一、美国陆军选定的过渡型装甲车（论文文献综述）
含桀[1]（2018）在《“法国版FCS”的关键性进展——谈谈“蝎子”计划中的EBMR项目及其他》文中研究表明美国陆军的FCS项目曾经被视为将以革命性方式改变美国陆军作战部队构成和作战方式的武器系统,该系统的主要特点体现在为陆军提供一种由核心通信网络连接的交互式一体化武器装备体系。FCS项目涉及的经费总额约为2?000亿美元,它不仅是美国陆军有史以来尝试实施的规模最大的采购项目,而且从技术、项目构想、产业协同以及采办方式等方面衡量,也是美国陆军试图实现最重大跨越式发展
钟远明[2]（2017）在《抗战胜利后四年间粤省铁路经营与建设问题研究》文中进行了进一步梳理抗战胜利后四年间内战成为主调,在内战背景下国统区铁路的经营与建设问题是战后中国经济建设中的一项重要内容,粤省铁路作为国统区铁路的重要组成部分,其经营建设过程成为战后动荡四年间中国铁路的典型缩影与真实写照,且极具特色。该省铁路历经自清末至抗战全面爆发前后近40年的发展,在国家政权力量的主导下,从孤悬岭南到融入全国铁路系统,奠定其经营与建设的基本格局与重要基础;而战后四年则是衔接粤省铁路经营建设在抗战以前与新中国成立之初的重要过渡转型阶段。此阶段开启的首要步骤是国民政府从日军手中接收粤省铁路各路段,恢复原有经营,在此基础上重启粤省铁路营运,但过程未如人意,对之后的经营建设产生一定的负面影响。此阶段开启的另一个关键步骤是国民政府重建对粤省铁路的统一管理,推动该省铁路各路段进一步整合;而铁路管理新模式的引入亦是战后中国铁路管理一次全新的探索与尝试,并产生持续的影响。由于战争的贻害,国内外局势复杂,粤省政治经济社会环境丕变以及粤省铁路自身基础状况限制等,粤省铁路在战后四年间的经营建设肩负“恢复战前标准”沉重任务之余还需致力于“推动建设”。尽管各项日常经营事务——机务、工务、财务、行车、警务以及客货运输等取得一定的进步,但总体情况不容乐观,基础极为脆弱,与抗战前水平仍相去甚远。此外,在新的政治经济环境下,美国积极参与战后中国铁路建设,美援也成为粤省铁路建设得以启动的重要资金依赖;而在引入利用美援的憧憬下,广东军政当局喊出“复兴华南”的号召,锐意以粤省铁路为中心展开一系列建设项目,与粤汉区铁路管理局合作开展多项具有重要价值与长远意义的铁路工程,然而这些铁路工程在混乱的时局中始终未能完工,对广东地方经济建设推动作用有限,难以满足当地发展的需求。随着国民党在广东的统治行将崩溃,粤省铁路经营亦陷入空前困境;在人民政府正确政策方针以及原铁路职工的促成下,粤省铁路在新旧政权更迭过程中实现较为平稳的过渡,民国路政在广东得以转换新生,成为中华人民共和国人民铁路事业的一部分。
张国斌[3]（2016）在《美国陆军战术通信网络建设的最新发展》文中进行了进一步梳理美国陆军战术作战人员信息网（WIN-T）是美国陆军战术通信网的主干网,能够提供语音、视频和数据通信以及任务指挥能力,可用于为各种军事行动提供支持。一般来说,地面部队通信由两部分组成。在最低层,是战术电台,通常为甚高频（VHF）电台,主要提供单兵与指挥部之间的视距通信,其特点是高机动性和便携性,但带宽较小。在其之上,通常是相对来说静态的视距区域通信系统,用于提供高宽带网络,将各指挥部连接
张国斌[4]（2016）在《美国陆军武器装备最新发展动向》文中认为在迈向未来作战环境的发展进程中,美国陆军仍然将机动、防护和杀伤力作为重点考虑事项。与此同时,美国陆军仍在持续探寻未来冲突的特点及其对未来战场空间的影响。目前正在出现一种新的重要动向,即发展轻型和高机动平台。作为顶层战车现代化战略的一部分,美国陆军正在持续推动这些平台的发展。美国陆军从没有放弃机动作战这一理念,有防护的机动平台是机
王树增[5]（2015）在《抗日战争(第二卷)》文中指出第一章守武汉而不战于武汉是为上策至少在九江失守后,中国最高统帅部意识到,如果日军执意进攻武汉,固守是极其困难的,以至最终难以守住。武汉已为我抗战之政治经济及资源之中枢,故其得失关系至巨。惟武汉三镇不易守,而武汉近郊尤以江北方面无险可守尽人而知;更以中隔大江外杂湖沼,尤非可久战之地。故欲确保武汉,则应东守宿松、太湖,北扼双门关、大胜关、武胜关诸险,依大别山脉以拒敌军,并与平汉路北段之积极行动相呼应,若敌悬军深入,则可临机予以各个击破,或在大别山预为
