1 调整工业产业结构 |
| 6.7.2 提高工业用水复用率 |
| 6.8 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附表 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（9）宋家坪水电站投资项目的经济评价（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 水电投资项目特点概述 |
| 1.3 项目经济评价现状综述 |
| 1.4 宋家坪水电站概述 |
| 1.5 论文的研究思路 |
| 1.6 论文的研究内容 |
| 第2章 经济评价的理论概述 |
| 2.1 国民经济评价 |
| 2.1.1 概述 |
| 2.1.2 国民经济评价的报表与指标 |
| 2.2 财务评价 |
| 2.2.1 概述 |
| 2.2.2 财务评价的报表与指标 |
| 2.2.3 不确定性分析 |
| 2.3 项目资金筹措与融资 |
| 2.3.1 概述 |
| 2.3.2 项目资本金 |
| 2.3.3 负债筹资 |
| 2.3.4 项目融资 |
| 第3章 宋家坪水电站的经济评价 |
| 3.1 工程总概况 |
| 3.1.1 河段概述 |
| 3.1.2 工程概况 |
| 3.2 水文 |
| 3.2.1 流域概况 |
| 3.2.2 气象 |
| 3.2.3 径流 |
| 3.2.4 洪水 |
| 3.2.5 泥沙 |
| 3.3 工程任务与规模 |
| 3.3.1 工程建设的必要性 |
| 3.3.2 工程开发任务 |
| 3.3.3 水能计算 |
| 3.3.4 装机容量方案选择 |
| 3.4 工程选址、工程总布置及主要建筑物 |
| 3.4.1 工程等别及标准 |
| 3.4.2 工程选址及总体布置 |
| 3.4.3 工程布置和主要建筑物 |
| 3.5 机电及金属结构 |
| 3.5.1 水机 |
| 3.5.2 电气 |
| 3.5.3 金属结构 |
| 3.6 施工组织 |
| 3.6.1 施工条件 |
| 3.6.2 天然材料 |
| 3.6.3 施工导流 |
| 3.6.4 主体工程施工 |
| 3.6.5 施工总布置 |
| 3.6.6 施工进度 |
| 3.7 工程占地 |
| 3.7.1 工程占地范围及实物指标 |
| 3.7.2 占地处理 |
| 3.7.3 占地补偿投资 |
| 3.8 环境影响评价与水土保持 |
| 3.8.1 环境保护 |
| 3.8.2 水土保持措施 |
| 3.9 工程管理 |
| 3.9.1 管理机构 |
| 3.9.2 人员编制和建筑面积 |
| 3.9.3 通信及交通 |
| 3.9.4 管理及保护范围 |
| 3.9.5 管理费用 |
| 3.10 投资估算 |
| 3.11 经济评价 |
| 3.11.1 评价依据 |
| 3.11.2 文件及定额依据 |
| 3.11.3 基础资料 |
| 3.11.4 其他 |
| 3.11.5 预备费 |
| 3.11.6 财务评价 |
| 3.11.7 国民经济评价 |
| 3.11.8 附表 |
| 第4章 项目结论与建议 |
| 4.1 项目结论 |
| 4.2 项目建议 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）大型工程项目物流配送中心的选址及配送研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 目前研究的不足 |
| 1.3 研究的目的和意义 |
| 1.4 研究的方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究的方法 |
| 1.4.2 研究的技术路线 |
| 1.5 研究内容及创新点 |
| 1.5.1 研究的内容 |
| 1.5.2 本文的创新点 |
| 第二章 配送中心选址相关理论概述 |
| 2.1 物流概述 |
| 2.2 物流配送中心概述 |
| 2.2.1 物流配送中心的概念 |
| 2.2.2 物流配送中心的功能 |
| 2.2.3 物流配送中心的分类 |
| 2.3 物流配送中心选址概述 |
| 2.3.1 配送中心选址的概念 |
| 2.3.2 选址的影响因素 |
| 2.3.3 选址的问题分类 |
| 2.4 工程项目物流概述 |
| 2.4.1 工程项目的概念 |
| 2.4.2 工程项目物流的定义 |
| 2.4.3 工程项目物流的特性 |
| 2.4.4 工程项目物流的功能 |
| 2.4.5 工程项目物流的分类 |
| 2.4.6 工程项目物流与连续物流的区别 |
| 2.4.7 大型工程项目物流配送中心选址的特殊性 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 定位—配给问题改进研究 |
| 3.1 定位—配给问题的描述 |
| 3.2 定位—配给问题的一般模型 |
| 3.2.1 单物流配送中心选址模型 |
| 3.2.2 多物流配送中心选址模型 |
| 3.3 对一般模型运用于工程项目物流配送中心选址的改进研究 |
| 3.3.1 单物流配送中心选址模型改进研究 |
| 3.3.2 多物流配送中心选址模型改进研究 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 大型工程项目物流配送中心选址与配送模型及算法研究 |
| 4.1 大型工程项目物流配送中心选址及配送模型 |
| 4.1.1 大型工程项目物流配送中心选址及配送模型的构思 |
| 4.1.2 选址及配送模型的假设 |
| 4.1.3 选址模型的构建 |
| 4.2 模型的求解 |
| 4.2.1 大型工程项目配送中心选址及配送模型求解分析 |
| 4.2.2 优化求解软件 Lingo 简介 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 南水北调中线工程河北省段物流配送中心选址及研究 |
| 5.1 南水北调中线工程河北省段项目简介 |
| 5.2 配送中心的选址及配送方案 |
| 5.2.1 工程物资需求点的确定以及供应商的选择 |
| 5.2.2 相关数据的收集及其他参数的确定 |
| 5.2.3 计算求解并确定选址及配送方案 |
| 5.2.4 模型的评价分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 硕士期间发表的论文 |
四、谈市场条件下隧洞工程的经营管理工作（论文参考文献）
- [1]公职人员“不作为”原因探究 ——基于M市的多案例分析[D]. 蒋泽伟. 兰州大学, 2021(02)
- [2]论民族药医院制剂的调剂市场[D]. 成瑞雪. 中央民族大学, 2020(01)
- [3]中铁十八局集团隧道工程有限公司发展战略研究[D]. 胡恒千. 河北科技大学, 2019(07)
- [4]我国综合运输立法问题研究[D]. 曹译文. 大连海事大学, 2019(06)
- [5]工程建设成本管理分析 ——以山西省辛安泉供水改扩建工程管线项目为例[D]. 崔永. 西安理工大学, 2016(04)
- [6]重庆地区市政供水工程中项目管理的应用研究[D]. 张永刚. 重庆交通大学, 2013(03)
- [7]结合舟曲巴藏水电站土建Ⅱ标对施工合同的看法[J]. 王林森. 甘肃农业, 2013(10)
- [8]调水工程相关者利益平衡机制的构建基础研究 ——以“引洮工程”为例[D]. 骆进仁. 兰州大学, 2012(04)
- [9]宋家坪水电站投资项目的经济评价[D]. 尹学士. 西南交通大学, 2012(10)
- [10]大型工程项目物流配送中心的选址及配送研究[D]. 袁俊斌. 南京航空航天大学, 2009(02)