张国斌[6]（2015）在《世界装甲车辆发展计划与进展》文中指出2008年以来,全球装甲车市场变得更为活跃。尽管军事预算存压力,但许多国家仍然在通过采购新型装甲车来提升其军事能力。目前正在审议中的组织竞标的计划多种多样,这也反映了未来车辆的设计在关键领域,如机动性、防护性方面呈现出多样化需求。目前国防装备组织正在为实现标准化而努力,但这项工作也因越来越多突破性技术的出现而面临困境。由于篇幅有限,本文将重点讨论近期带装甲舱室的卡车以及装甲车/装甲汽车的市场情况。
刘立明[7]（2014）在《2025年外军装甲装备体系建设趋向》文中认为当前,体系作战的信息化战争特征的日益突出,新型装备体系的研究探索受到高度重视。据预测,美军到2030年前后将建成能够打网络中心战的信息化部队。我军也在按照中央军委提出的三步走军队现代化战略目标大力推进信息化建设。为了适应国际军事的发展和我军现代化建设的新要求,很有必要研究2025年即未来十年左右外军尤其是发达国家陆军装甲装备体系建设重要趋势问题。伴随着新军事变革的不断深入,机械化条件下装甲装备体系正在向适应信息化战争要求的方向转变。
方文[8]（2011）在《伊战7年美陆军装甲装备发展总结》文中研究指明为实现其在中东乃至全球的战略部署,美军以伊拉克藏匿大规模杀伤性武器为由,发动了伊拉克战争。这次战争经历了大规模作战阶段和稳定行动阶段,历时7年,主要有以下关键节点:2003年3月20日,美军发动代号"自由伊拉克行动",伊拉克战争爆发;4月9日萨达姆政权被推翻;2003
程晋一,余滨,段采宇[9]（2007）在《信息化战争条件下陆军装备需求研究》文中指出本文从世界陆军武器装备发展的现状出发,通过对陆军武器装备建设总体思路和作战能力的分析,探讨未来陆军武器装备的功能特点和发展需求。
刘立明[10]（2007）在《美国陆军“斯特赖克”中型战斗旅——全球战略环境下的轮式装甲车部队》文中认为美国是世界上第一军事超级大国,也是世界新军事革命的倡导者和先行者,其陆军部队目前正朝着未来部队的目标转型。在完全实现转型之前,美国陆军的信息化建设主要采取了两个重大举措,一是对现役部队进行信息化改造,二是编制过渡型部队,即“斯特赖克”轮式装甲车中型战斗旅。到2025年以后,现役师、快速反应战斗旅和“斯特赖克”战斗旅将实现联合化“,斯特赖克”中型战斗旅将在美国陆军完成全面转型前发挥举足轻重的作用。
二、美国陆军选定的过渡型装甲车（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、美国陆军选定的过渡型装甲车（论文提纲范文）
（1）“法国版FCS”的关键性进展——谈谈“蝎子”计划中的EBMR项目及其他（论文提纲范文）
| “蝎子”计划的来龙去脉 |
| “蝎子”计划第一阶段的重点——EBMR轮式装甲车项目 |
| 高机动、重火力的网络战地面节点——谈谈“捷豹”的能力 |
| 战场多面手——百变金刚“狮鹫” |
| “蝎子”计划第二阶段与法国陆军部队的结构性变化 |
| 结语 |
（2）抗战胜利后四年间粤省铁路经营与建设问题研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 第一节 研究对象与选题意义 |
| 第二节 学术史回顾 |
| 第三节 研究思路与方法 |
| 第一章 抗战以前粤省铁路从分治到整合的进程 |
| 第一节 粤省铁路分治的形成 |
| 一、美国方面关于省三支线的兴筑及其困境 |
| 二、商办铁路公司对粤汉铁路广东段的修筑与经营 |
| 三、英国势力笼罩下广九铁路的兴筑与经营 |
| 第二节 抗战爆发前粤省铁路的整合 |
| 一、省内整合:政治介入粤省铁路内部事务 |
| 二、融入全国铁路系统:四大铁路管理局(工程局)合并 |
| 第三节 抗战爆发前后粤汉广九两路接轨 |
| 一、接轨问题的起源 |
| 二、中央、地方与英国关于接轨问题的立场与纠缠 |
| 三、两路接轨促成“香港通道” |
| 第四节 小结 |
| 第二章 抗战胜利后国民政府对粤省铁路经营的恢复与统一管理的重建 |
| 第一节 粤省境内粤汉、广九等路段的接收与营运初步恢复 |
| 一、陆军第二方面军铁路接收事宜 |
| 二、交通部驻粤人员的铁路接管 |
| 三、粤省境内粤汉、广九等路段交通营运的恢复 |
| 第二节 海南岛铁路之接收与初期经营 |
| 一、日军对海南岛铁路的营建概况 |
| 二、海南岛铁路接收乱局 |
| 三、海南岛铁路接收初期之经营及困难 |
| 第三节 粤省铁路统一管理的重建 |
| 一、粤汉区铁路管理局之建立 |
| 二、粤汉区铁路管理局在粤组织机构 |
| 第四节 小结 |
| 第三章 抗战胜利后粤省铁路的日常经营 |
| 第一节 粤省铁路营运与联合国善后救济总署援助 |
| 第二节 粤省铁路经营中的主要事务 |
| 一、机务 |
| 二、工务 |
| 三、财务 |
| 四、行车 |
| 五、警务 |
| 第三节 客货运输状况及其进步与不足 |
| 第四节 小结 |
| 第四章 抗战胜利后粤省铁路新工程与广东地方建设 |
| 第一节 美援、“复兴华南”计划与粤汉区铁路 |
| 一、打造华南“美式铁路典范” |
| 二、以铁路带动“复兴华南”计划 |
| 三、“美援”的落差 |
| 第二节 开发海南岛:海南环岛铁路之建设及窘境 |
| 一、海南环岛铁路建设基础与建筑计划 |
| 二、开展海南环岛铁路计划中的困难 |
| 三、环岛铁路计划的搁置与地方民众的反应 |
| 第三节 连通粤汉干线与广三段:建设广州西南大桥 |
| 一、工程缘起 |
| 二、战后路局、省府与市府合作筹筑西南大桥 |
| 三、工程计划与中辍 |
| 第四节 运输煤炭以济广东:狗牙洞支线建设 |
| 一、缺煤的广东 |
| 二、粤湘边境、粤北煤矿的早期开发与狗牙洞支线雏形 |
| 三、支线工程开展与相关概算 |
| 四、推进支线工程的现实困难 |
| 第五节 小结 |
| 第五章 民国路政在广东的转换 |
| 第一节 粤省铁路深陷经营困境 |
| 一、财政极度困难 |
| 二、粤省铁路工潮迭起 |
| 三、路局高层离心离德 |
| 四、粤汉区铁路管理局南迁广州 |
| 第二节 广州机厂等设备人员迁台 |
| 第三节 人民政府对粤省铁路的接管与改造 |
| 一、接管前夕之情形 |
| 二、粤省铁路的接管与改造过程 |
| 三、粤省铁路交通恢复与营运展望 |
| 第四节 小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻博期间发表的科研成果目录 |
| 致谢 |
（5）抗日战争(第二卷)（论文提纲范文）
| 第一章 |
| 守武汉而不战于武汉是为上策 |
| 第二章 |
| 纵使天崩地裂,民族绵延不绝 |
| 第三章 |
| 究在何地可以一战? |
| 作战目的 |
| 指导方针 |
| 作战准备要领 |
| 附记一: |
| 附记二: |
| 第一案 |
| 第二案 |
| 第一,方针 |
| 第二,指导要领 |
| 第三,兵力部署 |
| 第四章 |
| 伯陵防线 |
| 第五章 |
| 长沙上空之云彩确见光辉夺目 |
（7）2025年外军装甲装备体系建设趋向（论文提纲范文）
| 顶层设计 |
| 美国陆军现代化战略 |
| 俄罗斯2020年前武器发展纲要 |
| 法国陆军“蝎子”计划 |
| 英国陆军现代化计划 |
| 主要途径 |
| 独立新研装甲战车 |
| 改进装备延长服役时间 |
| 按新编制要求采购新车型 |
| 以许可证生产外国装备 |
| 合作研制整车或部件 |
| 系统架构 |
| 成建制列装第四代装备 |
| 三代半坦克成为装备主体 |
| 步兵战车成为重要力量 |
| 成建制配备中型轮式车辆 |
| 地面无人车辆规模增加 |
| 技术特征 |
| 系统平台一体化 |
| 品种系列多功能化 |
| 技术结构模块化 |
| 综合保障精确化 |
（10）美国陆军“斯特赖克”中型战斗旅——全球战略环境下的轮式装甲车部队（论文提纲范文）
| 中型旅构想 |
| “斯特赖克”装甲输送车 |
| 编制情况 |
| 前方部署战略的适应性 |
| 快速部署能力 |
| 发展趋势 |
四、美国陆军选定的过渡型装甲车（论文参考文献）
- [1]“法国版FCS”的关键性进展——谈谈“蝎子”计划中的EBMR项目及其他[J]. 含桀. 坦克装甲车辆, 2018(11)
- [2]抗战胜利后四年间粤省铁路经营与建设问题研究[D]. 钟远明. 武汉大学, 2017(06)
- [3]美国陆军战术通信网络建设的最新发展[J]. 张国斌. 国外坦克, 2016(02)
- [4]美国陆军武器装备最新发展动向[J]. 张国斌. 国外坦克, 2016(01)
- [5]抗日战争(第二卷)[J]. 王树增. 当代, 2015(05)
- [6]世界装甲车辆发展计划与进展[J]. 张国斌. 国外坦克, 2015(08)
- [7]2025年外军装甲装备体系建设趋向[J]. 刘立明. 国外坦克, 2014(01)
- [8]伊战7年美陆军装甲装备发展总结[J]. 方文. 国外坦克, 2011(01)
- [9]信息化战争条件下陆军装备需求研究[J]. 程晋一,余滨,段采宇. 国防科技, 2007(08)
- [10]美国陆军“斯特赖克”中型战斗旅——全球战略环境下的轮式装甲车部队[J]. 刘立明. 国外坦克, 2007(02)